我想去拉萨作文

篇一：人教版五年级下册第一单元作文：把铁路修到拉萨去的作文

人教版五年级下册第一单元作文：把铁路修到拉萨去的作文 《把铁路修到拉萨去》读后感

篇二：把铁路修到拉萨去 - 【中国作文网】 小学生作文 初中作文大全

语文五年级下1单元04课《把铁路修到拉萨去》习题设计（原创）

制作单位：格致中学小学部 制作人：金玉

【基础练习】

(来自:www.sMHaiDa.com 海 达范文网:我想去拉萨作文)

1、用“∨”选择带点字的读音。

妖娆（ráo náo） 隧﹙suì shuì﹚道 机械﹙jia xia﹚

青藏﹙zàng zhàng﹚ 狰狞﹙níng líng﹚ 巍峨﹙wai wēi﹚

2、写词语

（ ）装（ ）裹 分外（ ）（ ） 逞（ ）一时

面目（ ）（ ） 七（ ）八（ ） （ ）以继 （ ）

始（ ）不（ ） 严（ ）以 （ ） （ ）（ ）在望

【提高练习】

1、根据句子意思写成语。

用一杯水去营救一车着了火的柴。比喻帮助不大，无济于事。（ ）

顾不得吃饭，忘了睡觉。形容非常专心努力。（ ）

2、判断对错

（1）青藏铁路修建于2001年10月18日，完工于2002年10月19日，历时一年的时间。（ ）

（2）青藏铁路全长1338米，是世界上最长，海拔最高的铁路。（ ）

（3）在自然环境恶劣，生态环境发展不均衡，以及高寒缺氧的重重困难下，技术人员与筑路队员攻克难

关，创造了贯通风火山隧道的修路奇迹！（ ）

（4）青藏铁路这条“铁龙”在不断向前。在这里是比喻手法，把铁龙比作了青藏铁路。（ ）

【拔尖练习】

1、写出下面这句话的意思。

风火山，这只巨大的拦路虎，一次次低下了高傲的头。

___________________________________________________________

2、结合课文内容回答：把铁路修到拉萨去，这句话多次在文中出现，起到什么作用？

3、这篇课文主要讲了（ ）的经过。赞扬了西部建设者们（ ）的精神。（至少写三个词）

【基础练习答案及方法指导】

1、ráo suì xia zàng níng wēi 【学生自选读音，后指名汇报，再齐读词语。】

2、银装素裹 分外妖娆 逞强一时 面目狰狞 七零八碎 夜以继日 始料不及 严阵以待 遥遥在望

【学生尝试填写，汇报，齐读。】

【提高练习答案及方法指导】

1、 杯水车薪 废寝忘食 【汇报，练说词义。】

2、 X √ √ X 【对于错的题目给予改正。例如：第一题应改为“青藏铁路于2005 年 10 月 15 日完工”； 第四题应改为“把青藏铁路比作铁龙” 】

【拔尖练习答案及方法指导】

1、 本句用了比喻和拟人的修辞手法，写出风火山被建设者彻底征服了，显示出筑路大军身上无坚不摧的

拼搏精神。 【指导学生理解句子的方法：先抓重点词语或修辞手法，再分析词语或修辞手法所起到的作用，接着表达个人情感。】

2、 文中四次出现“把铁路修到拉萨去！”，让我们感受到了筑路大军对修建铁路充满了信心与决心，充分

赞颂了铁路建设者们排除万难、不达目的誓不罢休的精神。

【引导学生想：题目就是这句话，并且这句话在文中出现四次，说明这句话是作者的行文线索，从而体会句子所表达的思想感情】

3、 这篇课文主要讲了在条件一场艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量，创下了世界铁路建设奇迹

的经过。赞扬了西部建设者们吃苦耐劳、无私奉献、乐观向上、科学创新的精神。

【引导学生掌握归纳中心思想的方法：先归纳文章主要内容既文章讲述了xxxx的事或通过对xxxx的描写，再归纳作者情感既赞扬了xxx的精神，或表达了作者xxxx的情感】

【使用习题的方法指导】

习题的安排遵循由易到难，循序渐进的原则。对于基础题，可以请学困生作答，提高题可以请中等学生作答，拔尖题可以请中上游学生作答，以起到引领作用。为了增加学生的印象，像最基础的填空题希望每位学生都动笔写一写。每一题学生作答后，都要动嘴说一说，提高学生的记忆能力。

篇三：《把铁路修到拉萨去》读书笔记

《把铁路修到拉萨去》读书笔记

当我读完全文时，发现《把铁路修到拉萨去》这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。

《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了XX年10月18日，我国打算从格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了许多难题，却都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年的时间，打通了这条主干道，将铁路修到了拉萨。

当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度??”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。

读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法，终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，他们就是凭着这咱顽强的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习中，我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神，敢于向学习中所遇到的难题，对问题进行逐一思索，解决各个环节，达到解决问题的目的。

为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。

篇四：坐着火车去拉萨

坐着火车去拉萨

——乘火车进藏，体验沿途美景全攻略（图片均为原创，转载注明出处）

【注：LZ只是一个火车迷，喜欢坐火车旅行，铁路不通达的地方，知道的不多，能帮到的也非常有限，有些朋友加了好友后对LZ有些失望，特此说明，希望各位理解】

随着青藏铁路的在2006年7月1日的拉通，对于越来越多的人而言，进藏变得简单了，同以往乘坐飞机和汽车不同，火车在安全，经济等方面，有着绝对的优势。

LZ作为一个铁路旅行爱好者，下面将自己两次乘火车进藏的一些经历，总结出来，希望有所帮助，同时欢迎跟帖留言，相互补充、交流。

本帖宗旨意在帮助穷游的朋友，或者喜欢坐火车，或者不得不坐火车进藏的朋友，在保证身体安全等方面的前提下，不损失沿途的美景，充分享受旅行的意义为目的。喜欢飞机直达或者自驾的请三思，喜欢睡觉就到而不重视青藏铁路沿途美景的请熟虑。

青藏铁路起点位于西宁西站，所以本文起点为西宁，从各地前往西宁请自行安排。到达西宁后，可以去塔尔寺，青海湖等西宁景点游览，一来领略“大美青海，中国夏都”—西宁的美，二来就是通过在西宁的活动，初步适应高原，避免直接进藏，从而减小高反的概率，西宁海拔2500米，青海湖最高处达到了3600米，与拉萨相当了，具体请视个人情况而定。 在西宁休整好之后，就可以继续踏上你的旅途了。目前由于西宁站改扩建，于是所有西宁始发终到和过路的列车，均在西宁西站办理客运业务。LZ推荐乘坐西宁西开往格尔木的7581次列车，该车早上8点从西宁西出发，晚上8点左右到达格尔木，沿途在每个车站都会停留片刻，上下乘客和沿线职工，对于一次旅行而言，再好不过的就是这种在车厢里慢悠悠的感觉了。该车在白天运行，可以完整的看到整个西宁西-格尔木段的沿途风景。 你会经过西部歌王 王洛宾的成名作“在那遥远的地方”创作地。

在那遥远的地方，有位好姑娘；人们走过她的帐房，都要回头留恋地张望。” “她那粉红的笑脸，好像红太阳，她那美丽动人的眼睛，好像晚上明媚的月亮。” “我愿抛弃了财产，跟她去放羊；每天看着她迷人的眼睛和那美丽金边的衣裳……” 这首传唱近60年的歌曲，让几代中国人如痴如醉。歌中那“遥远的地方”究竟在哪里？就是海晏。慢悠悠的在火车上晃悠，细细品位那段汉藏两组青年的爱情故事，也会经过一个与青海湖中的小岛一样名字的小

站。

从西宁发车2小时左右，火车就来到青海湖畔，铁路顺着青海湖畔，绵延十几公里，如果是盛夏，放眼望去，油菜花尽收眼底，蓝天白云，美不胜收。

如果遇到下雨，彩虹，铁路，油菜花，火车，这样的美景，你会错过吗？

离开青海湖不到

30

分钟，列车前方会碰到一座大山，这就是关角山，在藏语中，关角的意思是：登天的梯。这里最高海拔有4000+了。即将于今年竣工通车的新关角隧道，全场32.7公里，为中国最长隧道，在未通车前，进藏列车将会绕着关角山兜圈子，虽然这样运行时间长了，可是比起黑漆漆的隧道，这种弯弯曲曲的线路伴随着山坡边上的天峻草原，那就不是一个档次的事情了。此时此刻，你还能想起杭州利群的那句广告词吗？

过了关角，经过乌兰，柯柯，来到德令哈，著名诗人海子的那首诗：姐姐，今夜我在德令哈 就创作于这里，再经过中国最大的盐湖—察尔汗盐湖，列车于傍晚来到昆仑山下的高原明珠—格尔木

来到格尔木后，第一段的行程就结束了。然后根据个人情况选择，在格尔木休息一天，去格尔木附近的地方活动，比如将军楼公园，看看天路纪念碑，同时缅怀一下当年修建青藏公路的筑路英雄和慕生忠将军

篇五：去拉萨旅游多少钱,拉萨旅游费用多少

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