为什么在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值?而在正常使用极限状态时材料强度与荷载要取用标准值?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 01:26:26

为什么在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值?而在正常使用极限状态时材料强度与荷载要取用标准值?
为什么在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值?而在正常使用极限状态时材料强度与荷载要取用标准值?

为什么在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值?而在正常使用极限状态时材料强度与荷载要取用标准值?
这个问题很简单的~!设计本来就是理论的对西,所对应的数据也就是理论的数据,但在使用中要考虑的实际的东西比较多往往实际使用中的性能要比设计性能要低为了方便设计所以就不去考虑其他的因素了(自然环境或外在环境的影响)所以就是产生一个安全系数.
明白了吧

为什么在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值?而在正常使用极限状态时材料强度与荷载要取用标准值? 混凝土、钢筋的强度设计值与强度标准值有各什么区别?荷载的设计值与标准值有什么关系?为什么在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值?而在进行正常使用极限状态计算时 判断题 结构设计时承载能力极限状态的可靠度水平比较低( ) 钢结构设计时为什么将屈服强度定为材料强度取值的依据而不是将极限抗拉强度定为材 什么是承载能力极限状态和正常使用极限状态 什么情况下为超过了承载能力极限状态? 结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计计算的原则是什么 承载能力极限状态和正常使用极限状态对变形的性质有什么不同 桥博算到承载能力极限状态比正常使用极限状态大是怎么回事? 房建工程中,概率极限状态设计法,为什么正常使用极限状态下不考虑荷载分项系数?承载能力极限状态就要考虑分项系数,而正常使用极限状态就不需要,不了解, 钢筋混凝土矩形截面简支梁,截面尺寸250mm*500mm,计算跨度3.6m,梁上作用有永久荷载标准值15.6kn/m(不含梁自重),可变荷载标准值qk=9.8kn/m,试计算按承载能力极限状态设计时的跨中弯矩设计值和 带传动的极限承载能力与什么有关 承载能力极限状态设计值和正常使用极限状态设计值,这个设计值究竟是什么意思?单位是什么? 结构构建的承载能力极限状态设计表达式是什么?它是怎样的出来的啊?那在表达式中是怎样体现结构可靠度的 为什么不能求得塑性材料极限强度 齿轮与齿条配合传动如何校核强度?承载载荷很小,选择什么材料? 两个材料、质量相等的轴,一个空心,一个实心,哪个承载能力高?为什么? 机械设计时常用哪两种强度指标