2009年12月福厦动车组进入试运行阶段.把动力装置分散安装在每节车厢上,使用使其既具有牵引动力,以可以载客,这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不不定期车
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 06:52:59
2009年12月福厦动车组进入试运行阶段.把动力装置分散安装在每节车厢上,使用使其既具有牵引动力,以可以载客,这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不不定期车
2009年12月福厦动车组进入试运行阶段.把动力装置分散安装在每节车厢上,使用使其既具有牵引动力,以可以载客,这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不不定期车厢编成一组,就是动车组.带动力的车厢叫动车,不带动力的车厢叫拖车.设动车组运行过和中的阴力与质量成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等,若开1节动车带3节拖车时,最大速度为120Km/h;改为开5节动车带3节拖车时,最在速度为————?
2009年12月福厦动车组进入试运行阶段.把动力装置分散安装在每节车厢上,使用使其既具有牵引动力,以可以载客,这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不不定期车
其实这个问题很简单,
这里用下最笨最有条理的公式来推倒一下:(各个字母代表的意义不解释了)
P=FV (F=f=uN)
=uMgV (N=Mg)
得出 V=P /uMg
设一节车厢的重量为m;一节动车的功率为P.
由已知条件得到
120=P/u4mg
从上面这个公式中很容易得出
若M变为8m,P变为5P,相当于给公式右边乘以5/2,那么很容易得到公式左边也应该乘以5/2,得到
题中假设的5接动车带3节拖车的话,
Vmax=120*5/2=300
答案:最大速度为300Km/h
考虑摩擦么?
不考虑的话,
∵1节动车120
动车组运行过和中的阴力与质量成正比
∴1*5=*120=600 (不带单位了,费劲……)
考虑的话因为摩擦和压力有关,一个是四节一个是八节。。。
自己算吧。。。。如果你读高中应该会,不然就600吧~。。。。。。。。。...
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考虑摩擦么?
不考虑的话,
∵1节动车120
动车组运行过和中的阴力与质量成正比
∴1*5=*120=600 (不带单位了,费劲……)
考虑的话因为摩擦和压力有关,一个是四节一个是八节。。。
自己算吧。。。。如果你读高中应该会,不然就600吧~。。。。。。。。。
收起
P=FV
P=4f*120
5P=8f*V
两式相除
V=300km/h
280Km/h