北京旅,游,颐和园

篇一：北京颐和园旅游风景区

北京颐和园旅游风景区

颐和园在北京西北部，前身是清漪园，取“颐养太

和”之义。颐和园是清朝的皇家花园和行宫。1860年被

英法联军烧毁，1888年慈禧移用海军经费约3000余万两

银子，重加修建，取“颐养冲和”之意，改清漪园为颐

和园。1900年再次遭到八国联军的破坏，1902年重修，

即成现在的规模。辛亥革命后属溥仪私产，1914年由逊

清皇室售票开放。1924年辟为公园。1949年后成为北京

主要游览点之一。

现在的颐和园是万寿山和昆明湖的总称，总面积290公顷。全区布局可分为政治活动区、生活居住区和风景浏览区三个部分。政治活动区以仁寿宫为主体，是召见群臣、处理朝政的地方；风景浏览区是以万寿山为中心，分为前山、昆明湖、后山三部分；乐寿堂是其寝宫。颐和园计有各种形式的宫殿园林建筑3000余间，长廊728米，彩画8000余幅，是其它苑圃所不可及的特色和长处，被列为我国十大名胜之一。 颐和园是我国现存规模最大、保存最完整的皇家园林，为全国重点文物保护单位。它位于北京西郊海淀区，距北京城区15千米。颐和园规模宏大，总面积达294公顷，主要由万寿山和昆明湖两部分组成。颐和园是一个兼具“宫、苑”双重功能的大型皇家园林。 颐和园的面积达290公顷(4350亩)，其中水面约占3/4。整个园林以万寿山上高达41米的佛香阁为中心，根据不同地点和地形，配置了殿、堂、楼、阁、廊、亭等精致的建筑。山脚下建了一条长达728米的长廊，犹如一条彩虹把多种多样的建筑物以及青山、碧波连缀在一起。整个园林艺术构思巧妙，是举世罕见的园林艺术杰作。

造园艺术的特色在于：这座巨大的园林依山面水，昆

明湖约占全园面积的3/4。但它的水面并不单调，除了湖

的四周点缀着各种建筑物外，湖中有一座南湖岛，由一座

美丽的十七孔桥和岸上相连。在湖的西部，有一西堤，堤

上修有六座造形优美的桥。颐和园里有许多景点是效法了

江南园林的一些优点。如谐趣园就是仿无锡寄畅园建造

的。西堤，是仿杭州西湖的苏堤。颐和园前山的正中，是

一组巨大的建筑群，自山顶的智慧海，往下为佛香阁、德

辉殿、排云殿、排云门、云辉玉宇坊，构成一条明显的中

轴线。在中轴线的两边，又有许多陪衬的建筑物。顺山势而下，又有许多假山隧洞，游人可以上下穿行。颐和园的后山，其设计格局则与前山迥然而异。前山的风格是宏伟、壮丽，而后山则是以松林幽径和小桥曲水取胜。

游颐和园建议你最好从东宫门开始。东宫门是正门，门外的牌坊经过修缮，重展秀丽风采。门口有两只造型生动的铜狮，是清漪园时期的遗物。东宫门台阶正中，有一块龙云石，上刻二龙戏珠图案，精致、活泼。 入门西行，过仁寿门，这一部分都叫东宫门内。主要建筑有仁寿殿、德和园、玉澜堂、宜芸馆、乐寿堂、长廊等。 仁寿殿原名叫勤政殿。1890年重建时，为了迎合慈禧希望长寿的愿望，根据"仁者寿"的古语，改为仁寿殿，它是慈禧在园里召见群臣和处理国事的地方。您在这里可以看到不少珍贵古物。如商代的青铜器皿，翠鸟羽毛粘贴的洞庭风景，天然树根雕刻的狮子，200年前的国产镜子?? 长廊，全长728米，是我国园林建筑中最长的廊子。长廊顶部有彩画14000多幅，有“画廊”之称。

前山部分主要有排云殿、佛香阁等景区，是全园的

中心建筑群，建筑形式丰富而辉煌华丽。 佛香阁是中国

古建楼阁的代表作，是颐和园的标志，高21米，建筑在

20米高的石砌台上，以8根大铁梨木为擎天柱，顶为八攒

尖式。阁内二至三层有旋转式楼梯，登阁远望，西郊景物

尽收眼底。 排云殿是全园的精华汇集之处。它的最前端

是位于湖岸的一座牌坊，南北两面题着：“星拱瑶枢”，“云 辉玉宇”。在牌坊和排云门之间，有四季常青的柏树，还

有12块形状不同的太湖石。有的象虎，有的象龙??据说是按照12属的形象选择出来的。门前两侧分立着两只精美的铜狮。进门正中为排云殿，建筑居万寿山中心，是慈禧接受百官庆寿朝贺的地方。殿前丹陛平台，绕以石栏，上列铜龙、铜凤、铜鼎。台下有铜缸及露陈座。当年，石座上陈设青铜器，以示皇家之富。

后山部分的景色与前山不同：前山豪华；后山幽静。 后山山路盘旋曲折，山下流水清澈，山上松柏郁茂，灌木丛生，颇有江南情调。主要的建筑有：景福阁，苏州街，谐趣园等。 景福阁是慈禧赏月赏雨的地方。 苏州街，原称买卖街，街的南北两侧店铺依山而建，面水开业，现已重新修复，游客可兑换清朝式铜钱购货，展示了仿古旅游江南商镇的风貌。 谐趣园为“园中之园”，具有江南庭院风格，其趣有三：声趣、楼趣、桥趣。 后山还有一条长达数百米的“丁香廊”。春天来临的时候，丁香花盛开，香气袭人。 南湖部分：昆明湖上有一座南湖岛，龙王庙位于南湖岛的中央，远远望去好像一座神话中的海上仙山，连接龙王庙和东堤的那座十七孔桥，长年卧在万顷碧波中，桥柱上雕有姿态各异的狮子544只。桥全长150多米，宽8米，由十七个卷洞组成，桥的两头有4只石刻异兽，形象威猛生动。桥东的廓如亭，俗称八方亭，占地140余平方米，亭有内外三圈24根圆柱和16根方柱。亭顶采用重檐攒尖的形式，造型舒展而稳重，居国内现存同类建筑之冠。东岸有一只铜牛，卧置在刻有波浪的青石座上，牛背上篆刻有清乾隆御笔《金牛铭》，意为镇压水患。

颐和园集中了中国古典建筑的精华，容纳了不同地区

的园林风格，堪称园林建筑博物馆。 颐和园中的主体建

筑是万寿山上的佛香阁。佛香阁建筑在高21米的方形台

基上；阁高40米，有8个面、3层楼、4重屋檐；阁内有

8根巨大铁梨木擎天柱，结构相当复杂，为古典建筑精品。

回廊和角亭建筑是园林的常用形式。颐和园的长廊长约

728米，为世界长廊之最。廊上绘有图画14000余幅，均 为传统故事或花鸟鱼虫。昆明湖东岸的8角重檐廓如亭，

也是中国最大的。此外，万寿山顶的无梁殿，全用砖石砌成拱顶，没有一根支撑物，技术水平极高。 颐和园体现出的铸造雕刻技术也是一流水平，如昆明湖东岸的巨大镇水铁牛，形态逼真，背上还铸有铭文；湖北岸的巨大石舫，雕梁画栋，精彩无比。 颐和园的建筑风格吸收了中国各地建筑的精华。东部的宫殿区和内廷区，是典型的北方四合院风格，一个一个的封闭院落由游廊联通；南部的湖泊区是典型杭州西湖风格，一道"苏堤"把湖泊一分为二，十足的江南格调；万寿山的北面，是典型的西藏喇嘛庙宇风格，有白塔，有碉堡式建筑；北部的苏州街，店铺林立，水道纵通，又是典型的水乡风格。

篇二：北京旅游攻略、2014最详细北京旅游攻略

北京——感受帝都

北京，中华人民共和国的首都，在网络世界，它叫帝都，帝都出名的东西有很多，故宫、天坛、天安门等等，当然了现在雾霾也很出名，世界闻名，有时间去体验下雾霾一日游也还是不错的(当然了这是开玩笑)。不管你去没去过帝都，你一定都向往着有一天要去帝都逛上一圈，不为别的，就是为了去高大上的地方，也去感受一下全国中心的别样风情。在帝都，无论传统的还是现代的，人工的自然的都能够有机的结合起来，有文艺的也有屌丝的，有小清新的当然也少不了狂野的，无论你是谁，北京都值得你去一次，不为别的，只为感受一下帝都。

出行准备

出门旅行，需要准备的东西很多，如果你是跟团，那么本攻略对你没有任何的实际意义，你只需要上车睡觉，下车拍照就可以了，如果你想要真正感受旅行的快乐，那么你需要准备的东西还是相当的多。

1、导航软件：北京市内交通网络极其复杂，城市规模极其庞大，你懂的，即便你事先看了再多的攻略游记，等你到了北京你一样晕，所以有一款导航软件可以节约大量的找路时间，当然你是土豪全程打车就另说了。

2、衣物准备：北京四季相当分明，春季需要带上薄外套；夏季温度较高，通常在30度以上，所以需要清凉装；秋季比较短，但是秋高气爽，外套是必须的，当然了口罩也得备着，因为不时会有沙尘

暴光顾；冬季自不必说需要各种保暖设备，室外温度通常都是零下，室内有暖气，所以要注意防寒。

３、相机：出门旅行怎么能少得了相机呢？所以相机，存储卡，备用电池是一样都不能少的。

４、洗漱用品：可能你会觉得酒店都会提供这种东西为何要自己带，大家都懂的，酒店的洗漱用品是何等的差，一般旅行都需要好几天，为了卫生还是不要怕麻烦了。

5、身份证、学生证、各种证：身份证自不必说非常需要，至于像学生证等各种优惠证件对于省钱来说效用还是相当大的，所以强烈建议带上。

北京交通情况

作为首都，北京的交通相当的发达，外部交通来看：

1、机场

北京有两个机场：首都国际机场和南苑机场，首都国际机场位于市区东北部，距市区约30公里；南苑机场位于市区南部，距市区约13公里。首都国际机场有3个航站楼，各航空公司的班机均在此起降；南苑机场为军用机场，对民航开放，是中国联合航空的主运营基地，航班相对首都国际机场要少很多。无论是首都国际机场 还是南苑机场，机场往返市区都非常方便，可乘坐机场巴士或出租车。

2、火车

北京有四个火车站分别是北京西站、北京站、北京南站、北京北站（西直门火车站）。各大车站及北京市内220多个售票点预售10日

（含当日）内车票，9:00起售。电话及互联网预售期为12日（含当日），除北京西站起售时间为8:00外，北京站、北京南站、北京北站起售时间均为10:00。

3、长途汽车

北京有多个长途汽车站：八王坟长途汽车站、德外（北郊）长途汽车站、永定门长途汽车站、六里桥长途汽车站、东直门长途汽车站、四惠长途汽车站、木樨园长途汽车站等，一般来说，河北、山东、山西、河南、辽宁等地都有直达北京的长途汽车，多为高级豪华大客车，安全舒适。

4、自驾车

以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可以通往沈阳、塘沽、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。

首都放射线

G101 京沈线：北京——承德——沈阳858km

G102京哈线：北京——沈阳——长春——哈尔滨1231km G103京塘线：北京——天津——塘沽142km

G104京福线：北京——南京——杭州——福州2248km

G105京珠线：北京——南昌——广州——珠海2361km

G106京广线：北京——兰考——黄冈——广州2497km

G107京深线：北京——武汉——广州——深圳2449km

G108京昆线：北京——西安——成都——昆明3356km

G109京拉线：北京——银川——西宁——拉萨3763km

G 110京银线：北京——呼和浩特——银川1063km

G111京加线：北京——乌兰浩特——加格达奇2034km

G112京环线：北京环线942km

内部交通：

１、地铁

北京的地铁网络十分发达，目前，北京地铁由一家国有企业——北京市地铁运营有限公司和一家公私合营企业——北京京港地铁有限公司分别运营不同线路。截至2013年5月，北京地铁共有17条运营线路，包含16条地铁线路、1条机场轨道。1号线、2号线是历史最悠久的线路，城内交通以这两条线路为主。乘坐地铁非常便捷，可抵达诸多热门旅游景点。去了帝都一定要感受一下地铁，特别是在早高峰和晚高峰的时段，如果你不怕挤，也可以去尝试一下帝都特色。

热门景点乘坐地铁指南如下：

1号线：西单商业街、天安门广场、故宫、王府井商业街、军事博物馆（北京西站）

2号线：鼓楼一带、雍和宫、三里屯、前门大栅栏、北京北站 4号线：圆明园、颐和园、北京大学、清华大学、中关村商业区、国家图书馆、动物园、北京南站

6号线：北海、南锣鼓巷

8号线：水立方、鸟巢、奥林匹克公园、中国科学技术馆、中华民族园

２、公交车

北京公交系统非常发达，公交线路齐全，基本各个小区都有通车，运营时间多为5:00-23:00，此外共有15条夜班车继续运营。

票价：乘坐市区公交线路，单一票制1元/次；分段计价线路12km以内1元起价，每增加5km加价0.5元。现金购票无折扣优惠。刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折优惠。

３、出租车

计费形式：

1、公里租价2.3元，基价公里3公里，起租价13元；

2、燃油附加费每运次1元；

3、低速行驶和等候费：时速低于12公里时，每5分钟早晚高峰期间{7:00（含）-9:00（不含），17:00（含）-19:00（不含）}加收2公里租价（不含空驶费），其他时段加收1公里租价（不含空驶费）；

4、提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元；

5、单程载客15公里以上部分，每公里租价加收50%费用；

6、往返载客(即起点和终点在2公里（含）范围以内)不加收空驶费；

7、23：00(含)至次日5：00(不含)运营时，每公里租价加收20%费用。

温馨提示：帝都的交通状况，全国人民都懂的，特别是早晚高峰时期，这个时间段建议不要坐出租车，选择公共交通工具省钱又省时间。

篇三：北京颐和园一日游

北京颐和园一日游

记得上儿时曾学过《颐和园》的文章，文中将颐和园描绘的如诗如画，能够去参观颐和园这样的园林是我长久以来的梦想。

今年10月，本公司组织我们去颐和园游玩，这也圆了我多年以来的愿望。这次旅游活动也是公司对那些一直勤劳工作、任劳任怨的员工们的一次嘉奖，对于欧派这个我长期工作的地方，每年我们都会组织一些旅游活动表彰辛勤工作的员工，我们也在这些活动中更加感受到公司对我们的关心与体贴。

10月29日早8点，虽然天气有点偏冷，但是也压抑不了大家出玩的好心情。在行政部人员有序指挥下我们80多人登上了去颐和园的豪华大巴。

颐和园位于山水清幽、景色秀丽的北京西北郊，11点左右我们

到达了目的地，金碧辉煌的三个大字、大红门不仅告诉我们此次游玩的目的地已经到达，同时悠久历史感也深深地触动了我们。我们排好队从东大门进入园内，迈过古老的门槛，那门、那砖、那树……依次映入眼帘，似乎都显得那般陈旧，满载着历史的渊痕，经年累月，依存至今。听导游介绍，颐和园原名清漪园，始建于公元1750年，处于康乾盛世时期，集历代皇家园林之大成，荟萃南北私家园林之精华，是中国现存最完整，规模最大的皇家园林。园内造景百余处，寓意繁丰，体现着皇权与神权的至高无尚，无一不渗透着民族文化的丰厚蕴涵。以前只在书中看过笔者介绍的仁寿殿、昆明湖、十七孔桥、苏州街等建筑、文物，而今能够身临其境的细细游赏，感受着威严庄重的皇家气派，观赏着周围的古树沧桑，园内精美绝伦的雕刻，这一切都要感谢公司给我们提供的这次游玩机会。

旅游不知不觉到了该回程的时间，我依依不舍得离开了颐和园。回程路上，多了感想少了疲劳，始终沉浸在深深地感动中,在此，我再次感谢公司给我们提供的这次旅游，在以后的工作中，这些快乐将更加激励我们努力向前，为公司创造优秀成绩。

李亚敏

篇四：北京之旅――颐和园

北京之旅――颐和园

我们学校是1月份寒假去北京的。在北京的那五天天气也比较好，只是风大了一些，北方干冷的天气总是让我们觉得肌肤好干燥，处于缺水状态，连阳光也是那么寒冷，感觉不到暖意。因为室内、车内均有暖气，室内和室外的气温相差太大了，刚开始有点不适应，但后来反而觉得这寒冷倒成为一种可以享受的味道。况且北国风光千里冰封，在我们南方特别是东莞也确实没有机会能见的，这次北京之旅唯一遗憾的就是没有看到下雪情景。

这次到北京最深刻的是颐和园，因为昆明湖的湖水都结成了冰。之前一次来颐和园，是在2005年的夏天，是旅游的旺季，那时游人很多，只是走马观花的看看，有的景点人太多，我们也没有办法进去看得清清楚楚，只感觉到花草树木都是郁郁葱葱的，绿叶成阴鲜花绽开，颐和园的风景确实像书本所说的景色美如画。而这一次是冬天来，北京的冬天，寒风刺骨，游人也明显稀少，一切都显得格外的宁静，反而让我们更加清楚、仔细的看到北京这些人文古迹，世界文化遗产。颐和园占地209公顷，颐和园最初是乾隆皇帝专门为他母亲建造的皇家园林。也是现在保留最好的皇家园林之一。颐和园依山旁水，一进大门我们并没有直接看到园中的正殿，而是看到了这块寿星石，拐了一道小弯，就看见了昆明湖，昆明湖整个湖面都被冰笼罩着，湖面上有些地方的冰有一尺多厚，有些地方还是水

域，这使得湖上显出与雪白不同的灰暗色。冰厚的地方就有些胆大的人在那里走动，我发现有人站在湖面上玩，马上跑过去，我也试着跳到冰上去，第一次站在冰封的湖面上，感到不会走路，冰面特别滑，也很平整，但我还是不敢大力走路，生怕冰封承受不了我的重量，站在冰封的湖面上能清楚地看到，冰封下面的草根和那裸露的树杆，很真实的，在不远的地方有些人在上面滑冰、滑冰橇、打冰上曲棍球，小孩都在玩滑板车，我想只有冬天才能享受到在昆明湖冰封湖面上玩的乐趣，导游好像很赶时间似地说这没有什么好玩的，你们追不上了，赶紧上来。冬天去颐和园确实比夏天去更有乐趣。

一上岸沿着湖畔走了一小段路，就来到有名的长廊。长廊是我国园林中最长的游廊，也有画廊之称，它位于万寿山脚下，这条长廊大约有800米长,分为二百七十三间.每一间的横槛上都有五彩的画, 一共有8000多幅彩图，有的画着人物、有的画着风景、有的画着花草,几千幅画没有哪两幅画相同的。真的令我大开眼界啊！

在出颐和园的时候，我们还看见了一块巨大的奇形怪状的石头，它叫“败家石”，听导游解说是，“清乾隆皇帝去河北易县西陵为父亲雍正扫墓。路过良乡时，太监禀报米万钟觅石获罪等细节，乾隆大感兴趣，御驾亲往，见石姿不凡， 大喜过望，即降旨将其移进清漪园内。当时乐寿堂的正门“水木自亲”已经修好，发现进园的门太小，只有一米多宽，米氏遗石身大

体重，难以进院。没办法，乾隆下令拆墙破门，好不容易才把这块巨石安放在现在的地方。”但乾隆的母亲看了却非常不高兴，视为不祥之石。她说，既败米家，又破我门，真是败家石也。人生难料，世事无常，自从乾隆搬来这块石，清王朝便从盛到衰，由强到弱，最后一败涂地。百姓认为此石既败米家，又败国家，所以讥称“败家石”。 因此这块败家石而得名。

这块“败家石”，至今仍然静静地坐立在颐和园，早已随风吹雨打，冷观着这个世界，它每天要面对的，是游人对它的指指点点，依旧每天迎来送去一个个天下游人。

张妙葵

2009、2、2

篇五：北京的旅游景点很多

北京的旅游景点很多，对总体的建议是先远后近，先重点后一般，出行易早不易晚。 旅游每天的花费光吃住就要一二百元，所以节省时间是最重要的，在北京旅游要充分利用地铁，这是比出租车还方便快捷的交通工具，北京所有的地铁线路，只要不出站，2元钱随意换乘。

天坛和颐和园 ，建议将浏览天坛和颐和园安排在同一天，早上先浏览天坛，然后出天坛东门乘地铁10号线 到“海淀黄庄“站，换乘地铁4号线在西苑站下车，再乘一站公交车到颐和园东宫门，或到”北宫门“站下车，进颐和园北宫门，对于外地来京的游客，千万不要进北宫门游颐和园。因为进北宫门后是颐和园的后山，要绕到山前才能到达主景区，看到颐和园的最佳景色。

颐和园，最便捷的交通工具是地铁。

第一方案、4号线地铁可直达颐和园的北宫门，但进北宫门不是游览颐和园的最佳路线，游颐和园最佳路线是进东宫门或新建宫门。因为进北宫门后是颐和园的后山，要绕到山前才能才能到达主景区，看到颐和园的最佳景色，因此最好把北宫门作为游园结束后的出口，此门离地铁车站最近，不会太辛苦。

第二方案、进东宫门可乘地铁4号线在 西苑站下车出B口，换乘690路公交车到颐和园，进园后就是颐和园的勤政殿等主景区，但如果要去17孔桥浏览，还要走回头路。 第三方案、如果游颐和园时间充裕，并体力较好，可换乘地铁10号线在巴沟下车出B口，再乘74、374路公交车到颐和园新建宫门，进颐和园后就是17孔桥——然后沿昆明湖往北浏览颐和园长廊等主景区——苏州街，结束浏览后出北宫门。

故宫 ，乘地铁1号线在天安门东站下车。首都博物馆、军事博物馆、王府井、前门、西单等都在地铁沿线。

鸟巢，乘乘地铁10号线在北士城下车，再换乘8号线即可。

八达岭长城 ，乘地铁2号线（接下面介绍）。

1、去八达岭长城最便宜的乘车方式，是乘地铁(积水潭站)或公交车 到德胜门站下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下，注意：因919是人们去八达岭最方便快捷的交通工具，因此有许多假919，所以一定要到城门楼下停车场上车。

2、重要旅游景点的人都比较多，如颐和园、故宫、天坛，有经验的导游会在八点以前将旅游团带进去，十点以后就会人海如潮，见人不见景。

3、到北京旅游吃烤鸭是不可不吃的，也可能吃了烤鸭你会后悔一辈子，但总比不吃遗憾一辈子强。卖烤鸭的饭店在北京多如牛毛，但并不是都能代表北京烤鸭，真正能吃正宗北京烤鸭的饭店只有少数几家，最重要的标准是鸭子要在60天内长到5斤8两以上，只有全聚德和便宜(音bianyi)坊等少数几家店可达到此标准。

赴京特别建议：

颐和园

颐和园，最便捷的交通工具是地铁。

第一方案、4号线地铁可直达颐和园的北宫门，但进北宫门不是游览颐和园的最佳路线，游颐和园最佳路线是进东宫门或新建宫门。因为进北宫门后是颐和园的后山，要绕到山前才能才能到达主景区，看到颐和园的最佳景色，因此最好把北宫门作为游园结束后的出口，此门离地铁车站最近，不会太辛苦。

第二方案、进东宫门可乘地铁4号线在 西苑站下车，再坐一站公交车到颐和园，进园后就是颐和园的勤政殿等主景区，但如果要去17孔桥浏览，还要走回头路。

进东宫门参观仁寿殿―昆明湖―玉兰园―乐寿堂―长廊―石舫―苏州街出北宫门，或从石舫乘船到龙王庙游览后后出颐和园 新建宫门。

但早八点以前入园，因仁寿殿、乐寿堂等景点8点才开门 ，所以不推荐进东宫门。

第三方案、如果游颐和园时间充裕，且体力较好，可换乘地铁10号线在巴沟下车出B口，再乘74、374路公交车到颐和园新建宫门，进颐和园后就是17孔桥——然后沿昆明湖往北浏览颐和园长廊等主景区——苏州街，结束浏览后出北宫门。

北京的文化产业基地比较多，有琉璃厂文化街、潘家园旧货市场（周六周日营业）、798艺术中心、画廊街—观音堂文化大道、通州区宋庄画家村等，它们的特点如下：

琉璃厂的历史较长；潘家园雅俗共赏，如果饭店或旅馆选择装饰字画，潘家园是最便宜的，百十元就可以买到仿名家的书画作品，油画也很便宜；798艺术中心和画廊街—观音堂文化大道的作品比较高雅，798艺术中心是艺术家集中的地方，利用1950年代旧厂房开办的工作室和画廊，从2002年创办，在国内外已有较高的知名度，最大的问题是比较难找；画廊街—观音堂文化大道，是朝阳区王四营乡投资兴办的，2006年开业，二期工程正在建设中，计划中还有三期工程。

北京旅游建议： 颐和园 故宫

D1：颐和园仁寿殿在维修不让参观，其它景点照常开放、圆明园（因圆明园内的景点比较分散，时间紧的可以不安排），如果带孩子旅游，可以考虑参观北大、清华校园或参观位于北三环路的科技馆。

D2：天安门升旗、故宫一些主要景点2005年在维修不让参观，可考虑以后再游览故宫，北海（进故宫前门出后门、进北海前门出后门，即可到什刹海）。

D3：什刹海、恭王府（北京保存最好的王府，也曾是和珅的宅院）、郭沫若故居，可以在什刹海银锭桥旁品尝烤肉季和百年老店的爆肚。

D4：游览长城，可在下面四处选一处。

1、八达岭长城（北京长城中最雄伟的一处）、明十三陵，离汽车站最近，管理最好。登八达岭长城的最便宜的乘车方式，乘地铁(豁口站)等公交车到德胜门下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下。

2、慕田峪长城（秋色非常美丽，也比较安全）；

3、司马台长城，27000里长城中最险的一处，年长者不宜；

4、金山岭长城，比较险要，当地人说，爬金山岭长城的外国人比中国人多，从金山岭到司马台一段是登长城的最佳路线，早上7点16分西直门火车站发火车，上火车后最好坐在12至13车厢，否则临下车前还要往前挪。

D5：天坛公园因主要景点祈年殿在维修不让参观，可不去该公园、前门大栅栏（在前门还可以享受到多种北京风味饮食），喜爱收藏的可以到潘家园旧货市场或琉璃厂文化街。 D6：雍和宫、北京孔庙（内有明清进士题名碑）、国子监（封建社会的最高学府）、王府井大街。

吃北京烤鸭，来北京旅游的人常说一句话：“不登长城非好汉，不吃烤鸭遗憾”(北京全聚德烤鸭店前门店现在装修,2007年10月开张)。

其它：

香山（从颐和园乘公交车）；

大观园（位于宣武区，从西单乘61路汽车直达）。

中国科技馆位于北三环路。

特别提醒：

1、住宿：一是最好不要在车站乘出租车或三轮车找旅馆，这样你会多付出近50%的房费，自己找的旅馆也要注意不要有人跟入，否则要与服务员讲明，跟入的人与已无关，在一般情况下最好先定一天房，在周边问清情况后再决定是否续定（据说有一个出租车司机把

客人带到饭店后，因客人住了二十多天，司机一次就拿了介绍费二千多元）,参见旅游时尽量自己找旅店。

二是一定要砍价，各饭店都可以砍价。

2、一日游：北京所有的一日游几乎都是黑车（外地也一样），最好不要参加。天安门广场西南角将建旅游集散中心

游长城：最好的路线是乘地铁到德胜门(3元)如果还要省钱，可乘公交车到德胜门(前门地区乘1路1元），再从德胜门乘919路汽车到八达岭很方便（普通车5元，快车10元）。一定不要参加长城一日游，除了游1、游2路车外，几乎所有一日游都是到水关长城（不是八达岭长城，许多客人游完后也不知道）。

市内公园:最好也不要参加一日游，选点都是不贵的公园，不会包括故宫和颐和园，一般都是门票打折较高的公园。

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