詹天佑修筑京张铁路遇到的困难

篇一：詹天佑修京张铁路时的背景资料

詹天佑与京张铁路

詹天佑和京张铁路的故事，是中国所有的学生都熟知的。 不过多数人不知道，在接手京张铁路工程之前，詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头。其间，他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路（即那条引起激烈争议的津通铁路）的测量设计；参与了天津到山海关铁路的修筑；参与修建了至今犹存的滦河大铁桥。 准确地说，“中国人自建的第一条铁路”，不是京张铁路。1901年，慈禧结束逃亡返回北京，途中第一次坐火车。火车给她留下良好的印象，她提出，两年后要坐火车到西陵祭陵。于是清廷紧急筹措修建京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。时任关内外铁路总办的“留美幼童”梁如浩主持此事，他推荐了詹天佑。詹天佑崭露头角，在不易施工的冰天雪地，指挥工程迅速竣工。 这是中国人第一次独立修筑的铁路，虽然只有37公里，而且具有讽刺意味：它是为一个人祭祖修筑的铁路。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。修路的消息传出，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人独立修筑，双方可都不伸手。在英、俄看来，落后的中国完全无此能力，他们等待着中国人陷入僵局时向他们求救。 1906年5月3日，詹天佑写信给在美国读书时的“家长”诺索布夫人，信中说： 我现为七个孩子的父亲———三女四男！我现任“京张铁路会办兼总工程师”，本路长约125英里，将凿隧道三处，其中最长的为四分之三英里。本路为第一条全部由中国工程师负责兴建之铁路，企望吾人能顺利完成！ 詹天佑勘测了三条路线。第二条绕道过远不可取。第三条就是今天的丰沙线，因从北京城南向西修筑，经过大量坟地，阻碍太多。由于拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从西直门经沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带迭峦重嶂，悬崖峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差近60米。 1906年10月24日，詹天佑在信中说： 亲爱的诺索布夫人： 诚然，我很幸运被任命现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地，都征求中国工程师。中国要用自己的资金，来建筑中国自己的铁路。好像我成为中国最佳的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和所有中国人的不幸，因为中国工程师们将来不会再被人们信赖！ 在我受命此工作前，记事出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！ 但我全力以赴，至今已修成一段。特附上剪报一份，使你知道当年在纽黑文在

你监护下的一位中国幼童，现在已完成和将来继续要完成的任务。他早期的教育完全受惠于你！ ?? 你最忠诚的詹天佑

1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在这里。首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1092米。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只有靠工人的双手。 这一段故事是人们所熟知的：詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进。但隧道实在太长，后加上在中部开凿两个直井，分别可以向相反方向进行开凿，如此就有六个工作面同时进行。他运用“折反线”原理，修筑“之”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进。在铁路兴建之初，有车厢出轨事件。詹天佑想到一个办法：将美国人詹尼发明的自动挂钩加在每节车厢，使之结合成一个牢固整体，确保爬坡时的安全。 1906年12月11日，在工程最紧张的日子里，詹天佑给诺索布的儿子、他少年时的朋友威利的信中写道： 目前，中国正处于极不安定的情形下，她正在进行代价很高的试验，也力求革新。但是将来怎样，是无人可以预卜。我现在这条铁路，要求我只许用中国人来修筑。如果我有权。就乐于介绍给你一个工作，可惜，我现在奉命不得雇用外国员工。 京城近旁修筑铁路，常要付出意想不到的“代价”。铁路要经过一个前任道员家的坟地，他是皇室的亲戚，在朝野均有势力。此人率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。可是北面、南面、西面都是权贵的墓地，要大改道不知要造成多大的浪费。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。但为保持“风水”，答应另修一条河，派官员拈香设祭，路成后，再立碑纪念。工程人员忿忿不平，但詹天佑表示，只要铁路能修过去，其他小事都可容忍。 京张铁路第三段工程的难度仅次于关沟。首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根30.48米长的钢梁架设而成。由于詹天佑的正确指挥，大桥顺利建成。 京张铁路原计划六年完成，在詹天佑的努力下，提前两年于1909年8月11日全线通车。工程不但没有超支，还节余白银二十八万两。 詹天佑留给后人的照片，似乎自小到大都不苟言笑。他是个严谨的工程师，务实，精细。但是偶然间，也会流露出留学生涯带给他的情趣。 在通车典礼上，有人问詹天佑，在整个京张铁路工程中，感到最困难的是哪一段？ 詹天佑答：“是今天我的致辞。”

篇二：《詹天佑》阅读及答案

六年级语文上课内阅读训练三（含答案）

一、詹天佑

kān）测

线路。 哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行（ 周密 ）计算。詹天佑经常（ 勉励）工作人员说：“我们工(转载于:www.smhaida.com 海 达 范 文网:詹天佑修筑京张铁路遇到的困难)作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞（ sài）外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣（a），始终坚持是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但 惹那些外国人

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。

4、用“ ”划出排比句，读一读，说说你体会到什么？

答：从句子中我体会到修筑这条铁路困难重重，要认真勘测，不能有一点儿马虎。

5、想一想作者围绕勘测线路，写了哪些方面的内容？

答：1、严格要求工作人员。2、以身作则，与工人同甘共苦地勘测、绘图。

3、请教当地的农民。 4、遇到困难总是想着为祖国争气，鼓励自己。

6、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”

（1）这句话表现了詹天佑 对工作一丝不苟、极端负责 的精神。

（2）选词填空。 精密 周密

（精密）的仪器 （周密）的计划 （周密）的观察 （精密）的勘测

7、找出文中两对近义词（周密）（

精密）（嘲笑）（讥笑）

我们心目中的大英雄，我们一定好好学习以你为榜样。

12、詹天佑这样做的力量源泉是什么呢？

答：詹天佑这样做的力量源泉是他热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

二、阅读《詹天佑》选段，回答后面问题。（14分）

詹天佑不怕（困难），也不怕（嘲笑），（毅然）接受了任务，马上开始勘

测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要

精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样

恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难 ， 他总是想 ： 这是中国人自己修筑的第一条铁路 ， 一定要把它修好 ； 否则 ， 不但惹外国人讥笑 ， 还会使中国的工程师失掉信心。

1、我首先要在横线上标上正确的标点。（3分）

2、按课文内容在（ ）填上适当的词。

3、读了这段话我觉得它主要写詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任

务，马上开始勘测线路。

4、我能用横线在文中划出写自然条件恶劣的语句。(1分)

5、詹天佑不允许工程人员说这样的话，表现了他对工作一丝不苟、极端负责

的精神（2分）

6、文中以“常常请教当地农民”这事，写出詹天佑的谦虚请教 / 虚心学习 。

(1分)

7、文中写詹天佑的心理，在“中国人”之后还要加上“自己”，在“修好”

之前加上“一定”，表现了他为国争光的决心。

8、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。

‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。这句话的意思是：（ C）（3分）

A、说明詹天佑对工作较认真，不对工程人员说“大概”这类话。

B、说明詹天佑只喜欢干实事，不喜欢听多余的话语。

C、说明詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求非常严格。

9、从短文来看，修铁路要经过的这个地方，地形有什么特点？从文中找出两个词语来概括 峭壁、深谷

10、读了“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”这句话，我想试着模仿写一句。 （写一个排比句即可）

三、阅读《詹天佑》片段，回答问题。（12分）

铁路要经过很多高山，不得(d?√ děi)不开凿隧道，其中数（shǔ√ shù）

居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑(tiāo√ tiǎo)着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍(bai√ pai)长。他跟老工人一起商量（liáng√ liàng），决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。

1、“毅”用部首查字法应查（殳），用音序查字法应查（Y ）“凿”字是（上下）结构的字。用部首查字法应查（业、凵），用音序查字法应查（Z）。

2、这段话主要写了什么？表达怎样的思想感情？

写詹天佑是怎样开凿隧道的，表达了作者对詹天佑创新才能的赞美。

3、给带点的字选择正确的读音，打上“√”（2分）

4、詹天佑在开凿居庸关隧道时遇到的困难是山势高，岩层厚，他采用的办法是从两端同时向中间凿进；在开凿八达岭隧道时遇到的困难是隧道长1100多米，他采用的办法是中部凿井法。由此，我体会詹天佑具有创新精神。

5、 用“﹏﹏”画出具体说明“中部凿井法”的语句。（1分）

6、假如你是开凿隧道的工人，你想对詹天佑说些什么？（2分）

答：詹天佑你真是我们中国人的骄傲，我能和你一起工作是我这一生的荣幸！

四、阅读《詹天佑》选段,回答下面的问题。（12分）

詹天佑不怕困难，也不怕嘲( cháo)笑，毅(yì 然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛(ká)着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘(huì。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。

1. 将文中括号里不恰当的读音用“﹨”划去。(2分)

2. 结合文章内容,分别给这两段文字加上一个小标题,写在下面横线上.(2分)

第一段小标题: 勘测线路 第二段小标题: 开凿隧道

3.仿照文中画线的句子,用加点的词造句。（2分）

造句:学校三申五令强调上学一定要穿好校服、戴好红领巾，否则，将被扣分，受老师批评、同学遣责。

九、阅读《詹天佑》选段,回答下面的问题。

从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华东和西北的交通要（yāo yào ）道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争夺了好久得不到解决。他们最后提出一个条件：清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要（yāo yào）挟铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。

1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

1、在文中的括号里选择恰当的音节，画上“_______”（2分）

2、用“~~~~”画出说明帝国主义国家阻挠清政府修筑京张铁路的“原因”的句子。（2分）

3、用“______ ”划出能说明“要挟”意思的句子。（1分）

4、帝国主义者之所以要“要挟”清政府，是因为他们认为中国没有自己的工程师，铁路没法子动工，最后还得求助于他们。_

5、“帝国主义者却认为这是个笑话。”这个“笑话”是指_清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。

他们所以这样认为,是因为他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

6、这段话主要写詹天佑主持修筑京张铁路的重要意义从这段话中,我体会到詹天佑爱国之情。(3分)

7、假如你是一名铁路工程师，你听到帝国主义者的嘲笑时，你心里会怎么想呢？ 答：我一定要为中国争气，不管遇到多大困难，也要把这条铁路建好，灭掉帝国主义的威风。

篇三：教学目标了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过

詹天佑

教学目标：了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师,培

养学生的爱国主义情感和不怕困难的坚强意志。

教学重点：通过具体事例的学习认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

教学难点：了解詹天佑是如何开凿居庸关和八达岭这两个隧道、设计人字形线路的。

教学过程：

一、学习第一段，理解全文叙述顺序

1、 齐读课题

师：通过上节课的学习，你对詹天佑有了一定的了解，你觉得他是一个怎样的人呢？

2、 指名读第一小节，找出中心句。由此可以看出文章是按照怎样的顺序安排材料的？

3、 哪两个词表现了詹天佑的优秀品质？（杰出和爱国）过渡：本文处处紧扣“杰出”和“爱

国”向我们展现了詹天佑修筑京张铁路的那段历史。从课文的哪些地方可以看出詹天佑

的爱国，又从哪里可以看出他的杰出呢？这是本文学习的重点。

二、学习第二段，领会詹天佑的“爱国”和“杰出”

1、浏览二、三小节，找出最能体现詹天佑爱国之心的句子。（詹天佑不怕困难、不怕嘲笑，

毅然接受了任务，马上开始勘测线路。）（板书：勘测线路）

（1）理解词语：（毅然） 默读第二节，思考并讨论：詹天佑接受任务时很果断、坚决，那

他是在怎样的情况下接受任务的？困难指什么？又是谁在嘲笑呢？

（2）困难来自于哪几个方面？（学生概括，教师总结：困难一方面来自于帝国主义者的阻

挠、要挟，另一方面是地势的险要、工程的艰巨。）

（3）帝国主义者为什么嘲笑？“轻蔑”是什么意思？你是怎样理解这一句话的？（讨论后

小结：一些帝国主义国家认为能修筑京张铁路的中国工程师根本不可能有，因为这一带地势、

环境太险恶，外国人都不敢尝试，别说中国人了。）

（4）面对困难和嘲笑，詹天佑是怎样接受任务的？从中可见他怎样的优秀品质？（教师小

结：正是因为他心中想着祖国，才无所畏惧，毅然接受任务。）指导朗读，体会詹天佑的爱

国。

（5）联系上下文，考虑这一句的作用。（过渡句：起承上启下的作用）

2、学习第四自然段

（1）过渡：詹天佑接受任务后，就开始主持修筑铁路了，第一步要干什么？（板书：主持

修筑 勘测线路）

（2）默读并思考：在勘测线路的过程中，詹天佑是怎样说的，怎样做的，怎样想的？用笔

画下来，从中可以体会到他是个怎样的人？简单做一下批注。

（3）结合学生的回答指导这一段的学习。

第三句写詹天佑严格要求工作人员说的话。教师口述创设情境，想象一下，应该用怎样

的语气来说这一句话呢？（严肃、生气、语重心长）为什么呢？（学生谈体会，理解詹天佑

对待工作是精益求精、一丝不苟的。）指导朗读，理解通过语言描写人物。

第四至八句写詹天佑不畏艰苦、夜以继日地工作着。指导观看插图，谈感受。

师：每当读到这儿，老师也很感动，我也想读读，同学们在脑海中想象画面。（谈谈通

过老师的朗读，你仿佛看到了什么？）带着想象的画面打动自己也打动别人去练读。

最后一句写詹天佑遇到困难时的想法。讨论：你从中读懂了什么？（教师小结：詹天

佑之所以修筑京张铁路的决心之大，是出自于爱国之心。）

4、 学习第五自然段

（1）过渡：勘测线路这项工作结束后，接下来要干什么呢？（板书：开凿隧道）

（2）默读课文，思考：詹天佑开凿隧道时采用了什么方法？为什么采用这样的方法呢？（学

生体会詹天佑能根据不同的情况采不同的方法）板书（居庸关——从两端同时向中间凿进）（八达岭——竖井开凿）

（3）各自根据对课文的理解，画出居庸关隧道和八达岭隧道的草图。

（4）指名在黑板上画图，师生共同评议，加深对课文的理解。

这两种开凿方法好吗？好在哪里？从这两个设计可以看出詹天佑怎样？你来赞扬一下。

（6）这一节还描写了什么？从中你读懂了什么？

５、过渡：从开凿隧道中可以看出詹天佑杰出的才能，更值得人们交口称赞的，至今为止仍堪称铁路史上的杰作的，是詹天佑的一个设计路线。是什么呢？自己读第六小节。

（1）这个“人”字行的线路，是怎样设计的？你能想象这是一条怎样的线路呢？（板书：“人”字行线路）

（2）再读课文。

（3）懂不懂？看样子很难？老师带来了一个动画，帮助你理解“人”字行线路的设计。

（4）观看动画。

（5）师：这么难的设计詹天佑都能想出来，表现出了詹天佑的什么？

三、根据板书，理清课文顺序，总结课文内容

1、教给学生概括内容的方法：理清顺序，抓住关键词语。

2、师：这是一篇写人的文章，先写了什么，接着写了什么，最后又写了什么？连起来就是课文的主要内容。

3、自由练习，指名回答。

4、讨论：从课文的哪里可以看出詹天佑的“爱国”，“杰出”又表现在哪里？（教师小节：从接受任务可以看出詹天佑的爱国，勘测线路、开凿隧道、设计“人”字行固然表现了詹天佑的杰出才能，但他之所以这么做，是因为有一个强大的动力在支撑他，那就是坚定不移的爱国思想，正是凭着对祖国满腔的爱，詹天佑克服了千难万阻，使这条铁路提前竣工了。（板书：提前竣工）

四、师述最后一小节，结束全文

篇四：课堂作业 詹天佑-综合练习

《詹天佑》

一、一锤定音。（在加点字正确的读音下打“√”）

阻挠（náo láo） 藐视（miǎo mào） 深涧（jiān jiàn） 要挟（yāo yào） 岔道（cà chà） 竣工（jùn zùn）

泥浆（jiān jiānɡ） 差不多（chā chà）

二、火眼金睛。（辨析形近字再组词）

施（ ）挠（ ）权（ ）峻（ ）浆（ ）潮（ ） 拖（ ）浇（ ）杈（ ）竣（ ）桨（ ）嘲（ ）

三、词语连线。（给近义词找朋友）

杰出 蔑视 大概 阻止 轻蔑 讥笑 阻挠 大约

嘲笑 出色 要挟 威胁

四、精挑细选。（把词语选填到括号里）

周密 严密 精密

1．詹天佑说：“我们的工作首先要（ ），不能有一点儿马虎。”

2．为了修筑好京张铁路，詹天佑不仅白天亲自测绘，晚上还要进行（ ）计算。

3．八路军（ ）监视着敌人的一举一动。

艰巨 艰苦 艰难

4．修筑居庸关和八达岭两个隧道的工程最（ ）。

5．詹天佑在（ ）的条件下主持修筑了京张铁路。

6．山区的生活十分（ ），但在那里执教的老师从来也不叫苦。

五、句子训练。（按要求写句子）

哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘探。（仿照句子，用加点的词语写一段话）

六、课文阅读。（阅读课文中的一段，完成后面的练习）

㈠读下面的短文，回答后面的问题。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

1、“杰出”就是 的意思。

2、文中哪一句话点明了全文的中心思想？

3、文中简要说明了修筑京张铁路的伟大意义的句子是哪一句？

4、缩句：

①詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

②这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

（二）读下面的短文，回答后面的问题。

1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。

1、“轰动”是什么意思？在课文中指什么？

2、“从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。”这句话是写什么？说明了什么？

3、理解句子：有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

（三）阅读下面的选文，回答后面的问题。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲(cāo cháo)笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞（sāi sài）外常常狂风怒吼号（háo hào），黄沙满天，一不小心还有坠(zhuì duì)入深谷的危险。不管条件多么恶劣（lia lüa），詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难 他总是想 这是中国人自己修筑的第一条铁路 一定要把它修好 否则 不但惹外国人讥笑 还会使中国的工程师失掉信心

1、将下列词语中不正确的读音“×”去。

嘲(cāo cháo)笑 塞（sāi sài）外

狂风怒吼号（háo hào） 坠（zhuì duì）入

2、给短文空白处加上合适的标点。

3、查字典：“勘”字是 结构，第九笔是 ，用音序查字法应查字母 ，再查 ；用部首查字法应

查 部，再 画。

4、联系上下文，解释词语。

毅然： 嘲笑：

5、在原文中找出下列各词的近义词。周密（ ） 嘲笑（ ） 鼓励（ ）

6、这段话记叙的顺序是 。

7、在文中找出一个中心句，写在下面，并在中心句中找出一个词作为这段话的小标题，写在括号里。

中心句：

小标题：

这句话的作用是：

8、用“ ”画出描写野外条件恶劣的句子。

9、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”（“勉励”、“精密”各是什么意思？为什么“大概”“差不多”这类说法不应该出自工程人员之口？从这句话中你体会到了什么？）

10、请用“ ”画出描写詹天佑动作的句子，并说说从这些句子中你体会到了什么？

11、请用“ ”画出描写詹天佑心理活动的句子，并谈谈从中得到的体会。

12、这段话为了表现詹天佑的崇高品质，主要运用

了 、 、 描写方法。

13、在文段中找出一个修辞句，并注明它是一种什么修辞方法。

14、读了这段话，请你联系课文内容把下面的句子补充完整：

⑴京张铁路提前竣工为中国人民 。 ⑵京张铁路提前竣工给中国工程师 。

⑶京张铁路提前竣工给藐视中国的帝国主义者 。

15、文中哪句话最能表现詹天佑爱国主义思想的句子？请指出来。

16、判断下面的说法是正确的还是错误的，正确的打“√”，错误的打“×”。 ①“?大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口”。意思是说工程人员勘测、计算、设计都应周密，一点儿也不能马虎。（ ）

②詹天佑在勘测线路时，碰到的困难主要是气候恶劣。 （ ）

17、用“ ”画出表现詹天佑遇到的困难的句子，这些困难可以概括为（ ）和（ ）这两个方面。詹天佑克服这些困难的原动力是什么？用“ ”画出。

18、这段话主要写了什么内容？表现了詹天佑的什么品质？

（四）阅读下面的语段，回答后面的问题。

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的dóu pō( )呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前过，过了“人”形线路的chà dào( )口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。

1、在原文的括号里填上正确的词语。

2、用上合适的关联词语将划有横线的两部分连成一句话。

（ ）坡度特别大，（ ）詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。

3、这段话在“人”字上加引号起什么作用？

4、“火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。”这句话运用了( )的修辞方法。

5、画一个“人”形线路的示意图，再用箭头表示火车的走向。

6、詹天佑设计了“人”字形线路解决了坡度大，火车上山难的问题。你能不能想出另外的一个办法？

7、从詹天佑设计“人”形线路这件事中，评说一下詹天佑的创新精神。

（五）阅读下面的语段，回答后面的问题。

这条铁路不满四年就全线(jùn)① 工了，比原来的计划提早两年。这件事给了(miǎo)② 视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车到八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，他就是詹天佑的塑像。

1、在这段文字①②处拼音后的根线上填上合适的字，然后解释。 ①jùn工： ②miǎo视：

2、文中的“这条铁路”指的是从 到 的一段铁路，简

称 铁路，这是完全由我国工程技术人员设计施工的 铁路干线。

3、用“‖”将这段文字分为二层，然后写出层意。

一层：

二层：

4、写出近义词和反义词。

近义词：竣工——（ ） 藐视——（ ） 回击——（ ） 反义词：伟大——（ ） 藐视——（ ） 赞叹——（ ）

5、这段话写的主要内容是什么？

6、“这件事给了藐视中国的帝国主义者—个有力的回击。”句中的“这件事”指什么？“有力的回击”指什么？

“这件事”指： 。 “有力的回击”指 。

7、“这条铁路不满四年就全线jùn工了，比原来的计划提早两年。这件事给了miǎo视中国的帝国主义者一个有力的回击。”（“miǎo视”可以换成另一个词语吗？把“回击”改为“打击”行不行，为什么？）

8、简答：为什么说“这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击”？

9、詹天佑的“铜像”有什么象征意义？

10、结合全文内容，说说詹天佑为什么能成功地修筑京张铁路。

11、面对詹天佑的铜像，眼前不由得浮现他所做的一切，你会这样称赞他呢？

篇五：5、詹天佑导学析练

5、詹天佑

一、教材简析：

本文以人物的名字为题，记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，展现了一位杰出的爱国工程师的崇高形象。

二、教学目标：

1、自学生字，掌握“庸、藐、蔑、毅”等字的音、形；理解“要挟、毅然”等词语的意思。

2、学习根据课文的线索和找重点句归纳主要内容的方法。

3、从具体事例中体会感受詹天佑的爱国精神和杰出才能。

4、能有感情地朗读课文，借助文中对人物言行的描写感悟人物当时的心理感受。

三、教学重难点：

1、体会詹天佑的爱国热情和创新精神是本课的教学重点也是难点。

2、了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难；

3、通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

四、教学准备：

学生：课前自读课文，自主识字、解词、默词，了解课文内容。

教师：1、深入解读文本：查阅修筑京张铁路的背景资料、詹天佑的为人、事迹及成就。

2、设计配套的课件：教学课件、人字形演示课件。

五、教学时数：二课时

六、教学过程

第一课时

一、导

1、我们伟大的祖国有悠久的历史灿烂的文化，在五千年的历史长河中，有多少儿女一身正气，威武不屈。他们热爱祖国，用毕生的经历报效祖国。今天我们将走近深怀赤子之心的爱国人士，去感受中华儿女的爱国情怀。今天我们一起去了解爱国工程师詹天佑的事迹。

2、课题“詹天佑”

二、学

自学提示：

1、自读课文，并读准字音。

2、日积月累，词语解释。

3、课文记述了一件什么事？

4、借助搜集的资料，简介京张铁路。

5、划分段落，理清思路

学生自学、讨论，师巡视指导。

三、析

1、字音字形：

岔、施、铲、惹卷舌音；

挠鼻音N，劣边音L

2、日积月累，词语解释。

干线：交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。

阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。

要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。

轰动：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。

周密：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。

经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。

竣工：完工。一般指规模较大的工程。

藐视：轻视、小看

3、课文记述了一件什么事？

（詹天佑主持修筑京张铁路的事。）

4、简介京张铁路。

京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009

年8月11日开工建设。

5、划分段落，理清思路

（一）（ 1 ）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

（二）（2-3）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。

（三）（4-6）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。

（四）（ 7 ）写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。

四、练

练习册、长江作业本。

第二课时

一、导

1、听写词语。

2、课文主要内容。

二、学

自学提示：

默读课文，思考下列问题：

1、京张铁路部是一条普通的铁路，可在当时它承载的是我们祖国的荣辱与安危啊，那么詹天佑是在什么情况下主持修筑这条铁路的呢？

2、在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？

3、在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？

4、同样是开凿隧道为什么采用两种不同的方法？詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？ 学生自学、讨论，师巡视指导。

三、析：

A、京张铁路部是一条普通的铁路，可在当时它承载的是我们祖国的荣辱与安危啊，那么詹天佑是在什么情况下主持修筑这条铁路的呢？

1、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……

2、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

3. 过渡：从某种意义上说，铁路修筑权关系到名族，国家的命运。面对帝国主义的阻挠要挟和嘲笑，面对十分恶劣的自然环境，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，依然接受马上开始勘测线路。

B、 勘测线路

在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？

1、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。?大概??差不多?这类说法不应该出自工程人员之口。”

2、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

C、开凿隧道

1、在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？

2、开凿隧道的两种不同方法

① 两端凿进法

②中部凿进法

3、同样是开凿隧道为什么采用两种不同的方法？

詹天佑能针对实际情况，创造性地采用不同的方法来开凿隧道，使工期缩短一半，他真是一位一位拥有杰出的创造才能的工程师。

D、设计线路

1、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？

坡度特别大，火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？

2、顺着山势，设计了一种“人”字形线路。

3、人字型线路的设计又一次说明了什么？

人字型线路解决了火车爬陡坡的问题，这真是一个伟大的创举，詹天佑又一次用自己的创造才能征服了我们，在强烈的爱国主义精神驱动下，詹天佑凭借自己杰出的创造才能，使京张铁路提前两年就竣工了。

小结：詹天佑主持修筑的京张铁路提前两年全线竣工，用铁一般的事实证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。

E、为什么说詹天佑是一位杰出的爱国工程师？詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？ 詹天佑胸怀强烈的爱国热情，于危难中受命，顶住层层压力，克服重重困难，身先士卒，用自己杰出的创造才能成功地修筑了京张铁路，为维护祖国的尊严作出了杰出的贡献。他是中华的好儿女，是我们学习的好榜样！

热爱祖国

充满智慧

工作严谨

有顽强的毅力

以身作则

与工人同甘共苦

总结：詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！

四、练

小练笔《当我站在詹天佑的塑像前》

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