为什么飞碟都是圆的1为何大多不明飞行物大多是圆形?2如果圆形对于空气动力学好的话 为何现实中圆形的飞机几乎没有呢?(我没有见到过 不敢说没有)
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/09 02:45:00
为什么飞碟都是圆的1为何大多不明飞行物大多是圆形?2如果圆形对于空气动力学好的话 为何现实中圆形的飞机几乎没有呢?(我没有见到过 不敢说没有)
为什么飞碟都是圆的
1为何大多不明飞行物大多是圆形?
2如果圆形对于空气动力学好的话 为何现实中圆形的飞机几乎没有呢?(我没有见到过 不敢说没有)
为什么飞碟都是圆的1为何大多不明飞行物大多是圆形?2如果圆形对于空气动力学好的话 为何现实中圆形的飞机几乎没有呢?(我没有见到过 不敢说没有)
现实中的飞机都是靠气体推动装置让他加速起飞的,机翼部分依靠空气动力学.机翼的横截面是上弧下平,飞机在运动时,空气在机翼上部的流动比机翼下部的流动快,这样机翼下侧就会有向上的浮力,飞机达到一定的速度,这个力就能够克服地球引力做功,所以飞机能飞上去.
不过一些一发现的被认为是UFO的物体,它的运动是违反我们所知的物理常识的,比如说它毫不遵循惯性定律.加速过程超乎我们常规的想象,而且在极快速度下几乎可以90度直角转向.这就不能单纯按照空气动力学来解释了.
有猜测是UFO可以在自己前进的方向制造一个重力场,更甚者说是已经突破了反重力问题云云..
至于为什么是圆形的,只要不飞离大气层,空气动力学还是管用的.可能还有结构方面的考量,再就是美观~这些只能靠猜测了`
三角形的饿也有
因为碟是圆形的所以通常称飞碟也是圆的,其实就是个概念问题.
动力学吧,圆形扁状物体旋转时的阻力是非常小的,比如陀螺.
减少空气阻力.流线型原是空气动力学名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。但在工业设计中,它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传,不但发展成了一种时尚的汽车美学,而且还渗入到家用产品的领域中,影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计,并形成为20世纪30~40年代最流行的产品风格。在最具商业气息的环境中产生的美国流线型风格正是给现代主义的清...
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减少空气阻力.流线型原是空气动力学名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。但在工业设计中,它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传,不但发展成了一种时尚的汽车美学,而且还渗入到家用产品的领域中,影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计,并形成为20世纪30~40年代最流行的产品风格。在最具商业气息的环境中产生的美国流线型风格正是给现代主义的清高以巨大冲击。流线型在实质上是一种外在的“样式设计”,它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度,即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。为了达到这个目标,就必须寻找一种迎合大众趣味的风格,流线型由此应运而生。而大萧条期间产生的激烈的商业竞争,又把流线型风格推向高潮,它的魅力首先在于它是一种走向未来的标志,这给20世纪30年代大萧条中的人民带来了一种希望和解脱。因此,流线型在感情上的价值超过了它在功能上的质量。在艺术上,流线型与未来主义和象征主义一脉相承,它用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代精神的概念。正是在这个意义上,流线型是一种不折不扣的现代风格。它的流行也有技术和材料上的原因。20世纪30年代,塑料和金属模压成型方法得到广泛应用,并由于较大的曲率半径有利于脱模或成型,这就确定了设计特征,无论是冰箱,还是汽车的设计都受其影响。工业设计师多仁(Harold Van Doren)曾在《设计》杂志上发表了一篇题为《流线型:时尚还是功能》的文章,论述了冰箱形式与制造技术发展的关系。他以一系列图示说明了尽量减少冰箱外壳构件的趋势,1939年威斯汀豪斯公司推出了以单块钢板冲压整体式外壳的技术,完全消除了对结构框架的需要,圆滑的外形也是这种生产技术的结果。流线型与艺术装饰风格不同,它的起源不是艺术运动,而是空气动力学试验。有些流线型设计,如汽车、火车、飞机、轮船等交通工具是有一定科学基础的。但在富于想象力的美国设计师手中,不少流线型设计完全是由于它的象征意义,而无功能上的含义。流线型作为一种风格是独特的,它主要源于科学研究和工业生产的条件而不是美学理论。新时代需要新形式、新的象征,与现代主义刻板的几何形式语言相比,流线型的有机形态毕竟易于理解和接受,这也是它得以广为流行的重要原因之一。
收起
你见过飞碟了?
呵呵,我觉得即便有,也不一定是圆的
谁知道人家的飞碟飞往的地方有没有大气呢
就是圆的才叫飞碟,诶......我也搞不懂,你去问外星人吧
因为多数采用电磁场推进的飞碟要在四周建立均匀的磁场将整个飞行器罩在里面以便实现机体内完全无惯性、所有结构受力均匀。