什么是“当永久荷载效应对结构不利时”?什么是“当永久荷载效应对结构有利时”?《建筑结构荷载规范GB 50009--2001》中的有关意思我认为是下面这1,21,当永久荷载效应对结构不利时(1)对由
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/06 09:48:27
什么是“当永久荷载效应对结构不利时”?什么是“当永久荷载效应对结构有利时”?《建筑结构荷载规范GB 50009--2001》中的有关意思我认为是下面这1,21,当永久荷载效应对结构不利时(1)对由
什么是“当永久荷载效应对结构不利时”?什么是“当永久荷载效应对结构有利时”?《建筑结构荷载规范GB 50009--2001》中的有关意思我认为是下面这1,2
1,当永久荷载效应对结构不利时
(1)对由可变荷载效应控制的组合S=1.2SGK+1.4SQ1K+∑rQi ¢ci SQik
(2)对由永久荷载效应控制的组合S=1.35SGK+1.4∑¢ci SQik
(3)取(1),(2)中的较大者做控制.
2,当永久荷载效应对结构有利时
(1)对由可变荷载效应控制的组合S=1.2SGK+1.4SQ1K+∑rQi ¢ci SQik
(2)对由永久荷载效应控制的组合S=1.0SGK+1.4∑¢ci SQik
(3)取(1),(2)中的较大者做控制.
问题是你怎么知道什么样的情况是“当永久荷载效应对结构不利时”?什么样的情况是“当永久荷载效应对结构有利时”?上面那些分项系数“1.2”(或“1.35”等)是在知道了“当永久荷载效应对结构不利时”(或“当永久荷载效应对结构有利时”)的前提下才取的.最好顺便告诉我是哪一条.哎,头都搞大了.
为方便大家,现把《建筑结构荷载规范GB 50009--2001》第3.2.3 至3.2.5抄在后面.
3.2.3 对于基本组合,荷载效应组合的设计值S应从下列组合值中取最不利值确定:
1)由可变荷载效应控制的组合:
S=rG SGK+r Q1 SQ1K+∑rQi ¢ci SQik (3.2.3-1)
式中 γG——永久荷载的分项系数,应按第3.2.5条采用;
γQi——第i个可变荷载的分项系数,其中γQ1为可变荷载Q1的分项系数,应按第3.2.5条采用;
SGK——按永久荷载标准值Gk计算的荷载效应值;
SQik——按可变荷载标准值Qik计算的荷载效应值,其中SQ1k为诸可变荷载效应中起控制作用者;
Ψci——可变荷载Qi的组合值系数,应分别按各章的规定采用;
n——参与组合的可变荷载数.
2)由永久荷载效应控制的组合:
S=rG SGK+∑rQi ¢ci SQik (3.2.3-2)
注:1 基本组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况.
2 当对SQ1K无法明显判断时,轮次以各可变荷载效应为SQ1K,选其中最不利的荷载效应组合.
3 (取消此注).
3.2.4 对于一般排架、框架结构,基本组合可采用简化规则,并应按下列组合值中取最不利值确定:
1)由可变荷载效应控制的组合:
S=rG SGK+r Q1 SQ1K
S=rG SGK+0.9∑rQi SQik (3.2.4)
2)由永久荷载效应控制的组合仍按公式(3.2.3-2)式采用.
3.2.5 基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:
1 永久荷载的分项系数:
1)当其效应对结构不利时
一对由可变荷载效应控制的组合,应取1.2;
一对由永久荷载效应控制的组合,应取1.35;
2)当其效应对结构有利时的组合,应取1.0.
2 可变荷载的分项系数:
一一般情况下取1.4;
一对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载取1.3.
3 对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,荷载的分项系数应按有关的结构设计规范的规定采用
一,二楼的想法,我早在读大学的时候就有了.我冒昧地问一下,是不是规范在此的表述有问题?
比如说一根简支梁,受到均布的永久荷载是G,受到均布的活荷载是Q,这时跨中产生最大弯矩1/8(G+Q)L2,
这时永久荷载与均布活荷载产生的弯矩不但没抵消,而且得到了叠加.这是当然是“当永久荷载效应对结构不利了”.如果是多跨连续梁呢,跨中弯矩倒是没简支梁的大(我认为其真正原因是连续梁这种较为特殊一点的结构布置形式决定了了其跨中弯矩没有简支梁的大.),但有了支座的负弯矩,而且这个支座的负弯矩还不可小视,越想越复杂.其实我以为准确地说法是“当结构的布置形式对结构有利时”,不能叫““当永久荷载效应对结构不利时”.凡是有荷载都是对结构不利的,因为永久荷载是死的,固定了的,你又不能动它.欢迎大家来指正,
什么是“当永久荷载效应对结构不利时”?什么是“当永久荷载效应对结构有利时”?《建筑结构荷载规范GB 50009--2001》中的有关意思我认为是下面这1,21,当永久荷载效应对结构不利时(1)对由
我的理解是~比如当梁的下方作用均布荷载~此时梁是上面受拉~下面受压~当有永久荷载且是作用在梁的上方时(自重),此时产生的弯矩可以抵消原均布荷载产生的弯矩~~是对结构有利的~