柴油机高压共轨压力将进200MPa,但是汽油机缸内直喷只是十来MPa……汽油机缸内直喷压力低于柴油机的原因?是不是因为汽油容易气化,而柴油不容易气化?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/27 03:46:48
柴油机高压共轨压力将进200MPa,但是汽油机缸内直喷只是十来MPa……汽油机缸内直喷压力低于柴油机的原因?是不是因为汽油容易气化,而柴油不容易气化?
柴油机高压共轨压力将进200MPa,但是汽油机缸内直喷只是十来MPa……汽油机缸内直喷压力低于柴油机的原因?是不是因为汽油容易气化,而柴油不容易气化?
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首先,柴油机的压缩比就比汽油机要好很多,柴油机的喷油器是在气缸接近压缩上止点时将柴油喷入燃烧室,此时的燃烧室的压力已经很高了,而且要在很短的时间内完成,所以必须要更高的压力才能将柴油喷入并且保证雾化良好.
电喷的汽油机是在进气过程中将汽油喷入进气管与进气混合成可燃混合气.相对压力和要求要低的多.
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