柴油机进气门的气门锥角可以为60度吗?为什么一定要30度和45度.设计为60度行不行,求专业人事解答,
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/17 12:24:18
柴油机进气门的气门锥角可以为60度吗?为什么一定要30度和45度.设计为60度行不行,求专业人事解答,
柴油机进气门的气门锥角可以为60度吗?为什么一定要30度和45度.
设计为60度行不行,求专业人事解答,
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我不算专业人士,我认为气门锥角60度在气门的运动方向上是30度的锐角,气门的运动方向是气门平面的垂直方向,(90-60=30)因此只有30度的锐角,这样就使得气门的接触斜面在落座时产生向外的作用力太大,从而使气门落座后太紧,打开气门时所需的力也很大,导致凸轮轴容易早期磨损,无谓的消耗动力制造无用功.由于落座太紧还容易造成气门和气门座之间的快速磨损,还增加气门在打开时气门座圈被带出的危险!所以我认为气门锥角不应该设计成60度.
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