汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变)
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/14 15:04:21
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变)
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半
并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变).则在t1~t2的这段时间内
为什么功率减小一半的瞬间,力便减小一半,
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变)
为什么功率减小一半的瞬间,力便减小一半原因是速度不变
速度改变需要时间 v=v0+at 平时说的时间极短,作用瞬间,都指的是立即产生加速度,而速度不变
功率减小一半的瞬间,力肯定减小一半。 接下去速度也会发生变化。但是他说的是这一瞬间,所以速度还没有开始变化。
因为速度变化需要时间的,不能突然发生变化。所以这一瞬间速度还没有变化。但是下一时刻速度马上就变了。
汽车发动机的额定功率为60kw当它以额定功率在平直公路上匀速行驶的速度为v=20m/s那么汽车以此速度匀速行驶时所受阻力的大小是多少?
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在某时刻突然使汽车的功率瞬间减小一半,并保持减半的功率继续行驶.那么.速度有没有可能瞬间减小到原来的一半?
1:质量为4t的汽车在平直公路上以20m/s匀速行驶,汽车所受阻力是车重0.05倍,这时汽车发动机输出功率为?若汽车额定功率为60KW,则汽车行驶的最大速度为?2:轮船以36km/h的速度匀速行驶时,发动
汽车以额定功率在足够长的平直公路上启动并行驶,阻力保持不变
汽车发动机的额定功率为80kw,它在平直公路上行驶的最大速度可达20m/s.那么汽车在以最大速度匀速行驶时所受的阻力是()
某汽车在平直公路上以额定功率行驶,在达到最大速度之前,汽车的加速度与速度怎样变化
某汽车在平直公路上以额定功率行驶,在达到最大速度之前,汽车的加速度与速度怎样变化
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在 时刻突然使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到 时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变),则在 时间内 ( )A.汽车的加
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1 时刻突然是汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动.设汽车所受阻力不变,则在t1.t2时间A.汽车加速度把持
额定功率为80kw,质量为2.0t的汽车,在平直公路上沿直线行驶.当汽车的速度v
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻突然使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变).则在t1-t2时间内()
质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,…………汽车的加速度大小是?质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,则当汽车
质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,…………汽车的加速度大小是?质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,则当汽车
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变)
一辆功率为45kW的汽车,以72km/h的速度在平直公路上匀速行驶30km,求汽车受到的阻力?
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变),
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变),
汽车的质量为2t,发动机的额定功率为60kw它在平直公路上行驶的最大速度是18km/h