站在詹天佑的铜像前

篇一：站在詹天佑的铜像前

那张沧桑的脸上，带着微笑，眼神、笑容中都透露这一种自豪、一种骄傲，仿佛在说： 看！我们中国人不是不行。外国人不敢尝试的，我们们可以，而且一定成功！

在我看着这座铜像，令我肃然起敬时，有不少游客过来参观，其中还有不少的外国游客。外国游客听了介绍，竖起大拇指，用着生疏的中国话： 中国人，真棒！ 听到了这句话，詹天佑铜像的笑容更自豪、更浓

我注视着詹天佑的眼睛，看到他眼神中的疲劳，看到他日日夜夜辛苦的工作。

詹老先生，你真棒！

 六年级:MQQ

篇二：站在詹天佑的铜像前

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站在詹天佑的铜像前，只见他面带笑容的望着京张铁路，穿着一身朴实的工人装，手里还拿着手套，看来是他铁路刚和工人完成不久的。我想他那时候心中肯定充满了欢喜，因为他修成京张铁路，为祖国赢得了荣誉，给帝国主义者和藐视中国的人一个有力的回击。

詹天佑的一生是为祖国而生的，他为中国人民赢得了不小的荣耀。詹天佑自从小时候，便养成了一颗爱国心。他发奋读书，就是为了能去好的学校读书，将来为祖国赢得荣耀。他在12岁就时考上了幼童出洋培训班。到了美国，他和他的同学们亲眼目睹美国在经济和机械科技上的迅速发展，使很多同学不禁感叹，对中国未来产生悲观情绪，而唯独他却说： 今后，中国也要有火车、轮船。

詹天佑更加刻苦，1887年5月考入美国耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。在120名回国的毕业生中，只有两个人获得了学位，詹天佑便是其中之一。詹天佑回国后，原本想将自己所学所有知识用于建设祖国的铁路事业，但是清政府官员却过度迷信于外国，将铁路工程全部交给了外国人来做，但詹天佑并没有泄气，而是相信自己总会有一天能为祖国奉献自己的所学。

1888年，詹天佑靠同学的推荐，终于成功成为了一名中国铁路工程师。在修建唐山铁路的过程中，詹天佑靠大胆创新，和工人们同甘共苦，只用了八十天就让唐山铁路成功竣工通车。外国人修筑滦河桥时，英国、德国、日本相继失败，而詹天佑却大胆创新，从滦河下潜水打桩，让铁路修建成功

在清政府揽下京张铁路的建设时，詹天佑毅然接受了总工程师的职务。他带着学生工人白天在一不小心就可能失足落崖的高山深涧，悬崖峭壁上测绘，还经常和工人一起施工，同吃同住，晚上便一刻不停在油灯下地为京张铁路设计路线。在不断的努力和创新下，他终于圆满完成了任务，还缩短了工期，其使用费用还不到外国承包商索价的四分之一。

他穿着朴实的工人装，摘下手套，拍拍身上的灰尘，带着笑容仔细端详着自己花费多少心血，为祖国赢得荣耀的京张铁路。

 四川攀枝花2小六年级:雷瑞

篇三：站在詹天佑铜像前

站在詹天佑铜像前

站在詹天佑铜象前，我浮想联翩。

我仿佛看到了那胡子一动一动的洋人蔑视我们的丑恶的嘴脸；仿佛看到了您在昏暗的油灯下扛着强烈的睡意，伏案绘图的疲惫的身影；仿佛看到了在险峰的峭壁上你背着工具一步步小心翼翼攀沿留下的串串足迹；仿佛看到了满是泥土的您在工地上带头排水，与工人们同吃同住的热火朝天的场景；仿佛看到了京张铁路竣工通车后欢呼雀跃的人们那张张幸福激动的笑脸??站在詹天佑铜象前，我心潮澎湃。

我想对您说：“是您，在我们那雄鸡般的版图上画出了第一条由我们中国人自己设计和修筑的铁路；是您，使全中国人民一起奋起而雀跃起来；是您，给了那胆敢轻视中国的外国人一记响亮的耳光；是您，暂时减慢了洋人践踏中国的铁蹄??”

站在詹天佑铜象前，我思绪万千。

当祖国面临帝国主义的要挟时，您不顾嘲笑，挺身而出，毅然而然地接受了修筑京张铁路这项自豪而艰巨的任务，用自己的智慧克服重重困难，创造了人类历史上一个看似不可能的神话，创造了一个不朽的奇迹??站在詹天佑铜象前，我踌躇满怀。

我们一定要以您为榜样，不怕困难、勇于承担、好好学习、天天向上，努力成为祖国的栋梁之材。

指导老师：王建勇

六年级:汪宇轩

篇四：站在詹天佑的铜像前

《站在詹天佑的铜像前》练笔指导

教师激情导练：面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对国人的殷切期望，面对高山深涧的考验，詹天佑凭着坚定的信念和对祖国的忠诚，承受着巨大压力，用自己的智慧和汗水，终于在1909年8月11日使京张铁路全线竣工。比原计划提前两年，这不但使国人的信心增强，还给帝国主义一个有力的回击。此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”（师一字一顿地）1919年4月24日，詹天佑病世，享年59岁。为纪念“中国铁路之父”的詹天佑在中国铁路史上创下的壮举，在张家口火车南站和北京青龙桥车站各塑了一座詹天佑铜像。

看着詹天佑用生命与智慧铸就的铁轨，听着火车的笛声，瞻仰着这庄严的塑像，我们怎能不心潮澎湃，思绪万千呢？是对英雄事迹的缅怀？是对英雄品质的高歌？是对自己心志感动的倾诉？拿起你的笔，把你想说的写下来吧。

（以下几个片段均来自网络略加修改）

（一）

詹天佑！我记住您了！如今，我站在您的铜像前，真是感慨万千！您知道吗？从您那严肃的神情和深逐的目光的目光中，我看到您负责、一丝不苟的工作精神和严谨的科学态度。您同修筑铁路的工作人员同吃、同住、，同他们一起在工作岗位上勘测线路。那儿的天气极为恶劣，常常狂风怒号，黄沙满天，随时有生命危险；您昼夜不停地工作，作为工程师，还常常不耻下问；您用智慧战胜许多困难，打通条条隧道，设计种种线路……在您与其他工人一同努力下，京张铁路未满4年就竣工了！您为中国认争了一口气！您是中国人的骄傲，中国因您而自豪！

可是，人毕竟不是铁打的。由于您日夜操劳，刚刚年过半百就操劳过度而不幸去世了！您一生为中国的建设作出了无数贡献，我们将永远记住您！

（二）

站在詹天佑的铜像前,仰望他,我肃然起敬,我的眼前浮现出一幅幅感人的画面,我仿佛看到詹天佑不怕困难,不怕别人的讥笑与嘲讽,毅然接受了修筑铁路的艰难任务,我仿佛看到詹天佑一手拿着锤子,一手拿着锤钉,与工人们一起开凿隧道,手都磨出了血,可他却不叫一声苦.我仿佛看到在皎洁的月光下,詹天佑正设计着新的路线,连水都顾不上喝,一条条皱纹爬满了他那宽大的前额,我仿佛看到他不顾及家人的反对,挺着饱经风霜的身躯住在野外........

詹天佑你用你毕生的心血与时间铸造了中国铁路的兴旺发达，你是我们中国人的骄傲，是你用你的臂膀，撑起了全中国人的希望，让中国人扬眉吐气，你那开凿隧道的声音，震醒了沉睡千年的巨龙，震醒了原来在世界顶峰傲视四方的雄狮，你是不可多得的人才，你是真正的铁路之父。

现在你化为铜像，屹立在张家口，我抬头与你对视，我仿佛看出了你的心思，你那没有完成的心愿，不过，你现在可以安息了，你瞧！中国铁路已经四通八达，纵横交错，密密麻麻了，就拿家乡南通来说说吧，南通也通上铁路啦！现在的中国铁路业就像一颗东方的旭日，后来者居上，还有家乡的苏通大桥也快建好了，你可以在九泉之下安息了。

（三）

八达岭的青龙桥火车站旁，立着一座詹天佑铜像，你看他浓眉紧皱，十分严肃，脸上的每一块肌肉都紧绷着，炯炯有神的目光凝视远方，是在想居庸关的隧道如何凿进吗？是在想青龙桥的铁路如何修建吗？哦，他是在畅想中国铁路的未来吗？您毅然挺立的身躯挺起的不正是中国的脊梁吗？您敞开的胸膛不正是向人彰显你那颗爱国的赤子之心啊。你为了不让祖国母亲受嘲笑，为了不让祖国母亲被别人侵占。于是，在狂风怒号，黄沙漫天的恶劣环境下，坚持背着经纬仪去勘测；得了病，你仍夜以继日地画图、计算、计划……在建筑途中，遇到的重重

困难，你经常绞尽脑汁来想办法，不断地勉励自己。詹天佑，你用自己的心血和汗水来修筑铁路，您用自己的智慧和生命铺就一道道铁轨，创造了中国的铁路史上的奇迹。

（四）

站在詹天佑的铜像前，我的心绪如蝶起舞，一种感慨，一种敬仰，一种...... 一种感慨，为心而生，是触到心灵深处最圣地的地方。塞外荒凉如寂，黄沙漫天，寥无人烟，大有“春风不度玉门关”的感觉。陡然生出这样一番景象：荒山野岭，飞沙走石，百丈悬崖，交织错落。詹天佑在其间忙碌，疲惫不堪的身影，在夕阳的余暇中愈发苍老。开山、架桥、定点、测绘这些事情中，他身先士卒，不顾进入百丈悬崖峭壁的危险，执着冲在最前线，战斗在最前线......他那疲倦的身影化为一一道亮丽的长虹，贯穿于星辰日月......

一种敬仰，肺腑而出，是他那种坚韧不拔的毅力，摧人奋进，坚持不懈。帝国主义者们的轻蔑、嘲笑、诽谤，环境的恶劣，山势的险峻......这些困难一个个张牙舞爪地扑来,詹天佑没有丝毫退缩,没有丝毫胆怯,依旧一往直前,早出晚归,风餐露宿,就是夜间少得可怜的一点儿夜里休息时间,他也不愿意放过,将白天探测的数据一一计算,,推理,并策定路线。在居庸关山上开凿隧道，他为了提高效益，在图纸上右画左划，废寝忘食，发明一种两端同时向中间凿进的方法，缩短了工程时间；而到八达岭开凿隧道时，詹天佑又研究出一种中部凿井法，巧妙利用山势来提高效率......

就这样，日复一日，年复一年，多少个春秋，多少个岁月，在他的汗水和辛劳中流过，光阴似，,一去无痕......

我久久地站在詹天佑铜像前，默默地下决心，一定让他的精神身上发扬光大!