豪爵摩托车官网

篇一：豪爵摩托车市场报价

豪爵摩托车市场报价

弯梁车

豪爵 hj110-2d 喜运 5080 豪爵 hj110-2 喜运 4980 豪爵 hj110 3800 踏板车

豪爵 hj125t-3 丽星 6180 豪爵 hs125t 海王星 6580 豪爵 hj125t-16 天鹰

豪爵 hj100t-7 喜之星

豪爵 hj125t-12

豪爵 hj125t-9 悦星

豪爵 hs125t-2 福星

豪爵 uz125t 天玉

豪爵 hj125t-7 红巨星

豪爵 hj125t-8a 金巨星

豪爵 hj100t-3 时尚之星

豪爵 hj100t-2 时代之星

豪爵 hj125t-11a 银巨星

豪爵 hj125t-8 蓝巨星

豪爵 hj125t-16c

骑式车(150ml)

豪爵 hj150-3 银豹

豪爵 hj150-6 悦冠

骑式车(125ml)

豪爵 hj125-8a

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豪爵 hj125-16 悦冠

豪爵 hj125-16a 悦冠

豪爵 hj125-2d

豪爵 hj125-7

豪爵 hj125-8

豪爵 hj125-f

豪爵 gn125h

豪爵 gn125f

豪爵 hj125-7a

豪爵 hj125k 铃木钻豹王

豪爵 gz125hs 美式太子

豪爵 hj125-7d

豪爵 hj125k-2 钻豹

豪爵 hj125-7c

豪爵 hj125-2 7200 6180 5800 5300 6380 7200 6580 7000 5380 4980 5580 6580 8250 5700 6100 5200 7200 7900 5800 5800 4780 4680 4880 4580 5900 6880 5500 5500 9280 5800 6200 5200 4600

警用车

豪爵 en125j-2 锐爽 8550 豪爵 gn125hj 太子 8060 豪爵 gz125hsj 锐酷 10,100 豪爵 hj125kj 钻豹 6860

篇二：豪爵摩托车说明书

夏季连续起动3?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuwozuowen/" target="_blank" class="keylink">我陨希玖鸲?次以上才能起动。

篇三：豪爵摩托车新车使用注意事项

豪爵摩托车新车使用注意事项

磨合期的重要性与必要性

摩托车的磨合期是其最初运行的1600公里，该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期要严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥新车性能、延长车辆的使用寿命。

具体使用注意事项

（1）磨合期内的转速和车速限制。

行驶里程 发动机最高限制转速

摩托车最高限制车速

最初800公里

每分钟4500转以下

45公里/小时

800-1600公里

每分钟5500转以下

55公里/小时

超过1600公里

每分钟8500转以下

85公里/小时

（2）在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

（3）驾驶前，先让机油循环

在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。

（4）注意发动机冷却

在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

（5）车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。

（6）首次换机油，踏板车和跨骑车均为500公里，第二次换机油为1000公里，以后每隔2000-3000公里更换（视行驶路况适当调整）。务必提醒用户使用豪爵摩托车专用机油，到正规网点购买，防止假冒劣质机油对发动机的损害。

保养常识

重视定期更换机油和机油滤芯，清洗空气滤芯，做好十五项精细化保养。

（1）机油和机油滤芯的更换

发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。 机油润滑时会带走零件磨合产生的细微金属颗粒和其他杂质， 保证运行的平稳，因此，运行一段时期后，机油会变得污浊，所以，用户必须定期到专业维修店更换专用机油。

机油滤芯长期过滤机油，以保证润滑发动机零件油质的纯净， 因此滤芯上不可避免地残留微量磨损的金属颗粒和其它杂质， 所以，更换机油滤芯也同样是让您的爱车正常行驶的必要保证。

（2）空气滤芯的清理

发动机运转的动力来源于汽油的燃烧，汽油燃烧需要纯净的空气，空气滤清器的作用就是给发动机提供清新的空气。

然而大家都明白，自然环境的空气不是太纯净，所以空气滤清器中的空气滤芯经过一段时间后就会积累较多的灰尘，而阻碍空气的进入，影响发动机的正常运行，所以必须定期清理空气滤芯，保证发动机的正常呼吸。

蓄电池的使用与维护注意事项。

（1）每次起动时，压下按钮时间不要超过5秒，如果连续几次不能起动，应检查供油系统和启动、点火系统。

（2）以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足，缩短使用寿命：

a、频繁起动，行驶距离短；

b、长时间低速行驶；

c、行驶中握住制动手柄或踩着后制动踏板，使制动灯常亮；

d、安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。

（3）起动困难、灯光暗淡、喇叭声不响亮时、应立即补充电。

（4）每隔1-3个月检查一次蓄电池的液面高度（免维护蓄电池除外）,液面应在最高线和最低线之间，如液面低于最低液面线（LOWER LEVEL），要添加蒸馏水至规定液面高度，加蒸馏水后最好进行补充电。

当您的爱车长期不用时，请做如下处理：

（1）先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

（2）把油箱中的汽油放干净，用塑料布包好，防止灰尘进入。

（3）将化油器下端放油螺栓拧开，把汽油放干净，避免汽油挥发后残留杂质堵塞化油器油道，造成不能启动，然后拧紧放油螺栓。

（4）将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并且每月补充电一次，但不要放出蓄电池内的电解液，以防止极板暴露在空气中造成极板氧化。

以上只是长期放置摩托车时的主要方面，其他注意事项请参考《保修保养指南》第8页。

篇四：豪爵摩托车保修保养指南

豪爵摩托车保修保养指南

【一、摩托车部件保养】

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。

【1】火花塞保养

火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：

1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

【2】空滤器的保养

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行： 从车上拆下空滤器滤芯； 如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。

装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；

有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。

【3】机油滤芯的保养

大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

【二、启动与低油耗】

低油耗转速是：40KM/H，

启动时一定要用1档起步，

磨合期内，勤换机油，

【三、故障排除】

【1】非正常排烟故障的分析

1、排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

2、排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

3、排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

【2】故障

1、排气管冒蓝烟

首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机

油。

若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。

对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。

2、排气管冒黑烟

检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。

发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。

3、排气和冒白烟

发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。

4. 动力不足

此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。

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