汽车构造一到三章填空题有那些
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/03 11:19:57
汽车构造一到三章填空题有那些
汽车构造一到三章填空题有那些
汽车构造一到三章填空题有那些
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力.假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有 、 和 .
滚动阻力;空气阻力;上坡阻力.\
1.往复活塞式点燃发动机一般由 、 、 、 、 、
和 组成.
机体组 曲柄连杆机构,配气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系;点火系;起动系.
2.四冲程发动机曲轴转 周,活塞在气缸里往复行程 次,进、排气门各开闭 次,气缸里热能转化为机械能 次.
2 4 1 4
3.二冲程发动机曲轴转 周,活塞在气缸里往复行程 次,完成 工作循环.
1 2 1
4.发动机的动力性指标主要有 、 等;经济性指标主要是 .
有效转矩 有效功率 燃料消耗率
5.发动机的有效功率与指示功率之比称为 .
机械效率
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过 、 、 和
这样一系列连续工程,这称为发动机的一个 .
进气 压缩 膨胀作功 排气 工作循环
1.曲柄连杆机构的工作条件是 、 、 和 .
高温 高压 高速 化学腐蚀
2.机体的作用是 ,安装 并承受 .
发动机的基础 发动机所有零件和附件 各种载荷
3.气缸体的结构形式有 、 、 三种.CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用 .
一般式 龙门式 隧道式 龙门式
4.EQ1092型汽车发动机采用的是 燃烧室,CA1092型汽车采用的是 燃烧室,一汽奥迪100型汽车发动机采用的是 燃烧室.
盆形 楔形 扁球形
5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生 、 和 ;间隙过小又会产生 、 .
敲缸 漏气 窜油 卡死 拉缸
6.活塞受 、 和 三个力,为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈 形;径向方向呈 形
气体压力 侧压力 热膨胀 上小下大圆锥形 椭圆
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ;六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或 .
1243 1342 153624 142635
8.曲柄连杆机构的主要零件可分为 、 和 三个组.
机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组
9.机体组包括 、 、 、 等;活塞连杆组包括 、 、 、
等;曲轴飞轮组包括 、 等.
气缸体 气缸盖 气缸套 上下曲轴箱 活塞 活塞环 活塞销 连杆
曲轴 飞轮
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有 及 二种形式. 半浮式 全浮式
11.油环的结构形式有 和 二种. 普通环 组合环
12.气环的截面形状主要有 、 、 、 几种. 锥面 扭曲 梯形 桶形
13.气缸套有 和 两种. 干式 湿式
1.根据 不同,配气机构的布置形式分为 和 两种.
安装位置 侧置式 顶置式
2.顶置式气门配气机构的凸轮轴有 、 、 三种布置型式. 下置 中置 上置
3.顶置式气门配气机构的气门传动组由 、 、 、 、 、 、 等组成.
正时齿轮 凸轮轴 挺杆 推杆 调整螺钉 摇臂 摇臂轴
4.CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动 的,偏心轮是推动 的,螺旋齿轮是驱动 和 的.
挺杆 汽油泵 机油泵 分电器
5.气门弹簧座一般是通过 或 固定在气门杆尾端的 锁块 锁销.
6.顶置式气门配气机构的挺杆一般是 或 式的. 筒式 滚轮
7.摇臂通过 空套在 上,并用 防止其轴向窜动. 衬套 摇臂轴 弹簧
8.奥迪100型轿车发动机挺杆为 ,与摇臂间 间隙.所以 需调整间隙.】
液压挺杆 无 不
9.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式. 齿轮传动 链传动 齿形带传动
10.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相 . 反