汽车过凸拱桥时,到达最高点处,汽车受到重力G和支持力F1,还有一个向心力F.既然向心力是指向圆心的,也就是说也是竖直向下的,那么就与G同向,那么这两个力应该与支持力F1保持平衡.也就是F1=F
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/02 22:32:50
汽车过凸拱桥时,到达最高点处,汽车受到重力G和支持力F1,还有一个向心力F.既然向心力是指向圆心的,也就是说也是竖直向下的,那么就与G同向,那么这两个力应该与支持力F1保持平衡.也就是F1=F
汽车过凸拱桥时,到达最高点处,汽车受到重力G和支持力F1,还有一个向心力F.既然向心力是指向圆心的,也就是
说也是竖直向下的,那么就与G同向,那么这两个力应该与支持力F1保持平衡.也就是F1=F+G才对,可书上说是F=G-F1,我就不大明白了!
汽车过凸拱桥时,到达最高点处,汽车受到重力G和支持力F1,还有一个向心力F.既然向心力是指向圆心的,也就是说也是竖直向下的,那么就与G同向,那么这两个力应该与支持力F1保持平衡.也就是F1=F
你理解错了,向心力并不区别于其他力而独立存在,它是根据效果来命名的,就是说具有使物体围绕中心运动这个效果的力叫向心力,它可以由一个力提供,也可以由几个力的合力提供.在这里就是由重力与支持力的合力提供,F向=G-F支
向心力是效果力,向心力向下,是因为支持力小于重力,规定向下为正方向,则F=G+(-F1)
因为向心力是用来克服离心力的啊;既然都和离心力相互抵消了;而且,向心力又得由重力提供,所以当然得减了。
向心力是效果力,向心力向下
汽车过凸拱桥时,到达最高点处,汽车受到重力G和支持力F1,还有一个向心力F.既然向心力是指向圆心的,也就是说也是竖直向下的,那么就与G同向,那么这两个力应该与支持力F1保持平衡.也就是F1=F
为什么汽车过拱桥最高点支持力小于重力
关于汽车飞跃拱桥的速度问题请问 汽车以一定速度飞跃拱桥 到达最高点时不脱离桥面 请问这个速度最大是多少
汽车过拱桥时,经过最高点时,为什么支持力小于重力?
当汽车在拱桥最高点时的临界条件是v=√gr.若速度很大的话会怎样?会在最高点飞出麽?不会再最高点飞出 老师讲没到达最高点就已经飞出 我想知道为什么?
高一物理(车过凸拱桥问题)为什么在汽车通过凸拱桥最高点时,有支持力为零的情况?可是重力做的向心力也是向下的呀?既然是向下的,为什么会不压桥呢?
汽车过拱桥 不在最高点或最低点 受力分析 要图
汽车过拱桥时,当汽车在桥上运动经过最高点时,重力为G,支持力为F1,那么在最高点时,合力F=G-F1.如果汽车进凹桥时,经过最低点时,合力F=G-F1吗?
汽车以一定速率通过拱桥时,为什么在最高点汽车对桥的压力小于汽车的重力
质量M=1000kg的汽车通过圆形拱桥时的速率恒定,拱形桥的半径R=10m.试求:①汽车在最高点对拱形桥的压力为车重的一半是,汽车的速率:②汽车在最高点对拱形桥的压力为零时,汽车的速率.(重
质量为m=100kg的汽车通过圆形拱桥时的速率恒定,拱桥的半径为R=10m试求 1汽车在拱桥最质量为m=100kg的汽车通过圆形拱桥时的速率恒定,拱桥的半径为R=10m试求 1汽车在拱桥最高点时对拱桥
求汽车以速度v过半径为r的拱桥时对拱桥的压力?
一辆质量为5*10^3的汽车,通过拱桥的最高点是对拱桥的压力为4.5*10^4,桥的半径为16一辆质量为5*10^3的汽车,通过拱桥的最高点是对拱桥的压力为4.5*10^4,桥的半径为16m则汽车通过最高点时的速度?
生活中的圆周运动题质量为M的汽车以恒定的速率v通过一段平路和一个半径为R的圆形拱桥,在平路和拱桥的最高点汽车受到的支持力之比为___________________.
汽车通过拱桥时,在最高点汽车对桥的压力与汽车的重力有什么 关系?与车速有关吗?
一辆质量为4t的汽车驶过半径为50m的凸形桥面时,始终保持5m/m的速率.通过桥的最高点时汽车受到的支持力是多少?(g=10/S²)
汽车以一定的速率通过拱桥时,下列说法正确的是A.在最高点汽车对桥的压力小于汽车的重力B.在最高点汽车对桥的压力等于汽车的重力C.在最高点汽车对桥的压力大于汽车的重力D.汽车以恒定
物理题汽车不在拱桥的最高点或最低点时,他的运动态是不是·同·在·最高点一样