关于路虎的问题,懂路虎的进来~路虎揽胜分两款,一种是非运动版,还有一款运动版,(以下均指4.2 机械增压版) 价格上运动版的价格要低一些,非运动版的贵一些,我比较了一下,发动机的功率,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 11:36:25

关于路虎的问题,懂路虎的进来~路虎揽胜分两款,一种是非运动版,还有一款运动版,(以下均指4.2 机械增压版) 价格上运动版的价格要低一些,非运动版的贵一些,我比较了一下,发动机的功率,
关于路虎的问题,懂路虎的进来~
路虎揽胜分两款,一种是非运动版,还有一款运动版,(以下均指4.2 机械增压版) 价格上运动版的价格要低一些,非运动版的贵一些,我比较了一下,发动机的功率,和最大扭矩,发现非运动版的各项都要比运动版的强一些,但不是很多,也就是说非运动版的发动机综合性能要强一些,但是为什么运动版的发动机反而不及非运动版的呢?应该是比非运动版的要强啊?我想知道,为什么,非运动版在价格方面要比运动版的贵,到底差别在哪里?运动版的发动机并没有非运动版的强,功率和扭矩,但是为什么还要称之为“运动版”呢?
另外,我想知道,运动版和非运动版的内部豪华装饰上有什么区别?另外在越野性上,到底哪款更适合野外爬山涉水?
如果答案好的话奖励五十分!
不是普通版的贵吗?到底是运动版的贵还是普通版的贵?我记得是普通版的要贵一些,功率和扭矩是普通版的大还是运动版的大?
所以就是,不太理解,越野性上,普通版并没有运动版的强,但是为什么价格却比运动版的贵很多?

关于路虎的问题,懂路虎的进来~路虎揽胜分两款,一种是非运动版,还有一款运动版,(以下均指4.2 机械增压版) 价格上运动版的价格要低一些,非运动版的贵一些,我比较了一下,发动机的功率,
1.揽胜运动版和揽胜是两个完全不同的车型,不是轿车中常见的在同一款车上换上赛车座椅、三幅方向盘等简单的装备就号称“运动版”.(以下内容所涉及车型均为4.2升机械增压)
2.它们的不同之处表现在:
A.车型定位:揽胜是路虎的旗舰车型,超豪华越野车,豪华、大气、尊贵;揽胜运动版是路虎最新的车型,豪华运动SUV,外形更具动感,目标客户群更加年轻.
B.价格:揽胜169万,揽胜运动版128万.
C.车身结构:揽胜为承载式车身,揽胜运动版为非承载式车身(有大梁)与路虎发现3同平台.从这一点可以看出揽胜运动版更适合爬山涉水.
D.车身尺寸:长、宽、高、轴距揽胜均大于揽胜运动版.内部空间也是揽胜更胜一筹.
E.动力性能:揽胜的最大功率为291千瓦(5750转/分),最大扭矩为560牛米(3500转),最高时速210公里/小时,百公里提速7.5秒;揽胜运动版地最大功率为287千瓦(5750转/分),最大扭矩为550牛米(3500转),最高时速225公里/小时,百公里提速7.6秒.从以上几项数据可以看出除最高时速以外揽胜均优于揽胜运动版.
F.底盘系统:两款车型都有全地形反馈适应系统,电子空气悬挂系统(地盘可升降).
G.重量:揽胜为2687千克,比揽胜运动版重115千克.
H.越野性能:两款车的最大涉水深度为700毫米,接近角、离去角、纵向通过角相差不大.
I.油耗:两款车的油耗非常接近,综合油耗约为16-20升,揽胜的油箱容积为104.5升,揽胜运动版的油箱容积为88.1升.
J.轮胎轮圈:揽胜为20寸铝合金轮圈255/55轮胎,配备全尺寸铝合金备胎;揽胜运动版为20寸铝合金轮圈275/40轮胎,备胎为19寸临时备胎.可以看出运动版的轮胎更宽,更扁.
K.外部装备:两款车的不同之处在于揽胜有后摄像头(倒车影像)、无线摄像机,而这两项揽胜运动版没有装备.
L.内部装备:揽胜的座椅为更加豪华的牛津真皮座椅,前排座椅可制冷,方向盘可加热;揽胜运动版有冷藏箱而揽胜没有.
M.音像娱乐:两款车的不同之处为览胜具备电视功能而揽胜运动版没有.N.安全性能:揽胜全车有9个安全气囊,比揽胜运动版多一个驾驶员膝部气囊;揽胜有CBC转弯制动辅助系统,揽胜运动版有ARM电子防侧倾系统.
字数要超了,楼下favor5602的答案也是我的.