真空降低时汽轮机排汽缸温度为什么会升高?排汽温度升高的原因主要有哪些?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/17 15:56:31

真空降低时汽轮机排汽缸温度为什么会升高?排汽温度升高的原因主要有哪些?
真空降低时汽轮机排汽缸温度为什么会升高?排汽温度升高的原因主要有哪些?

真空降低时汽轮机排汽缸温度为什么会升高?排汽温度升高的原因主要有哪些?
空负菏运行和带负荷运行时为什么排汽温度升高的限定值不一样?
答：真空降低后凝结器的背压相应升高,一定背压具有一定的饱和温度,而排汽温度与凝结器内蒸汽的饱和温度基本上是对应的,所以真空降低或者说背压升高时排汽缸温度也随之升高.引起排汽缸渴度升高的主要原因有：
A：空负荷运行时：
（1）汽门的节流作用；（2）叶片鼓风摩擦；
（3）低压轴封送汽后的传热影响.
B ：带负荷运行时,引起排汽温度升高的主要原因是凝结器真空降低.空负荷运行时,蒸汽在排汽缸区域处于过热状态,对汽轮机转于中心的影响比带负荷排汽温度的升高对转子中心的影响程度要小一些.因此空负荷运行时排汽温度升高的限值要比带负荷运行时的限值要高得多.
一般规定：空负荷运行时排汽温度应不大于120C,而带负荷运行时排汽温度则不得大于60℃.

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