用社会意识相对独立性原理谈扫黄打非的认识 2500字左右愁人 谁有相关的 传给我一份 这是篇论文 2500字。明天要交了 555555555 \(≥▽≤)/~

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1.社会存在和社会意识的相互关系
唯物史观关于社会存在同社会意识关系的原理是马克思主义哲学关于哲学基本问题原理在社会历史领域的体现.
一方面,社会存在决定社会意识.①社会存在是社会意识的基础和前提,社会意识是社会存在的反映.②社会存在是社会意识的客观内容和客观来源,社会意识在任何时候只能是被意识到了的社会存在；③社会存在的发展变化决定社会意识的发展变化,社会意识的发展归根到底要与社会存在的发展相适应.
另一方面,社会意识对社会存在有能动的反作用.①社会意识也具有相对的独立性,对社会存在具有反作用.②符合历史发展趋势的先进的社会意识对社会存在的发展起积极的促进作用；违反社会历史发展趋势的落后的、错误的社会意识对社会存在的发展起消极的阻碍作用.③社会存在是第一性的、决定性的力量,而新的、进步的社会意识对社会存在具有巨大的反作用.
唯物史观关于社会存在和社会意识相互关系的原理同唯心史观把某种精神因素当作社会历史发展的终极原因和动力,坚持社会意识决定社会存在的观点是根本对立的.
2.意识形态的相对独立性
意识形态根源于社会存在,但一经产生,便具有相对的独立性和特殊的功能.
(1)不同步性.意识形态的变化发展同社会存在的变化发展不一定完全同步.表现为超前或滞后两种情况.意识形态有时会落后于社会存在,阻碍社会发展；有时又会预见到社会存在未来发展趋势,推动社会发展.但这只是相对的,过时的意识形态不可能在它的物质基础消灭之后长久地存在,新的意识形态也只是在历史条件具备时才可能产生.
(2)历史继承性.意识形态的发展具有历史继承性.一定历史发展阶段上的意识形态,在内容上会吸收、保留以往的某些意识形态材料,“古为今用”；在形式上继承以往既有的方式和方法,同时加以改造、补充和发展,“推陈出新”.意识形态的发展具有历史继承性.这种继承性造成了意识形态发展的独特的历史,形成各具特色的民族传统.
(3)能动的反作用.意识形态对经济及政治具有能动的反作用.这种反作用就在于,它把不同集团、阶级,尤其是统治阶级的利益要求内化为人的思想、情感,以支配人们的行动,从而影响社会的经济结构和政治结构.
3.意识形态的功能
意识形态能动的反作用集中体现在意识形态维护或批判现实社会、调控社会和人的活动这两大功能上.由于每一社会形态中往往存在着反映新、旧和现实社会的三种意识形态,各种意识形态之间不可避免地要展开斗争.由于意识形态的相对独立性,这种意识形态的斗争必然是长期的、复杂的.用先进的意识形态武装、感染、教育和引导人,是社会主义精神文明建设的重要任务.
因此要充分发挥意识形态的独立性作用,在面对现实社会种种不合理的物质存在是保持一份理性,坚决杜绝不健康思想、不健康行为.

以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻；以服务人民为荣、以背离人民为耻；以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻；以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻；以团结互助为荣、以损人利己为耻；以诚实守信为荣、以见利忘义为耻辱；以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻；以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻”为具体内容的“八荣八耻”社会主义荣辱观。在近期的学习中，“八荣八耻”社会主义荣辱观在新苏州轮船员中引起强烈反响。船舶空间狭小、人员极少，加上长...

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以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻；以服务人民为荣、以背离人民为耻；以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻；以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻；以团结互助为荣、以损人利己为耻；以诚实守信为荣、以见利忘义为耻辱；以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻；以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻”为具体内容的“八荣八耻”社会主义荣辱观。在近期的学习中，“八荣八耻”社会主义荣辱观在新苏州轮船员中引起强烈反响。船舶空间狭小、人员极少，加上长期漂泊在海上，有没有必要将身边的人和事提高到“八荣八耻”的高度去论述？多数同志认为，船舶虽然长期漂泊在外，但一艘船舶就是一方流动的国土，在这块国土上孕育着一支既分工明确又相互协作的船员队伍，他们共同构建起一个海上社会。既然是社会，各种思想、道德、文化就会交融在一起，反映社会的现实生活，不同的世界观、人生观和价值观必然会产生不同的“荣辱观”。中国海运从小到大、从弱到强，以“诚信四海、勇创一流”赢得声誉。当CHINA SHIPPING和五星红旗飘扬在世界各大港口，人们都投以羡慕的目光，为中国新一代高素质的海员感到骄傲。在辉煌的大旗下也曾出现几个极不和谐的音符，大庆某某轮船长丁某，视国家的法律不顾，与“以诚实守信为荣、以见利忘义为耻辱；以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻”的社会主义荣辱观背道而驰，利用船长这一特殊身份，聚集几个人，在长江（镇江）水域倒卖油脚，严重侵占货主的利益，走上了自取灭亡的道路。凡与丁某同船的人都知道：丁某长期以来与“以团结互助为荣、以损人利己为耻” 的社会主义荣辱观格格不入，以搞小团体为荣，以侵占船员利益为乐，发展到今天触犯刑律的地步，纯属咎由自取。那么广大的船员为什么不敢向丁某这种践踏社会主义荣辱观的人和事作斗争呢？这里有政治觉悟问题，又有船员自认弱势群体问题。前者要加强学习努力践行社会主义荣辱观，后者要加强自身素质的修养，堂堂正正做人，理直气壮地向践踏社会主义荣辱观的人和事作斗争。热爱祖国看起来是一个很大的概念，其实总能通过细微的事情表现出来。船舶驾驶员、轮机员有一技之长，但在我国航海待遇与发达国家接近或略有差距的情况下，他们从不背叛自己的祖国和企业，不被高薪引诱，踏实工作，在流动的国土上默默奉献，为中海贡献出毕生的精力，从而实现人生的价值。其中涌现出不少的优秀船员，这里笔者想借用辜忠东船长的一段经历来说明问题（见于《海运报》第397期第三版）：“我刚参加工作的前几年里，由于航海业一度低迷，很多的同学都纷纷选择跳槽或登陆……中国海运这艘航母的启动让我看到了曙光，我最终留了下来。”辜忠东不被高薪诱惑，最终成为中海集运大型集装箱船舶的船长！就是社会主义荣辱观“以服务人民为荣、以热爱祖国为荣”在海上社会的缩影

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