自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦?还有哪些地方的设计是为了减小摩擦?不必太详细,回答出来就可以了
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 19:58:30
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自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦?
还有哪些地方的设计是为了减小摩擦?
不必太详细,回答出来就可以了
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车轮、车闸、车座、脚踏板(增大)
车轴(减小)
轮胎,刹车皮,脚踏板,车把
轮胎,刹车皮,脚踏板,车把
看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,哪些地方的设计是为了减小摩擦.自行车上用几处用到滚动轴承急用啊
自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,哪些地方是减少摩擦?请知道的朋友快点回答!
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一个关于自行车的物理题观察自行车,看看自行车上的哪些地方的设计是为了增大摩擦力,哪些地方是减小摩擦力.自行车上有几处用到滚动轴承
在自行车上 哪些地方的设计是为了加大摩擦力的?哪些地方的设计是为了减小摩擦力的?自行车上有几处用到滚动轴承?
自行车上那些的方的设计是为了增大么擦,那些的方式为了减少摩擦车上有基础滚动轴承
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自行车上,设计是为了增大摩擦力的有哪些,设计是为了减小摩擦力的有哪些?每问要举出3~5个例子,并分别说明减小和增大摩擦力的方法
自行车上有哪些有害摩擦和增大摩擦和减小摩擦的方法
自行车上有哪些部件是利用有益摩擦的
在普通自行车上,通过增大压力来增大压强的装置是什么?在前后轮中减小摩擦的措施是在轮子的轴上安装什么?
自行车上的转轴部分为了减小摩擦,利用了:变滑动摩擦为滚动摩擦 和 ( )的办法?
骑自行车上桥,往往要用力蹬几下,这样做是为了______A增大车的动能B增大车的势能
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在自行车中有的设计是为了增大摩擦,有的是为了减小摩擦.请各举两例说明是通过什么方法来增大或减小摩擦的