作业帮坐火车,从长春到广州,为什么到中途,火车行进方向会改变?在车上同一位置,头一天与火车行进方向相同,第二天却相反.事实上,不都是由北向南吗?最好画图说明!
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/15 13:33:48
坐火车,从长春到广州,为什么到中途,火车行进方向会改变?在车上同一位置,头一天与火车行进方向相同,第二天却相反.事实上,不都是由北向南吗?最好画图说明!
坐火车,从长春到广州,为什么到中途,火车行进方向会改变?
在车上同一位置,头一天与火车行进方向相同,第二天却相反.事实上,不都是由北向南吗?最好画图说明!
坐火车,从长春到广州,为什么到中途,火车行进方向会改变?在车上同一位置,头一天与火车行进方向相同,第二天却相反.事实上,不都是由北向南吗?最好画图说明!
这位朋友大概是第一次坐这样的列车吧,朋友所讲的是铁路上列车换向的问题.就拿长春至广州的T122/T123次来说吧,这趟列车7点35分由长春开车,经京哈线运行至天津,后经津霸线转京九铁路运行,并于21点49分到达衡水车站,就是在衡水车站列车要改变运行方向,即在衡水车站换向,这是因为衡水车站是石德线与京九线的交点,在这里,衡水车站是在石德线上(东西走向),由于京九线与石德线没有联络线,列车进衡水车站是由西向东,如果这时列车不换向,它前进的方向将是山东的德州方向,而不是石家庄方向.列车换向以后,列车仍沿着进站方向出站,经错轨而转到石德线上继续运行至石家庄,在石家庄转到京广线上,一直南下到达广州.列车返回时,同样要在衡水车站换向.我再给你的例子,青岛开往武昌的2042/2043次,它要在途中2次换向,即在徐州第一次换向,由京沪线转到陇海线,同时更换机车；在郑州实行第二次换向,即从陇海线转到京广线上运行,同时更换机车.
但是有联络线的车站,就不存在换向问题,比如说郑州站,郑州是中国最大的铁路枢纽,是京广线和陇海线的交点,北京西至西安方向的列车都要在郑州停车换向,这样很浪费时间.为了迎接第5次大提速,在京广线和西陇海线上修通了联络线,这样由北京西方向开来特快的列车可以直接通过联络线快速通过郑州转到陇海线上而不需要经过郑州车站停车换向,大大节省了列车运行时间.
一名铁路职工的回答