固定翼模型飞机由于动力反作用力导致机身自转怎么解决?最近喜欢上航模,请大家指教.还有啊,喷气机有几个机翼能动啊?都是什么工作原理跟状态?

固定翼模型飞机由于动力反作用力导致机身自转怎么解决?最近喜欢上航模,请大家指教.还有啊,喷气机有几个机翼能动啊?都是什么工作原理跟状态?
固定翼模型飞机由于动力反作用力导致机身自转怎么解决?
最近喜欢上航模,请大家指教.还有啊,喷气机有几个机翼能动啊?都是什么工作原理跟状态?

固定翼模型飞机由于动力反作用力导致机身自转怎么解决?最近喜欢上航模,请大家指教.还有啊,喷气机有几个机翼能动啊?都是什么工作原理跟状态?
先说喷气机哈,一般来说飞机有三个主操纵装置,分别是机翼后部的副翼,用于控制飞机的左右滚转；平尾后部的升降舵,用于控制飞机的俯仰转动；垂尾后部的方向舵,用于控制飞机的左右方向偏转.
如果是螺旋桨飞机,还需要考虑由于螺旋桨转动带来的反作用力矩,不过这个力矩可以通过副翼偏转来予以抵消.
模型飞机在设计时,其实更为重要的是注意好飞机重心的位置,通常飞机重心应该位于机翼前部,这样是为了让机翼产生的升力着力点位于重心之后.而平尾通常应该设计为负迎角,产生向下的升力,其目的是为了保证飞机具有足够的飞行稳定性.
你最好还是先看看相关的读物,了解一些基本原理,再开始制作.

给楼上分吧，不过我就纳闷固定翼飞机由于动力反作用力自传是什么意思。要是自转的话起码没法起飞吧，还有怎着算是动力的反作用力啊…你是因为两个发动机推力不一样或到压心距离不一样吧，力距不同导致的自转