一条船从甲港到乙港用两小时,由于返回时是顺水,比去时每小时多行8千米,因此第2小时比第1小时多行驶6千米,求船在静水的速度.往返一次用2小时
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/07 14:34:10
一条船从甲港到乙港用两小时,由于返回时是顺水,比去时每小时多行8千米,因此第2小时比第1小时多行驶6千米,求船在静水的速度.往返一次用2小时
一条船从甲港到乙港用两小时,由于返回时是顺水,比去时每小时多行8千米,因此第2小时比第1小时多
行驶6千米,求船在静水的速度.
往返一次用2小时
一条船从甲港到乙港用两小时,由于返回时是顺水,比去时每小时多行8千米,因此第2小时比第1小时多行驶6千米,求船在静水的速度.往返一次用2小时
返回时每小时比去时多行8千米,且第二小时比第一小时多行6千米
因此第二小时中有6÷8=3/4小时是返回行驶,另外1/4小时仍然是从甲港向乙港行驶
由于往返路程相等,所以第二小时比第一小时多行的6千米中有往返各占3千米
所以去时1/4小时行3千米,因此去时速度为每小时12千米.
返回时速度为每小时12+8=20(千米)
因此静水速度为(20+12)÷2=16(千米)
验证:去时用1又1/4小时,共行:12×5/4=15千米
返回用3/4小时,共行:20×3/4=15千米
往返路程相等
且前一小时都是逆水行驶,共行12千米
总路程为30千米,因此后一小时行:30-12=18(千米),恰好多行6千米
由于返回时是顺水,比去时每小时多行8千米——这句话的意思是水流的速度为每小时8千米。
第2小时比第1小时多行驶6千米——这句不明。
一条船从甲港到乙港用两小时 还是 来回用了两小时。
一条船从甲港到乙港用两小时,由于返回时是顺水,比去时每小时多行8千米,因此第2小时比第1小时多行驶
一条船从甲港到乙港往返一次要2小时.由于返回是顺水,比去时每小时多行8KM,,因此第2小时比第一小时
一条船从甲港到乙港往返一次要2小时.由于返回是顺水,比去时每小时多行8KM,,因此第2小时比第一小时多行驶6KM.那么甲乙两港相距多少千米?
一条船从甲港到乙港用两小时,由于返回时是顺水,比去时每小时多行8千米,因此第2小时比第1小时多行驶6千米,求船在静水的速度.往返一次用2小时
一条船从甲港到乙港往返一次需2小时,由于返回时顺水,比去时每小时多行8千米,因一艘轮船所带原料最多可用12小时,驶出是顺水,每小时30千米,返回逆水,每小时行的路程是顺水的4/5,这艘轮船
一条船从甲港到乙港往返一次需2小时,由于返回时是顺水,比去时每小时可多行驶8千米,因此第二小时比第一小时多行驶6千米,那么甲乙两港相距多少千米?但孩子不懂
一条船从甲港到乙港往返一次需要2小时,由于往返时是顺水,比去时每小时多行8千米,因此第2小时比第一小时多行使6千米,那么甲乙俩港相距多少千米?
一辆汽车从文昌到三亚,去的时候是顺风,速度是75千米/时,行了4个小时到达,返回时由于逆风,速度为60千米./时,返回时用了多长时间
某检查团从单位出发去A处检查,在A处检查1小时后,又绕道去B处检查,在B处停留半小时后返回单位.已知去时的速度是5千米/时,返回时的速度是4千米/时,来回共用了6.5小时.返回时由于绕道的关系
某检查团从单位出发去A处检查,在A处检查1小时后,又绕道去B处检查,在B处停留半小时后返回单位.已知去时的速度是5千米/时,返回时的速度是4千米/时,来回共用了6.5小时.返回时由于绕道的关系
一条船从甲港到乙港往返一次要2小时.返回时是顺水,比去时多行驶8千米/小时,因此第2小时比第1小时多行驶6千米.那么甲、乙两港相距多少千米?这题是一本名叫《小考必备》的书第57页中的举
某船从甲港出发,每小时航行12千米,3小时到达乙港,返回时由于逆水多用2小时,求该船往返一次的平均速度
某船从甲港出发,每小时航行12千米,3小时到达乙港,返回时由于逆水多用2小时,求该船往返一次的平均速度要一步一步做
某船从甲港出发,每小时行12千米,3小时到达乙港,返回时由于逆水多用2小时,求该船往返的平均速度.
一条船向北偏东30゜的方向航行到某地,然后从原航线返回,船返回时,航行的正确方向应是( )
一艘客轮从甲地出发、顺水而行、船的速度是40千米小时、3小时到达乙地、返回时逆水而行、用了5小时、返回时客轮的速度是多少
在一条笔直的长河中有甲乙两条船,现同时有A地顺流而下开往B地,乙船到达B地时接到通知需立即返回AB之间的水流速度是2.5千米/时,乙船从出发到返回到距离A地10千米处共用了4小时,问此时甲
轮船从甲港顺风每小时行驶40km,用了12小时到达乙港.返回时由于逆风而行,每小时行使30km用这样的速度,( )小时才能返回甲港