1.挡板使弹簧压缩到最短,小球被释放后到脱离弹簧的过程中,受合力的情况是(先变小后变大)请问为什么2.一个物体受到多个力的作用而保持静止,后来物体所受的各力中只有一个力逐渐减小
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/14 17:17:09
1.挡板使弹簧压缩到最短,小球被释放后到脱离弹簧的过程中,受合力的情况是(先变小后变大)请问为什么2.一个物体受到多个力的作用而保持静止,后来物体所受的各力中只有一个力逐渐减小
1.挡板使弹簧压缩到最短,小球被释放后到脱离弹簧的过程中,受合力的情况是(先变小后变大)请问为什么
2.一个物体受到多个力的作用而保持静止,后来物体所受的各力中只有一个力逐渐减小到零后又逐渐增大,其他力保持不变,直至物体恢复到开始的受力情况,则物体在这一过程中(物体的速度从零开始逐渐增大到某一数值)请问为什么
3.在匀速前进的火车车厢里,小明做立定跳远,则(向前向后跳的一样远)请问为什么
1.挡板使弹簧压缩到最短,小球被释放后到脱离弹簧的过程中,受合力的情况是(先变小后变大)请问为什么2.一个物体受到多个力的作用而保持静止,后来物体所受的各力中只有一个力逐渐减小
【1】首先球是被向上弹出还是水平弹出?
如果向上弹出,则对球进行竖直受力分析,球受到竖直向下重力,竖直向下的空气阻力,竖直向上的弹簧弹力,这三个力中,重力和阻力大小不变,弹力开始时比重力加阻力大,合力等于【F弹-G-f阻】,因为弹力逐渐变小,所以合力【F弹-G-f】也逐渐变小,当F弹小于重力和阻力时,此时合力等于【G-f阻-F弹】,所以此时合力逐渐变大.
如果是水平情况类似,分析小球水平受力,小球受到水平向右的弹力,水平向左的阻力.开始时【F弹>f阻】,合力为【F弹-f阻】,由于F弹逐渐减小,所以合力减小;当F弹小于f阻时,合力为【f阻-F弹】,所以合力又逐渐增大.
【2】此题与上题相似,当【只有一个力逐渐减小到零】的过程中,物体所受的合力不等于零,且逐渐增大,物体做变加速直线运动;
当这个力又逐渐从零增大时,物体的合力又逐渐减小,但是此过程中合力仍不为零,但合力的方向仍与运动方向相同,所以仍做加速运动,【加速度逐渐减小的加速运动】,当恢复到开始时,物体做匀速直线运动.因为此时合力等于零.
【3】因为惯性,因为小明如果竖直向上跳时由于惯性,小明与车具有相同的速度,跳起后离开车时仍然保持原来的运动状态不变,所以会落回原地,那么向前跳或向后跳都不会有影响.