机械设计中为什么要把小齿轮作为主动轮
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 04:09:17
机械设计中为什么要把小齿轮作为主动轮
机械设计中为什么要把小齿轮作为主动轮
机械设计中为什么要把小齿轮作为主动轮
因为在通用机械中,原动机(电动机、内燃机)的转速较高,而工作机的转速较低,所以就需要降速,因此必须“要把小齿轮作为主动轮”.
机械设计中为什么要把小齿轮作为主动轮
一道机械设计题,关于差动轮系
机械设计中为什么要引出当量摩擦角这个概念?
带传动中,小带轮为主动轮,则最大应力发生在 ( ) 处
机械设计基础中,为什么要把面接触的运动副叫低副;而点线接触的称高副,只是因为命名而命名吗?
从动轮传递功率等于电机功率吗我刚刚看了下机械设计手册关于齿轮的实例,已知小齿轮(主动轮)传递的额定功率P=95KW,小齿轮转速n1=730r/min,传动比i=3.11,请问小带轮传递功率是不是就是电机
机械设计 齿轮传动里面的一道经典题目 比较哪个齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度最差急 在线等 1为主动轮 很经典的题目了
机械设计中为什么要使用等可靠度的零件?什么叫构件?
机械设计中为什么要区分最大实体原则 和 最小实体原则,有什么现实意义?
带传动中,当升速传动时.书上所说的小带轮是指主动轮还是从动轮呢?我刚接触机械设计,
两支承相对小齿轮做对称分布什么意思?机械设计
皮带、静摩擦力相关如图17,水平的皮带传送装置中,O1为主动轮,O2为从动轮,皮带在匀速移动.此时把一重10N的物体静止地放上皮带.若物体和皮带间的动摩擦因数μ=0.4.则:[ ]A、刚放上物体即与
如图为皮带传送装置,A为主动轮,B为从动轮.传送过程中皮带不打滑,P、Q分别为连两边缘如图为皮带传送装置,A为主动轮,B为从动轮.传送过程中皮带不打滑,P、Q分别为连两边缘上的两点,下列说
对如图所示的皮带传动装置,下列说法中正确的是 能否说一下答案和具体的分析 看了很多类似题可是看不懂>.< A. A、C为主动轮,B、D为从动轮B. B、D为主动轮,A、C为从动轮C. B、C为
为什么驱动轮比从动轮磨损要快
v带传动中如果用大带轮作为主动轮,小带轮为从动轮,那么传动比是小于1的吗?根据传动比的公式:小带轮n1/大带轮n2 ,应该大于1,.所以在以大带轮为主动轮的加速带传动中的传动比是怎样的?
请问有谁知道机械齿轮安装过程中为什么小齿轮的高度要低于大齿轮的高度?
【高中物理】如图所示的皮带轮传动装置中,A为主动轮,B为被动轮,L为扁平的传动皮带,A轮与B轮的轮轴水