1、一个滑轮组有两个滑轮组成（一个动滑轮,一个定滑轮,绳子最后一段向上,自己画一下吧图弄不出来谢谢）下面挂一个重为G的物体,实验时应是弹簧测力计竖直向上作匀速直线运动,若在弹簧

1、一个滑轮组有两个滑轮组成（一个动滑轮,一个定滑轮,绳子最后一段向上,自己画一下吧图弄不出来谢谢）下面挂一个重为G的物体,实验时应是弹簧测力计竖直向上作匀速直线运动,若在弹簧
1、一个滑轮组有两个滑轮组成（一个动滑轮,一个定滑轮,绳子最后一段向上,自己画一下吧图弄不出来谢谢）下面挂一个重为G的物体,实验时应是弹簧测力计竖直向上作匀速直线运动,若在弹簧测力计静止时进行读书,则算出的机械效率与实际值相比偏大,为什么?
2、跳远测试恰遇有风,李明顺着风助跑.已知风速大于人的速度,从李明起跳到落地的过程中（ ）
A上升过程中,动能减小,重力势能增大,机械能不变
B下落过程中,动能增大,重力势能减小,机械能增大
选B.就解释为什么机械能增大就好了谢谢!
第一题，各位说了那么多，为什么静态时的摩擦力大一点呢？不都是摩擦力？

1、一个滑轮组有两个滑轮组成（一个动滑轮,一个定滑轮,绳子最后一段向上,自己画一下吧图弄不出来谢谢）下面挂一个重为G的物体,实验时应是弹簧测力计竖直向上作匀速直线运动,若在弹簧
1.机械效率反映出的是有用功在总功中所占有的百分比.（同时也能反映出额外功在总功中所占的百分比=100%-机械效率）
当静止读数的时候,绳子上的拉力其实是小于将物体匀速拉动时的拉力的.因为,摩擦力在静止的时候为拉力分担了一部分的物体重力.由于拉力减小了,总功也就了,可是有用功并没有改变,所以,有用功在总功中的百分比也就增大了,即机械效率增大了.
2.李明顺着风助跑,而且风在他落地前在持续对他做功,所以风也就一直在给他能量.机械能也在一直增大.

补充一句，其实静止时拉力也可以大于动力时的拉力，因为静摩擦力也是有方向的，可以帮助拉物体，也可以阻碍拉物体，要看运动的趋势

1.实际是动态的，存在摩擦力，故力大一点。静态时没考虑摩擦
2.跳是竖直方向的，风是水平方向的，水平的风对竖直运动无影响，所以上升，下降过程都是动能增大，机械能增大的

1.实际是动态的，存在摩擦力，故力大一点。静态时没考虑摩擦，做的额外功少，效率高一点
2.风速大于人的速度，跳起后风（空气）对人做功，所以机械能增大的

偏大，因为在静止测量时动力不克服摩擦做功，所以少付出额外功，总功=有用功+额外功 在有用功相同的情况下，有用功与总功的比值变大，所以效率偏大。
2 B 因为一部分风能转化成了人的机械能

1：因为你没有计算动滑轮重，动滑轮重应是一部分阻力
2:因为人在顺风的情况下，所以风的动能转移到人身上，动能增大，重力势能不变，机械能增大