怎样学骑独轮车视频

篇一：麻麻这里有一个独轮车学习视频,我们竟然都没发现!

电动独轮车学习教程

你还在羡慕那些骑着一个轮子的电动独轮车在行走吗，你还在发愁着对拿在手上的独轮车无可奈何吗？你还在埋怨自己怎么学都学不好还老是跌倒吗？Duang duang duang 或许自你看了以下酷车e族的电动独轮车学习教程后，妈妈再也不用担心我学不好独轮车还老摔了，你也可以很傲娇的踏着你的独轮车去飞啦~~

电动独轮车一共分为6步：学会平衡、蹒跚前行、随走随停、转弯避让、应用自如、人车合一。因此请您仔绅阅读并按照说明书指示开始学习，在前一步尚未掌握之前，请勿轻易尝试后面的步骤。这样会有利于您更快，更扎实地掌握骑行的基本技巧。。

一、准备工作

1、找一个空旷人少平坦的场地或是寻找一面墙、护栏等来帮助您学习。

2、找一位朋友：帮忙搀扶新手的您或给您更好的建议。

3、检查车辆：

1）短按电源键，检查指示灯是否工作正常，电力是否充足（检查完毕后关闭电源，如发现有电量低，请充电再行尝试）；

2）摇动车辆，倾听是否有异响和松动；

3）手动推行车子看车轮是否与外壳产生摩擦；

4）用力按轮胎，检查胎压是否正常；

小编的建议：

1、骑行时建议穿戴好头盔、手套、护肘、护膝等安全防护用品。

2、请勿穿高跟鞋、拖鞋及连衣裙或者广口裤，尽量身穿舒适的休闲或运动服装，并穿着运动鞋，避免意外。

二、关于辅助工具的使用

1、学习带

1）作用：当在驾驶过程中失去平衡、不得不跳下车的时候，可以利用手上的手带来拽住自平衡独轮车，避免摔倒或刮伤机身。

2）使用方式 ? 将手带沿着独轮车的手柄系好； ? 一只脚站在脚踏板上，调节好学习带的长度到腰部，以便于能更舒服地抓住；

? 当你觉得自己失去平衡必须停下来时，可以牵引学习带保持 独轮车不会倒下或滚动；

2、辅助轮

1）作用：辅助轮主要是帮助我们找到身体重心控制车体的感觉；

2）使用方式

? 安装辅助轮：首先使用用十字螺丝刀取下辅助轮的螺栓，然后辅助轮卡入脚踏板，槽位无

偏差，即可拧紧螺栓。用同一方法再安装另一个辅助轮即可；

? 保持一定的速度、通过前倾后仰来控制掌握车子的前进、停止、平衡；

三、关于车辆的启动

1、车辆在开启电源开关后，需有2~3秒的启动时间，因此请您耐心等待电动独轮车进入自平衡状态后，再使用

2、车辆在启动后，请勿离开地面。当离开地面时，独轮车重心感应将不能正常工作，会处于高速旋转，并发出异响，此时只需关闭电源，重启即可

四、关于学习难度提醒

1、大部分人可以在1~3天之内学好，每天大概花费2小时左右

2、刚学习时，因为重心偏离，会有小腿被磕痛的情况，使用护腿可极大改善

3、另部分使用者可能因为平衡感较差而学习较为缓慢，这是正常情况，请多多练习

五、开始进入学习步骤

1、学会平衡

1）将自平衡独轮车直立于地面

2）将机身的两个脚踏板展开

3）打开电源（此时绿灯亮起）

4）将一只惯用脚踩到相应的脚踏板上（需站在脚踏板中心位置，也就是鞋的中心对着踏板的中心）

5）直立身体，使用您的惯用脚小腿靠着车身位置

6）尝试单脚滑行，以您的惯用脚为支撑点，保持身体微向前倾

7）稍微有点感觉后，尝试将另一只脚放上踏板

8）此时请保持身体正直，膝盖不要弯曲，两眼向前看，不要看脚下的车子

9）控制好重心，慢慢熟练的掌握平衡

小编的建议：可以的话，寻找一面墙或者护栏等来帮助平衡，靠一靠、扶一扶，还是不错的选择

2、蹒跚前行

1）独轮车是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，重心靠后车子就会减速

2）想要前进时，请保持身体正直，膝盖不要弯曲，两眼向前看，不要看脚下的车子，慢慢试着身体重心前倾（幅度不要很大），这样车子就会跟着您的重心前倾往前移动

3）部分族友刚开始难以掌握重心靠前还是向后，会习惯性用脚的前半截用力向下压，这是一种过渡性方法，不宜久用

小编的建议：初学者会担心速度过快，但独轮车的原理和自行车一样，如果运动速度太慢反而不好掌握，所以，一定的前进速度是需要的

3、随走随停

1）尝试保持一定的速度、通过前倾后仰来控制不同的速度，并学习利用重心随时前进与随时停止

2）此过程可在路面放置参考物，以便自己可以快速掌握如何准确停车

3）禁止急加速或者急减速

4、转弯避让

1）转弯有两种方法：一是通过转动上身的方法来进行转弯；二是通过调整左右脚踩踏的力度来调整车体的左右倾斜程度进行转弯，初学者习惯性会使用第二种方法转弯，但正确的转弯方式应该是通过转动上身的方法来进行转弯

2）此过程可在路面放置部分障碍物，以便自己可以快速掌握遇到障碍物时的避让与紧急刹车

3）切记请勿急转弯

5、应用自如

1）当你可以掌握了上面四个步骤后，代表你已经可以上路了，但请注意骑行安全与交通规则

2）此过程可物色一些：小斜坡、减速带以及不同状况的路面，加强您对车辆的操控性

6、人车合一

1）当你已经完全掌握了车辆的性能使用后，会深刻理解这为什此款产品的另外一个学名被称为思维车，因为当你熟练后，转弯加减速操作就是下意识完成的，已经不存在用身体控制的概念

2）迎接你的将会是更多的乐趣：正骑、反骑、左右单脚、上下过街天桥、下4-5节台阶、跳跃障碍物、花式玩耍等

3）耍酷虽好，但需注意安全

篇二：新手最快速学会独轮车的方法

新手最快速学会独轮车的方法！

作者： 启步官网 时间：2014-05-22 10:26:35

(转载于:www.smhaida.com 海 达 范 文网:怎样学骑独轮车视频)

每个会骑的人都有自己的学习经历，大家可能都不相同，我虽算不上完整意义上的高手，但正骑、反骑、左右单脚、上下过街天桥、下4-5节台阶、跳跃障碍物等的都会，算是中级选手吧。身边教会了7、8个朋友，算是小有心得。自己算是滑雪中级选手，单双板都会，跳台和PARK都玩，所以认为独轮车和滑雪在有些特性上是共通的。

网上教程很多，包括找个走廊练习等，但这个不是最快的方式，因为新手无法保持直线，在走廊中经常要左扶墙右扶墙左撞墙右撞墙，反而进步的慢，但不失为一种安全的方法。

另一个毁人的是辅助轮，虽然能让你快速学会前进后退，但让你对它有了依赖，拆掉辅助轮的时候你会很挫败！因为原本以为自己已经很牛比了的你根本就找不到重心了！

1、场地：

我的理论是找个宽敞平坦的地方，尽量没有多少人和障碍物，因为你刚学的时候会无法保持直线，场地较宽使得你不会因为道路变了或者要撞马路牙子或者要冲进草地了被迫跳下来，用自己最大的努力保持不掉下来就是快速成功的关键！而随着每一次你在没有辅助措施的情况下多走一米到多走10米50米，内心的满足和喜悦是走廊替代不了的。

我就是这么练习的，在一个没啥人的休闲公园的大广场上练的，5分钟后会走50米以上了，10分钟后能控制拐一个恨不得有10米的大弯角，一小时后能在公园道路上自由走了。

地面要平坦，不要在小区的砖地上/有花纹棱线的石头地面上/盲道上等路面练习，很细微的有规律纹路都会对敏感的独轮车的方向产生影响，新手根本驾驭不了这种变形和扭动！

2、重心脚：（其他教程都没说）

上车前，首先，要确定你的重心脚，这个非常重要，所有的教程都没说这个！所有人中6成是右脚，4成是左脚，这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立，让一个朋友在不通知你的情况下推你一把，你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。单板滑雪也是用这个来确定前脚即重心脚。重心脚就是你先踩上踏板那只脚！新手们有没有犹豫过到底先踩上哪只脚？（有些人说这个还是不好判断重心脚，那这样，小时候玩过独腿干仗吧，就是手抓着一只脚腕子，另一条腿跳动着，用弯起的那条腿的膝盖和对手干仗，那好，你跳动着的那条腿，就是你的重心腿，是你站着最稳定的方式）

3、脚踩的位置：（其他教程都没说）

新手往往踩不好，踩不好的话，不光是影响你对车辆状态的感知，还会影响你的小腿和独轮车机身的相对位置，有人发现刚学的时候虽然自己

一只脚已经紧急踩地了但独轮车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么？因为你脚的位置太靠前或者靠后了！

你确定了重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的小腿卡住车的机身正中（新手小腿会磨的疼，可以搞个护腿）另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体，要有整体感，别乱晃乱错位。先单脚滑行，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等，说白了就是鞋的中心对着踏板的中心，靠前了靠后了都不利于你学习。

4、重心向前：

车子是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，自己慢慢体会，要克服扑街的恐惧心理，因为你还不会骑，不可能超速，所以基本不会扑街。新手不好掌握重心整体靠前，有些人用脚的前半截用力向下压，好吧，虽然是错误的，但也不失为一个学会的方法，刚学单板滑雪的新手常常靠脚调整板子角度而不是重心，虽然累但也有助于找到感觉。

5、眼睛（其他教程都没说）

眼睛一定要盯着前方，别低头看车，上身尽量直立不要弯腰！这个新手一定要注意，就和骑自行车一样，你骑车时成天低头看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半规管耳垂体，你低头的时候很难掌握平衡的，你试试双脚在地上站直了，原地转10圈可以不晕，你低头弯腰原地转十圈试试，都快晕吐了！

6、保护带

就像柠檬老大说的，带子是保护车的,对学习没用,还有些许的阻碍。有时候你跳下来了，车会因为带子而拽你一个跟头，新手还有可能因为带子的存在而低头或者用带子拽着车保持直立，这是不对的，对学习很不利！新手刚练习的时候，有没有带子你都有可能摔车，新手们有经验吧，绑着带子车也有可能失控翻滚，死活还是摔了！车是钱可以买到的，命是自己的，别舍命不舍财，再说我们摔的又不是那个一万多的土豪的SoloWheel！实在怕摔车，那你练习前先给全车贴上保护缓冲海绵吧。

7、胎压

高手可以保持胎压在3-3.5，有助于灵敏的转向，新手可以将胎压调整到2.0左右，也别太低了，太低对轮胎有害。这个胎压实际上是要比你想象电动自行车的高一些才好的，因为电动自行车两个轮子分担你的重量，独轮车只有一个轮子负担所有重量。2.0的胎压下，车会比较迟钝不那么贼，有助于新手快速掌握要领

说了这么多，是为了新手更快的上路，更快的加入独轮车的大家庭，也希望你能打破我的5分钟学会的记录！

篇三：电动独轮车新手学习教程

电动独轮车新手学习教程

1、场地：

找个宽敞平坦的地方，尽量没有多少人和障碍物，因为你刚学的时候会无法保持直线。不要在小区的砖地上、有花纹棱线的石头地面上、盲道上等路面练习，很细微的有规律纹路都会对敏感的独轮车的方向产生影响，新手根本驾驭不了这种变形和扭动！

2、重心脚：

上车前，首先，要确定你的重心脚，这个非常重要！所有人中6成是右脚，4成是左脚，这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立，让一个朋友在不通知你的情况下推你一把，你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。重心脚就是你先踩上踏板那只脚！

3、脚踩的位置：

新手往往踩不好，踩不好的话，不光是影响你对车辆状态的感知，还会影响你的小腿和独轮车机身的相对位置，有人发现刚学的时候虽然自己一只脚已经紧急踩地了，但独轮车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么？因为你脚的位置太靠前或者靠后了！

你确定了重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的小腿卡住车的机身正中，另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体。先单脚滑行，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等，说白了就是鞋的中心对着踏板的中心，靠前了靠后了都不利于你学习。

4、重心向前：

车子是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，自己慢慢体会，要克服扑街的恐惧心理，因为你还不会骑，不可能超速，所以基本不会扑街。

5、眼睛

眼睛一定要盯着前方，别低头看车，上身尽量直立不要弯腰！这个新手一定要注意，就和骑自行车一样，你骑车时成天低头看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半规管耳垂体，你低头的时候很难掌握平衡的。

6、速度。

大家初学，总是怕快了不好掌握，走的很慢，殊不知越慢越难！独轮车这种交通工具，和自行车一样，有时候运动速度太慢反而不好掌握，所以，一定的前进速度是需要的。

7、晃动中保持不倒。还是那句话，和自行车类似，自行车如果车身向左倒，车把就要向左，产生一个向右的反作用力和离心力对抗，车身就摆正了。独轮车也是，如果你发现车向左倒，就把车身向左轻拐，如果发觉向右倒，就向右轻拐。

官方微信公众号：wxwoerwei

篇四：自平衡电动独轮车学习技巧

电动独轮车的练习技巧

电动独轮车又叫自平衡独轮车，是自平衡车的一种。在了解电动独轮车的学习技巧之前，我们先了解一下自平衡车，目前市面上的自平衡车有两种，一种是两个轮子的，又叫自平衡双轮车，自平衡双轮车的两个轮子是并排的，在关机状态下左右并不会倒，只会向前或者向后倒；另一种是一个轮子的，一个轮子的因为四面都没有支撑，所以会向前后左右四个方向倒。很多人可能会从字面上觉得自平衡车就是自动保持平衡的，这个理解也不能说是全错，但也不是正确的理解。自平衡车在开机状态下其自平衡系统只能保持车子在前后方向上的平衡，也就是说当你双脚踩到车子上的时候并不用担心车子向前或者向后倒，这样一来，我们就只需要学会保持车子在左右方向上的平衡就行了，但是，这说起来容易，做起来就不那么简单了。对于自平衡车双轮车而言，因为左右有两个轮子支撑的缘故，车子并不会向左右倒下，因此自平衡双轮车比较好学一点，基本上站上去就可以前进了 ；至于自平衡独轮车就没这么容易了，很双轮车一样，在自平衡系统的控制之下，前后并不会倒，与双轮车不同的是它只有一个轮子，因为在左右方向上失去了支撑，所以会左右倒下。其实电动独轮车和我们的自行车很像，自行车因为一前一后有两个轮子作支撑，所以前后也不会倒，只有左右会倒，我们只要掌握了左右平衡后，那么电动独轮车你就学会了。

我自己接触的第一款电动独轮车是一个国产品牌，名字我不方便在这里说，但是这款车子有一个特点我不得不说一下，就是它的车身自

带了拉杆，当时在没有任何人指导的情况下我开始学习这款车子，大概累计起来学了5个小时才把这辆车子学会，5个小时在学车过程中可是很漫长的，当我后来亲眼看到有的人半个小时甚至15分钟就学会时真的感觉自己平衡很差啊，当然，他们都在在有人指导的情况下完成的，可见，在学习过程中如果有人指导教学的话，那肯定会省很多力气的。

目前市面上的电动独轮车主要分为两种，一种是带拉杆的，另一种是不带拉杆的，这里所说的拉杆也分为两种，一种是设计在内部的，车身自带的，车身自带的拉杆一般质量好一点，不用担心出问题，目前国内就只有一个牌子的产品有这种设计。另一种是后来加上去的，当然，这种后加的拉杆有两个硬伤，其一是不太牢固，很容易弄坏掉，；其二是大大降低了车子的美观度，不过有的人可能不以为然。

还有一个与电动独轮车的学习相关的重要配件在这里也要提一下，那就是辅助轮，大家在购车时店家一般会赠送一副辅助轮，其实辅助轮并不是很有用，在我看来，辅助轮的使用价值最多只能持续５分钟，再继续使用下去对学习电动独轮车其实没什么用，辅助轮可以支撑车子左右两侧，使得车子保持平衡，但是对于正常骑行却没有太大的帮助，它只是让新手能够站在车子上感受一下车子的加速、减速以及刹车这个过程，并不能帮助新手掌握车子的平衡技巧。

接下来我们正式讲述电动独轮车的学习技巧。电动独轮车因为只有一个轮子，由此导致很多初学者不敢站上去，这种心理恐惧对于车子的学习很不利，初学者一定要克服这种心理恐惧，大胆的站上去尝

试，当然，在这个过程中难免会摔几下，甚至蹭破皮。我建议大家学习的时候最好要辅助设备，比如车子装个拉杆或者直接买自带拉杆的车子进行学习，这样一来初学者在学习时可以更加放心大胆的尝试，避免在学习时受伤。

学习要领：先尝试着单脚滑行。每一辆车子都有有生命的，都具有自己的性格，在学习的时候一定不要太过着急，它不仅仅是一台机器，他更是你的朋友，你要学会去了解他的脾性，尝试着用心去接触他，或许有的人说我这是在扯淡，但是我想说的是，当你觉得他有生命的时候他就会有生命，无论什么东西。用单脚滑行的过程也就是感受车子性格的过程。在经过多次的尝试之后，当你觉得自己单脚可以骑行5米左右的时候，再慢慢尝试着双脚站上去，当两只脚站在踏板上的时候，你需要记住两件事情，第一，车子一定要有速度，也就是说车子一定要动起来；第二，身体一定要保持直立的姿势，腿一定要绷直，腰也要挺直，最好是立正的那种姿势站立，当你保持这样的身体姿势的时候，你的左右两边才能平衡，车子也就会保持向前直行。此外，你如果在用拉杆做辅助学习的话，一定不要在拉赶上用太大了力气，因为用力过大反而会使得车子失去平衡。

在这里我只和大家分享一下学习车子直行的经验，至于转弯的技巧，说实话，当你的直行比较熟练了之后，转弯自然就会了。

篇五：EOS电动独轮车新手学习教程详解

EOS电动独轮车新手学习教程详解

EOS电动独轮车运动是一项新兴的运动项目，它集运动、娱乐、健身于一体，世界许

多国家的学生普遍喜爱骑独车。美国、英国、德国、法国等发达国家在中小学教学大纲中，

都选用电动独轮车为体育器材。在不久的将来，EOS电动独轮车运动作为趣味性、娱乐性

健身性兼备的一种娱乐项目必将风靡全国，其市场前景十分看好。

Eoswheel电动独轮车是一种电力驱动、具有自我平衡能力的现代交通工具，由于它主

要是通过平衡来控制，所以能够很好的锻炼一个人的平衡能力，同时它也是一种休闲娱乐的

工具，得到现在年轻人的追捧，那怎么学习电动独轮车呢？

不带辅助轮骑行学习

一、摆正车身，打开电源，放下左右踏板，右脚上车，小腿贴近车身。

二、向前滑行，以左脚为支撑点，身体微向前倾，慢慢将车子向前滑行，试着将左脚踩在做

踏板上，反复练习，直到能保持直线前进。

三、左右拐弯，身体稍微向左/右倾斜，放慢速度，待转弯结束，保持身体平衡。

四、下车，身体稍微向后倾斜，是车子减速直到停止，左脚下车，踩地，关掉电源，收起踏

板。

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