作业帮关于永动机!试想汽车发动机和电池不浪费一丝能量?假设：一台油电混合动力汽车,用汽油行驶产生的能量给电池充满电,电池又可以行驶100KM以上.这样就减少了油耗!那可不可以汽车用两个电
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/08 01:43:09
关于永动机!试想汽车发动机和电池不浪费一丝能量?假设：一台油电混合动力汽车,用汽油行驶产生的能量给电池充满电,电池又可以行驶100KM以上.这样就减少了油耗!那可不可以汽车用两个电
关于永动机!试想汽车发动机和电池不浪费一丝能量?
假设：一台油电混合动力汽车,用汽油行驶产生的能量给电池充满电,电池又可以行驶100KM以上.这样就减少了油耗!
那可不可以汽车用两个电池,一台电机驱动汽车行驶,另一个电池同时充电,这其中自然有能量消耗,假设另一电池可以充电70%,那这70%的电量又可以为另一个电池再充50%,如此循环,岂不是大大的省电?
（也就是说只需要一小部分汽油就可以使两个电池相互做功,从而达到惊人的省油地步?）
为什么现在电动汽车和电动自行车很多都有两个电池（其中一个备用）,但为什么在行驶过程中为另一个电池充电呢?
关于永动机!试想汽车发动机和电池不浪费一丝能量?假设：一台油电混合动力汽车,用汽油行驶产生的能量给电池充满电,电池又可以行驶100KM以上.这样就减少了油耗!那可不可以汽车用两个电
汽油的能连给电池充电,则一部分汽油的能量就没有转变成汽车的动能,这部分给电池,由电池再带动车子行驶.
电池只起点火作用,汽车行驶靠的是汽油发动机.汽车高速运动能给电池充电,这也是汽油的化学能先转变成动能再转变成电能.还是间接消耗的汽油.（电池只起到点火作用,汽车行驶的动能几乎全部来源于汽油（现在有用天然气的））.
电动自行车电池转化为动能,此时充电的话,动能转化为电能?
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电动汽车,纯电力消耗,概念车.现在蓄电池达不到那种容量,跑不了太久.其实也是电能转化为动能.行驶过程中充电,那也是动能再转化为电能
提的问题，其主题不明确。
能量守恒定律，一个电瓶的电能转换为汽车的动能，汽车在行驶过程中有风行阻力、滚动阻力等很多阻力，绝大多数的能量就因为这样被损失了，所以如此剩下的能量还要给另已电瓶充电的话肯定是不够的了。