出租车未来发展趋势

篇一：出租车现状及发展趋势分析

中国出租车行业市场调查研究及发展前景

预测报告（2015年版）

报告编号：15189A3

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息

报告名称： 中国出租车行业市场调查研究及发展前景预测报告（2015年版） 报告编号： 15189A3 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥6750 元 可开具增值税专用发票

咨询电话： 4006-128-668、010-66181099、66182099 传真：010-66183099

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二、内容介绍

目前的中国出租车行业，市场上充斥着一批小出租车企业，有的人既当老板又是司机，还有的连办公场地以及管理人员都没有，一些出租车向外发包是“只收钱不管理”，这些都是导致各地出租车市场拒载、拼客、违章的问题频发的重要因素。同时，由于小出租车企业的存在，对于黑车的打压及管控力度受到了一定的影响。因此出租车整合是我国出租车行业发展的必经之路。

中国出租车行业市场调查研究及发展前景预测报告（2015年版）对我国出租车行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来出租车市场发展动向作了详尽阐述，还根据出租车行 业的发展轨迹对出租车行业未来发展前景作了审慎的判断，为出租车产业投资者寻找新的投资亮点。

中国出租车行业市场调查研究及发展前景预测报告（2015年版）最后阐明出租车行业的投资空间，指明投资方向，提出研究者的战略建议，以供投资决策者参考。 中国出租车行业市场调查研究及发展前景预测报告（2015年版）报告是相关出租车企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解出租车行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。 正文目录

第一部分 产业环境透视

经济全球化背景下，国际出租车市场增长怎样？主要国家地区运行形势如何？发达国家在出租车管理方面有什么值得我国借鉴的？PEST模型分析结果如何？ 第一章 出租车行业发展综述 第一节 出租车行业定义及分类 一、行业定义 二、行业发展由来

三、行业特性及在交通运输中的地位

第二节 固定费率下城市出租车拥挤收费模型与算法 一、模型相关约束 二、组合网络均衡模型 1、交通流量分配 2、交通模式划分 3、空驶出租车的交通分布 4、弹性需求 三、等价的最优化问题 四、求解算法

第三节 智能化出租车呼叫系统对低碳经济的贡献 一、回顾及问题提出

二、城市出租车经营权市场上存在的问题剖析 三、城市出租车经营权市场问题产生的原因透析 四、基于产权视角的城市出租车经营权问题解决机制 第四节 最近3-5年中国出租车行业经济指标分析 一、赢利性 二、成长速度 三、附加值的提升空间

四、进入壁垒 五、竞争激烈程度指标 第五节 出租车行业产业链分析 一、主要环节的增值空间 二、与上下游行业之间的关联性 三、行业产业链上游相关行业分析 1、汽车行业发展状况及影响 2、汽车零部件行业发展状况及影响 四、行业下游产业链相关行业分析 1、汽车美容行业发展状况及影响 2、汽车维修行业发展状况及影响 3、汽车保险行业发展状况及影响 第六节 出租车与其它产业的关系 一、出租车行业与金融业的关系 二、出租车行业与汽车业的关系 三、出租车行业与交通运输业的关系 四、出租车行业与车辆维修业的关系

第二章 出租车行业市场环境及影响分析（PEST） 第一节 出租车行业政治法律环境（P） 一、行业管理体制分析 二、行业主要法律法规

1、《客运出租汽车经营使用权出让和转让办法》 2、其他经营类法规 3、其他管理类法规

篇二：2015-2019年中国出租车市场调研及发展前景研究报告

出租车

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

2015-2019年中国出租车市场调研及发展前景研究报告

【出版日期】2015年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

【订购电话】电话：400-700-9228 010-57258798 传真：010-60343813

【报告超链】/report/201502/120403.html

报告摘要及目录

出租汽车服务是人类现代都市生活的重要组成部分，行业的发展必须考虑到城市功能的充分发挥和社会福利的最大化，统筹消费者、从业人员、投资者和政府管理部门等所有利益相关者的利益诉求。各国的经验表明，要从行业长期发展和社会长远利益的角度考虑出租汽车经营权的性质及其转让方式、行业运营模式、政府管理模式等，这不能仅仅依靠明确出租车的产权关系而得到解决。 随着人们收入水平的不断提升，搭乘出租车已从以前的小众消费行为发展为现在的大众消费行为；目前北京的公共交通虽然发展迅速，但仍不完善，尤其是在早晚高峰时期，拥挤、环境差让不少人望而却步；再加上北京出台小客车数量调控和配额管理制度、调整非居住区白天临时停车收费等治堵措施后，上路的私家车少了，这些都造成打车需求不断上升。因此未来几年国内出租车行业仍具备较好的投资前景。

2010-2017年中国出租车行业市场规模分析及预测（单位：万辆）

资料来源：中企顾问网整理

本出租车产业研究报告共十一章是中企顾问网的研究成果，通过文字、图表向您详尽描述您所处的行业形势，为您提供详尽的内容。中企顾问网在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系，一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位。本出租车产业研究报告是2014-2015年度，目前国内最全面、

研究最为深入、数据资源最为强大的研究报告产品，为您的投资带来极大的参考价值。

本 研究咨询报告由中企顾问网领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、知识产权局、中企顾问网提供的最新行业运行数据为基础，验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。 报告揭示了出租车产业市场潜在需求与市场机会，报告对出租车行业做了重点企业经营状况分析，并分析了中国出租车行业发展前景预测。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

报告目录：

第一章 中国出租车行业发展综述 1

第一节 出租车行业相关概述 1

一、出租车行业的定义 1

二、出租车行业的性质 1

三、出租车行业运营模式 1

（1）公司化模式（北京模式） 1

（2）个体化模式（温州模式） 2

（3）不同模式的利弊分析 2

四、出租车与汽车租赁的比较 4

五、出租车行业的地位和作用 5

第二节 出租车与其它产业的关系 6

一、出租车行业与金融业的关系 6

二、出租车行业与汽车业的关系 6

三、出租车行业与交通运输业的关系 7

四、出租车行业与车辆维修业的关系 7

第二章 2014年中国出租车产业市场运营环境分析 8

第一节 2014年中国出租车行业政策环境分析 8

一、出租车行业管理体制 8

二、各地出租车相关政策 8

三、出租车最新政策动态 9

第二节 2014年中国出租车行业经济环境分析 11

一、GDP历史变动轨迹分析 11

二、固定资产投资历史变动轨迹分析 18

三、2015年中国经济发展预测分析 20

第三节 2014年中国出租车行业社会需求分析 22

一、人口环境分析 22

二、教育环境分析 24

三、文化环境分析 28

四、生态环境分析 29

五、中国城镇化率 30

六、居民的各种消费观念和习惯 32

第三章 2014年中国出租车行业发展状况分析 35

篇三：出租车行业市场发展现状以及未来发展前景分析

目 录

CONTENTS

一、的哥如何获得出租车经营权 ---------------------------------------------------------------------------- 5

二、出租车经营权垄断地位打破了吗?--------------------------------------------------------------------- 5 第二篇：杭州出租车即将迎来改革行业发展解析 ------------------------------------------------------ 6 第一现场 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 第三篇：首批合法专车正式上路互联网时代出租车转型分析 ------------------------------------- 11 第四篇：出租车行业现状分析杭州拟取消经营权 ---------------------------------------------------- 13 第五篇：广州放开份子钱管制出租车行业市场化之路可期 ---------------------------------------- 14 第六篇：深圳首度约谈专车平台出租车行业转型在即 ---------------------------------------------- 15 第七篇：出租车改革放开牌照动真格互联网时代出租车行业分析 ------------------------------ 17 第八篇：Uber在华发展受阻却给我们的出租车行业带来了新的气象 -------------------------- 18 第九篇：司机呼吁取消出租车公司互联网+时代出租车转型分析 -------------------------------- 21 第十篇：2014年1月-2015年2月36城市普通出租车起步价 ------------------------------------ 23 第十一篇：专车或将纳入监管出租车行业生重大变革 ---------------------------------------------- 23 第十二篇：出租车改革指导意见将出互联网+影响下出租车转型解读 -------------------------- 25 第十三篇：谷歌推出专车业务出租车行业发展趋势解读 ------------------------------------------- 27 第十四篇：Uber百亿元融资继续发力中国出租车行业困境分析 -------------------------------- 28 第十五篇：杭州出租车钓鱼举报Uber专车市场摩擦升级 ----------------------------------------- 29 第十六篇：上海接纳滴滴快的专车现曙光出租车迎转型 ------------------------------------------- 31 第十七篇：日本无人出租车计划揭秘专车出租车司机恐慌否？ ---------------------------------- 32 第十八篇：滴滴快的获新浪微博投资专车抗出租车再增筹码 ------------------------------------- 33 本文所有数据出自于《2015-2020年中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报

告》

第一篇：杭州出租车改革：组建“集团”迎战滴滴快的司机仍是“观望”的多

杭州出租车市场化改革的方向和力度引起社会强烈反响。记者近日赶到杭州实地采访相关各方，还原杭州出租车改革方案出炉前后的行业状况。杭州市运管局出租车管理处处长肖敏在接受采访时表示，“专车”改革草案也已经做好了，现在只先发布传统出租车改革这一部分。

“寒冬”中的杭州出租车行业

放开出租车总量和价格管控;取消挂靠、买断、半买断的费用;取消经营权使用费并退还部分已经收取的费用;培育多元化的市场主体??近日，杭州出租车行业改革方案征求意见稿发布。改革方案出台后，杭州的出租车市场现状如何?出租车司机如何看这些改革?

“退车潮”下出租车司机流失近半

9月16日中午，杭州萧山机场，出租车司机刘迎春在机场外等候了一个多小时才抢着订单。记者刚一上车，刘师傅就开始吐槽，生意每况愈下，城里拉活越来越难了，只好到机场来趴活。他坦言，虽然“滴滴快的”抢走了生意，却又离不开这个软件。

刘迎春介绍，生意的变坏是从今年年初开始的，去年每个月赚五六千元问题不大，现在一个月赚4000元都难。记者在杭州市区观察到，即使在早晚出行高峰，出租车的空驶率也很高。由于互联网专车疯狂地抢占市场，杭州出租车行业进入了寒冬。

杭州大众出租汽车股份有限公司副总经理叶忠煜坦言，因专车的冲击，从今年三四月份起，公司出现了猛烈的“退车潮”，50%的司机要求退车，公司流失了600多个驾驶员，导致公司300多辆出租车闲置没人开。“很多司机宁可缴纳4.5万元的违约金也不愿意再开出租车了”。

北青报记者多方了解到，杭州出租车的“牌照”在市场上曾一度被卖到70多万元一个，低的时候也50多万元，但在“专车”的冲击下，目前已经没有市场，乏有人问津。

组建“集团”迎战滴滴快的

为了应对困境，半个多月前，杭州出租汽车集团有限公司整合了杭州主要几家出租车公司，将公交集团所属的杭州汽车出租有限公司、杭州客旅汽车出租公司、杭州之江汽车出租有限公司、杭州华旅客运有限公司和杭州大众出租汽车股份有限公司等整合成一家出租车集团，集团出租车规模达到2000多辆。

据杭州市运管局相关负责人介绍，杭州原先有76家出租车企业，小、散、乱，管理能力、服务质量各方面处于劣势，不太适合市场的发展方向，只有做大做强，才能跟“滴滴快的”去竞争。“这比以前他们吵着要把‘滴滴快的’封掉是个巨大的进步，说明他们已经认识到这个问题了，只有靠自身的强大。而改革也就在这样的背景下顺势推出”。

改革方案出炉后司机仍是“观望”的多

9月15日发布的《杭州深化出租汽车行业改革的实施意见(修改意见稿)》提出：全市出租汽车行业取消实施多年的出租车经营权有偿使用金，自2015年1月1日起实施经营权无偿使用。据初步统计，为此杭州将一次性退还2600余辆出租汽车近1亿元的有偿使用金。杭州市交通局副局长陆献德说，仅此一项，每辆出租车每个月将减少400多元的份子钱。

更大的“让利”来自出租车公司。记者了解到，最近半年，杭州出租车公司几乎都下调了司机的“份子钱”，幅度从1000元到2000元不等。杭州大众出租汽车股份有限公司副总经理叶忠煜告诉记者，公司在6月底给驾驶员降了10%的承包金并发放500元的奖励。驾驶员的份子钱从原来的8000元降低到了6700元。“与其出租车没人开，不如我们让出利润”。虽然“份子钱”下降了，但多位出租车司机仍表示经营困难，是否继续干下去还需要观望一段时间。

危机让各方都觉得不改已经不行了

那么，出租车改革的方案是如何出炉的?方案出台的时机有什么玄机?改革方案的背后隐藏着哪些利益的博弈?作为一个出租车改革的地方样本，杭州出租车行业改革方案体现了这座城市哪些内在的联系?9月17日上午，杭州市运管局出租车管理处处长肖敏在杭州交通大楼接受采访，详细解答了这些问题。

杭州出租车市场存在三大问题

问：目前，整个杭州出租车市场，是一个什么样的状况?

肖敏：三大问题。一个是打车难;一个是服务质量不高;还有一个是利益纠纷不断。实际上就是出租车竞争的机制没有发挥出来，传统出租车运营机制，它的主体非常封闭，数量也

是政府管控的。而且企业拿到经营权以后往往又拿它去做承包、买断、半买断、挂靠，形成非常复杂的经营模式。没有外来的竞争者，做好做坏都一样，它的质量就不会好。

在这种经营模式下，如果政府采取严厉的处罚措施，比如服务质量不好，我给你吊销执照，行不行?但它又已经承包出去了或者买断、挂靠出去了。实际上它背后是一个个的个体，这些人的钱已经投进去了，处理起来很容易引发社会问题。往往现有的那些企业拿到指标以后，就采取买断、挂靠这种方式，其他的就不管了，而驾驶员处于利益的最末端，没有动力去提高服务质量。最后是变成政府不满意，市民也不满意，驾驶员也不满意。这些买断、挂靠、承包等复杂经营模式，造成了产权不清，一旦合同到期了，或者经营权到期，就很容易产生纠纷。

问：什么时候开始觉得我们需要推出一个出租车改革方案，是什么动力促使我们去做这么一个方案?出租车改革一直是一块难啃的骨头。它可能触及很多方面的利益，这次杭州出租车改革，各方利益是如何协调的?

肖敏：从去年12月份市里面正式成立一个领导小组，然后在政府工作报告中把出租车的改革作为重点工作提出来，大概历经差不多一年的时间。实际上一直以来，社会各界对传统出租车改革的呼声很强烈，但是因为体制机制的问题，利益调整比较艰难，很多时候是雷声大雨点小。当然，以移动互联网新技术为代表的市场化的冲击也创造了一个很好的条件，我们就顺势而为。

涉及到利益的问题确实是改革的一个难点。原来，一个出租车的权证在市场上被炒到七八十万，承包出去一个月七八千，涉及的利益比较大，改革面临的压力也就大，同时争议也越大，原来你去调解矛盾很难，几乎没法调解。但是现在通过这一轮市场冲击以后，“子弹飞”的过程他们也看清楚了，这是个大势，挡也挡不住。这个时候，我们感觉出租车改革的机会来了，大家不要争了，外面敌人都已经打进来了。在这种情况下，危机感让各方都觉得不改已经不行了。

问：出租车改革方案是什么时候完成的，为何选择在这个时点推出?

肖敏：其实草案的定稿一个多月前就基本上完成了。目前，出租车改革肯定是要统筹考虑，传统出租车、网络约租车和私家车合成平台，这些业态要统一来考虑的，不然的话肯定是“按下葫芦浮起瓢”。我们在整个方案的研究制订过程当中，实际上是统筹考虑的。

问：也就是说“专车”的改革方案也已经做好了?这次发布的方案只是总体方案的一部分?

肖敏：“专车”改革草案也已经做好了。但我们现在只先发布传统出租车改革这一部分，因为现在网络约租车和私家车合成平台这是一个全国性的事情，中央在顶层设计。中央现在已经紧锣密鼓在进行这个制度设计，杭州的步骤就是先行改革传统出租车这一块，为下一步做好准备，一旦中央推出我们就及时跟进。

热点关注

一、的哥如何获得出租车经营权

二、出租车经营权垄断地位打破了吗?

杭州这次出租车改革方案意见稿中，对出租车经营权的明确是一个亮点。以后的哥也可以获得出租车经营权了，这是否意味着出租车经营权垄断地位的打破?

肖敏表示，这次改革中，为妥善处理出租车经营权属不清楚、利益纠纷不断等问题，明确了2015年1月31日前，申报登记为挂靠、买断、半买断经营关系的车辆，经企业与实际出资人共同申请、按照经营有偿使用金和车辆购置款实际出资原则，将经营权和车辆产权由企业变更登记为实际出资人，涉及杭州市大约4000余辆出租车。

通过改革之后，出租车经营权的受让主体将从原来的76家企业加上个体户共1000个左右的群体放宽到2万多人，向驾驶员开放。经营权实行有期限管理，每期6年，但是中途如果退出不想干了呢，这样其他的司机就可以通过公开交易合法获得经营权了。下一步，杭州交通部门还将研究包括直接赋予优秀驾驶员经营权等内容的奖励办法。

“我们现在坚持开放培育多元化市场主体。将来可能不局限于篱笆墙里面的这76家企业。包括平台企业比如滴滴快的这些企业将来肯定也是会成为主体的，我们也鼓励社会资本进来，目前这个规则还没有出来。”

出租车“份子钱”能降多少?

杭州的哥获得经营权，是不是意味着“份子钱”取消了?政府未来还有哪些举措来降低出租车司机的“份子钱”?

对此，肖敏表示，首先要界定什么是份子钱?其实份子钱按照我的理解，实际上就是驾驶员向企业交的承包金，它包含了一些成本，包括车辆的购置和折旧费用，保险费用，以及企业的管理成本等，当然也包括政府收取的经营权有偿使用金，最后加上合适的利润。这可能就是我们大部分人理解的份子钱，实际上，只要这个车不是这个驾驶员自己的，那么这个份子钱终归是要发生的，无非多少的问题。其中有弹性的部分，就是企业认为合适的利润，

篇四：中国出租车行业运营态势及未来五年发展机会分析报告

中国出租车行业运营态势及未来五

年发展机会分析报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

出租车行业市场调研报告相关问题解答

1、什么是出租车行业调研

出租车行业调研是开展一切咨询业务的基石，通过对特定出租车行业的长期跟踪监测，分析市场需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合出租车行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的出租车行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解出租车行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。

出租车行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。

关于出租车行业市场调研中主要包含以下几点核心内容

调研企业通过自身营销及庞大互联网市场，掌握市场宏观微观经济，为国内外的企业单位、

研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。2、研究报告使用人群

我公司报告使用者范围较广，包括企事业单位，个人或团体。 3、出租车行业市场调研报告内容

出租车行业市场调研报告书主要研究出租车行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议等。

4、调研方式和数据来源

观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；

数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

中国出租车行业运营态势及未来五年发展机会分析报告

报告大纲

第一章 中国出租车行业发展综述 第一节 出租车行业相关概述 一、出租车行业的定义 二、出租车行业的性质 三、出租车行业运营模式 四、出租车与汽车租赁的比较 五、出租车行业的地位和作用 第二节 出租车与其它产业的关系 一、出租车行业与金融业的关系 二、出租车行业与汽车业的关系 三、出租车行业与交通运输业的关系 四、出租车行业与车辆维修业的关系

报告来源：观研天下--中国企业发展咨询首站

报告网址：www.proresearch.org /

报告价格：印刷版：RMB 7200 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB7500 订购电话：400-007-6266（免长话费）010-86825716 010-56075101 电子邮箱：1174916573@qq.com或sales@chinabaogao.com

第二章 中国出租车产业市场运营环境分析 第一节 中国出租车行业政策环境分析 一、出租车行业管理体制 二、出租车行业相关政策

第二节 中国出租车行业经济环境分析 一、国内GDP增长分析 二、工业经济增长分析 三、社会人均收入分析 四、国家城镇化进程分析

第三节 中国出租车行业社会需求分析 一、人口环境分析 二、教育环境分析 三、文化环境分析 四、生态环境分析 五、中国城镇化率

六、居民的各种消费观念和习惯

第三章 中国出租车行业发展状况分析 第一节 中国汽车市场发展状况分析 一、汽车总市场销量及增速分析 二、乘用车市场销量及增速分析

三、商用车市场销量及增速分析 四、汽车市场销量预测

五、中国出租车行业主流车型分析 第二节 中国出租车行业发展现状分析 一、中国出租车行业发展历程分析 二、中国出租车行业发展现状分析 三、中国出租车行业市场规模分析 四、中国出租车行业存在的问题分析 第三节 中国出租车客运市场票价分析 一、出租汽车价格管理机制分析 二、出租汽车的税费制度分析 三、出租汽车油运价格联动机制 四、各地出租汽车价格调整情况

第四节 中国新能源出租车发展状况分析 一、中国新能源汽车发展状况分析 二、中国新能源出租车应用情况 三、纯电动出租车的发展瓶颈分析 四、出租车“油改气”问题及对策

第五节 中国出租车行业智能化发展分析 一、国外出租车电招现状分析 二、中国出租车电招现状分析 三、出租车智能调度系统分析

第六节 中国出租车行业群体性事件分析 一、出租车行业群体性事件特点分析 二、出租车行业群体性事件影响分析 三、出租车行业群体性事件原因分析 四、出租车行业群体性事件发展趋势

五、出租车行业群体性事件应对存在的问题 六、出租车行业群体性事件应对面临的难题

第四章 中国出租车替代行业发展及优势比较分析 第一节 中国城市公交汽车客运行业发展分析 一、中国公交汽车客运现状 二、中国BRT发展现状分析 四、公交汽车客运竞争优势分析

第二节 中国城市轨道交通行业发展分析 一、城市轨道交通发展现状 二、城市轨道交通票价分析 三、轨道交通客运竞争优势分析 第三节 中国汽车租赁行业发展分析 一、汽车租赁行业的发展现状 二、汽车租赁行业的市场结构 三、汽车租赁市场价格分析 四、汽车租赁市场竞争优势分析

篇五：2016-2022年中国出租车行业深度研究与行业发展趋势报告

2016-2022年中国出租车行业深度研

究与行业发展趋势报告

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

2016-2022年中国出租车行业深度研究与行业发展趋势报告 ?

? 出版日期：2015年 报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500

报告目录

随着我国城市机动车拥有量的快速增长，城市交通拥堵状况迅速加剧，机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。发展城市公共交通是环节成拥堵的主要手段，城市公共交通是大众交通，它面向大众服务，是以人为本的交通系统;公共交通也是绿色交通，它以最低的能源消耗、最小的环境污染提供服务，是可持续发展的交通系统。出租车作为城市公共交通系统的一个重要分支，对城市交通起到重要作用。未来出租车将向电子化、智能化、网络化、节能环保等方向发展。

智研数据研究中心发布的《2016-2022年中国出租车行业深度研究与行业发展趋势报告》。内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。

智研数据研究中心是国内权威的市场调查、行业分析专家，主要服务有市场调查报告，行业分析报告，投资发展报告，市场研究报告,市场分析报告,行业研究报告,行业调查报告,投资咨询报告,投资情报，免费报告,行业咨询,数据等，是中国知名的研究报告提供商。

报告目录：

第一章 中国出租车行业发展综述 15

第一节 出租车行业相关概述 15

一、出租车行业的定义 15

二、出租车行业的性质 15

三、出租车行业运营模式 18

四、出租车与汽车租赁的比较 21

五、出租车行业的地位和作用 21

第二节 出租车与其它产业的关系 24

一、出租车行业与金融业的关系 24

二、出租车行业与汽车业的关系 24

三、出租车行业与交通运输业的关系 26

四、出租车行业与车辆维修业的关系 26

第二章 2015年中国出租车产业市场运营环境分析 27

第一节2015年中国出租车行业政策环境分析 27

一、出租车行业管理体制 27

二、出租车行业相关政策 27

第二节2015年中国出租车行业经济环境分析 28

一、国内GDP增长分析 28

二、工业经济增长分析 29

三、社会人均收入分析 32

四、国家城镇化进程分析 32

第三节2015年中国出租车行业社会需求分析 33

一、人口环境分析 33

二、教育环境分析 33

三、文化环境分析 33

四、生态环境分析 34

五、中国城镇化率 35

作文素材