新手上路塞车开车技巧

篇一：新手上路开车技巧之遇到堵车有哪些驾驶技巧呢

新手上路开车技巧之遇到堵车有哪些驾驶技巧呢

新手上路开车技巧有哪些呢？现在很多新手上路之后，总是会遇到一些问题，那么，要是遇到堵车的话，应该怎么办呢？新手有可能会因为堵车导致心情不是那么美妙，又是第一次遇到这样的情况，就可能会更加的慌张，那么，遇到堵车的时候，有哪些驾驶技巧呢？

技巧一、在堵车的时候，尽可能和前面的车子在左方向上错开一些，这样的话，能够让自己看到前面几辆车子的情况，会让自己的心里更加的有底了。

技巧二、前面的车子在起步之后，让出一个车身的距离之后再起步跟上，同时要注意好前面四五辆车子的动态，因为要是最前面的那几辆车子之前进了一米就亮了刹车灯的话，那我们就干脆不要起步了，免得来不及刹车造成追尾事故。

(来自:WWw.SmhaiDa.com 海达范文网:新手上路塞车开车技巧)

技巧三、起步不要过猛了，跟前面的车子也不要跟的太近了，这是要很是注意的，因为堵车一般的情况下，不是在一时之间就能够解决的事情的，所以，起步要是太快的话，就会很容易出现一些事故了，所以，在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡，利用惯性空挡滑行一小段距离。

技巧四、在跟上前面的车子之后，要是前面的车子还是在动的话，我们可以稍微踩一下油门来稳稳的跟进，一旦发现前面的车子加速的话，就切入二档，反之，最前面的几辆车子已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合器向前滑行。

技巧五、要是天气不是真的热的我们受不了的话，或者是冷的受不了的话，就是最好关了空调了，这样车子起步加速的话，会更加的快捷的，别人更是没有办法也没有机会挤进来，所以，就会有更加的机会变道挤到别人的前面，当然，这个是需要控制好车速的。

技巧六、密切注意好左右的车子有没有变道挤进来的意图，要是有的话，那就要跟紧一点，不然的话，就跟远一点，在条件许可的情况下，就靠最左或者是最右的车道来行驶，避免两边都有车子要挤进来的局面。

技巧七、在前面的车子没有完全停下来之前，我们也不要让自己的车子完全停下来，并且随时准备挂到二档再继续跟进。

技巧八、要是手脚能够配合好了， 那么，在挂入空挡的时候，离合器就不用踩到底了， 点一下就好了。

所以，上面易驾考小编给大家分享的一些关于在堵车的时候的一些驾驶技巧，希望大家能够好好的看看，因为有时候，这样的一些驾驶技巧在大家开车的时候，是会对大家有所帮助的，所以，千万不要忽视了在开车的时候会出现的一些情况，不然的话，一旦出现了什么情况的话，都有可能会让我们发生一些事故的，这是很危险的事情的，所以，希望大家在开车的时候，都能够注意一些。

篇二：新手上路开车技巧

新手上路开车技巧

上路第一天，我的经验就是，慢慢开车，最好打开双闪，走最外面的车道，以免耽误别人正常开车

步骤/方法

1.上车之前检查一下车的轮胎，和前后牌照有没有遮挡物

2.观察车前后的障碍物的距离，包括行人小孩，猫猫狗狗之类的，还有后面的墙和汽车

3.上车的时候，先看一下挡位是否在空档，避免挂错档位穿墙

4.调试好各个方位的镜子，是否看着舒服

5.带好安全带，这个很重要

6.打火，但是不要马上给油出发，最好等上5秒以后在启动，冬天要2-3分钟热车

7.打转向灯，看好前后没人，没有障碍物就可以启动汽车了。

上路，建议不要贴新手的标志，有很多老司机不是那么善良，看到新手一顿乱按喇叭。

8.第一次自己开车上路还是打开双闪好，这样别人就会躲开你了，比贴新手标志有用。

9.千万记得一件事，就是开车一定要放下手自动。

10.新车：5000公里就要做保养，更换机油一类的，还有就是一定要把你买的车的说明书看准，了解 灭火器、备用轮胎、工具的所在位置。

注意事项

1.不要开的太快；2.检查好车的周围障碍物；3.避免忘记拉手刹车，安全带一定要带好；4.新手走最外车道，遇到问题可以及时靠边停车；5.带好会开车朋友的电话，关键时刻用的上，一定要把车练好再上路，在驾校或者教练车出问题，都是小问题，自己上路出事就是大事，新手最好不要上高速练车，那里很危险，而且车速慢了也是要罚款的；最主要档位一定要看好，已经出过很多起事故因为档位没挂好，上车就启动了造成事故；尤其不要和出租车抢道，新手是抢不过的，而且撞车了，你也讲不过出租车还得自己赔钱；第一次违章，你要记住违章罚款是为你了好，毕竟你

还能活着交罚款，要是真出了大事故，估计连交罚款的机会都没有了。所以要珍惜第一张罚单，放在车里时刻警醒自己别再违章。

开车需“自卫” 详解新手上路驾驶技巧 开车需“自卫”详解新手上路驾驶技巧新驾驶员面对突然而至的险情往往“自卫”乏术，白白丧失了化险为夷的最佳时机，以至于小错铸成大错。这里总结一些开车技巧和自卫招法，特供新驾驶员们借鉴。会刹车比会开车更重要一个有趣的现象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。许多新驾手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前做出预计，并采取措施来避免可能出现的复杂局面，一直等到迫不得已时才开始紧急制动，这种做法不但损害车辆的部件，而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时，极有可能导致车辆失控，发生翻车、撞车事故。解决办法：要做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确地判断出下一刻的交通状况变化趋势，这需要积累经验，更需要驾驶者用心琢磨。把车开得很快不是技术熟练的标志，难的是把车开得平顺，而这依赖于良好的预见性。因此，新驾手要善于总结经验，多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的。要提前做好思想和技术上的准备，根据情况有目的地采取减速停车的措施，尽量避免紧急制动，不但有利于行车安全，还可降低损耗。停车如做人曾有教练把停车问题拔高：停车如做人。停车问题往往能反映一个人的处世准则。谦逊的人既不侵占别人的车位，也不会挡着别人的去处；眼光长远、为他人着想的人会在停车时考虑为乘员下车留出必要的间隙，也为离开留好“退路“。解决办法：每次都认真把车停正，一次不行多来几次。“车正轮正”不但体现良好的驾驶修养，而且可避免动力转向机构的油压不能卸载，管路长时间处于高压状态。并线讲道德新司机过于胆小，想并线不敢并；老司机过于胆大，临到路口或出口了才恋恋不舍地离开快行线。解决办法：提倡“得寸进尺”。先观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和

其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。方向盘不是枕头抱着方向盘开车是新手最常见的问题。方向盘不是枕头，抱着它未必舒服。坐姿过于靠前，使观察后视镜的抬头、扭头动作幅度变大，反应滞后；过于靠前的坐姿使身体紧张、动作僵硬、容易疲劳；发生正面撞击事故时，靠前的坐姿使驾驶员受到伤害的可能性增大。解决办法：调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；换五挡时身体不会离开椅背。后轮比前轮更容易进虽然都学过进库，可一旦换了车型，新手往往找不到感觉，既不知道车子的长和宽，更不知道每个轮子的位置。于是，轮胎侧壁摩擦上台阶沿，离停止线5米就停车……解决办法：在地上平放一块砖头，练习分别用四个轮子去轧这块砖头，感觉四个轮子的位置。新手往往发憷在拥挤的停车场中停车，其实对于需要转90度进入的狭窄车位，倒车入位远比正着进容易，让负责转向的前轮最后进车位，就不至于碰上进退两难的窘境。跟车须有“度”会跟车是驾车人的一门必修课。有关资料统计，因为跟车太近而发生的追尾约占撞车事故的40％。可见，把握跟车的“安全度”对于防止车祸是何等重要！一般地讲，与前车的距离，在公路上应保持30米以上，市区20米以上，繁华街道5米以上，在冰雪道路上至少应保持50米，在雨、雪、雾天，路滑、视线不良的情况下间距应适当加大。当然，这里说的是在不超速的情况下。车速讲平稳一些新驾手开车行驶时，车速往往表现得随心所欲，一会儿快，一会儿慢，此举十分危险：后面的车会因措手不及而发生追尾事故，因此驾车行驶中要保持车速相对平稳，有利于减少车祸的发生。虚心莫怄气有的人初次开车很兴奋，开车也十分规矩，但当遇到不讲道德的同行在超、会车或转弯过程中有挑衅举动时，如故意不变换大灯光、抢占行驶路面、不主动减速等，便感到自己受了欺负，于是“你不仁莫怪我不义”，怄气之下非要加速追上对方来“讨个公道”，这是非常危险的举动，很多车祸就由此而生！新手驾车首先要学会“忍”与“让”，多向有经验的同行学习安全驾驶方面的经验，绝不能

拿车怄气。避开“危险时”夜幕初降时分正是城区及公路上交通流量的高峰期。此时因光线骤然变暗，事物清晰度下降，而人的暂时性暗适应视力相对降低，特别是路上行人及驾驶员赶路心切，往往不自觉提高行驶或行走速度，精力不集中之下极易忽视交通规则；而夜间又正值人们娱乐、逛街等活动的频繁时刻，加之光线暗，公路上车流、人流交通情况复杂，即使老驾驶员也疲于应付，因此，新驾手最好不要在黄昏以后继续开车。

新手必读开车十一个细节影响行车安全安全驾车细节

一：车内音响音量不宜过大误区很多车主在开车出行的路上都会打开车内的广播或者CD，边开车边收听自己喜欢的广播节目或音乐。我们发现，很多人喜欢把音响的声音开得很大。特别是一些年轻车主，有时候他们把车窗摇下来，车内放的摇滚歌曲可以用“震耳欲聋”来形容。纠正在驾车中听音乐能让驾驶员的心情放松，同时还能有效地消除驾驶疲劳。但是一定要注意音量的控制和音乐类型的选择。音量不宜过大，否则会分散驾驶员的注意力。车内音乐音量过大还会导致驾驶员的听觉疲劳，不能正确判断路况，容易引发交通事故。而且过大的音量会让驾驶员心情烦躁，注意力不集中。建议最好选择舒缓的音乐，并且音量调节要适中。安全驾车细节二：开车时不要接听电话或发短信误区尽管开车时接听电话或收发短信是明令禁止的，但实际当中很少有车主能完全遵守。不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。在畅通的路况下，您也经常能碰到一辆车慢腾腾地“挪动”着，80%是因为驾车者在接听电话。纠正精力集中是保证驾车安全最基本的做法。在驾车过程中接听电话或收发短信，驾驶员的精力会分散。即便是利用耳机进行电话接听，也会如此。实验表明，通话时驾驶员的注意力下降20%～70%。同时，在边驾车边使用手机的过程中，由于一只手在操作手机，还会影响到驾驶员对汽车的操控。安全驾驶细节三：行车前确认车门已关紧误区车门是否已经关紧也是车主经常忽视的一个细节。记者在一次驾车中，就看到一位抱小孩的妇女坐在夏利车的副驾驶位置上，不但不系安全带，车门也没关紧，记者急忙鸣笛提醒司机靠

边停车，关好车门。纠正在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。尤其是在高速行驶中，车门一定要关紧。好在目前很多车型都有了自动提示功能，如果车门没关紧会通过车内灯光或声音等来提醒车主。安全驾车细节四：任何物件不应遮挡驾车视线误区为了给自己的车内空间营造温馨的氛围，不少车主都在车上佩挂一些小装饰品，女性车主还在车里摆满了各种可爱的毛绒玩具。这些小挂件和毛绒玩具如果在车内摆放不当，也会为驾车带来不安全因素。纠正首先要明确一点，为汽车加装任何装饰都要以保证安全为前提。很多车主会在车内后视镜的下方挂上一些小吊坠。在此提醒车主，在选择吊坠的时候尽量不要选择太大或太长的，避免在行车过程中吊坠来回晃动，对驾驶员的前方视线造成干扰。毛绒玩具的摆放也要注意，尽量不要摆在车后窗的位置，这样会影响驾驶员通过车内后视镜从车后窗观察路况。选择放在车里的毛绒玩具时，对它们的大小和数量都要适当控制。安全驾车细节五：不宜在车窗上加装过宽雨挡误区为了在雨天开窗方便，很多车主会为车窗加装雨挡，有的雨挡甚至延伸到A柱中下部的位置。纠正其实这个问题很容易解决。由于A柱本身会遮挡一部分视线，在转弯时，产生盲区。因此，尽量不要在车窗上方加装过宽的雨挡。在车辆左转弯时，头部可以稍微前后晃动，使视线错开A柱遮挡，这样就能缩小盲区的范围，看清左前方的路面情况。安全驾驶细节六：开车时不宜抽烟误区为了解乏，很多司机在驾车疲劳时都会选择抽烟，其实这对驾车安全也是不利的。纠正开车时抽烟，使原本双手操作的事情，变成了单手，影响对车辆的正常操控。一些车主驾车时喜欢把左侧车窗打开，边开车边迎风抽烟，觉得这样很潇洒。但是造成的隐患也不小。比如车速比较快时，烟灰很容易吹到眼睛里等，从而影响正常驾驶。安全驾驶细节七：气囊处不要摆放物品误区在车内摆放一瓶香水是很多车主都会做的，而大多数车主对香水摆放位置的选择也比较统一，放在中控台附近。不过很多人都忽视了一点，不要将香水瓶等物品放在气囊的位置。纠正在车内标有“AIRBAG”或“SRS”的位置不要摆放任何物品，否则会影响气囊的打开。或者在气囊打开时，上面摆放的物品会

篇三：新手上路注意事项及驾车技巧

新手上路注意事项及驾车技巧

编辑：梁正钧 来源：车帮网 发布时间：2011-08-10 17:35:52 共 2 条评论 每位驾驶员都是从“新手”走过来的，只要注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您详细讲述新手上路技巧及各种新手上路注意事项。

新手上路总则

其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。

新手上路总则一：心里要稳

首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂

挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

新手上路总则一：找人壮胆

其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。 新手上路总则一：做好准备

再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

新手上路注意事项

1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；

2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；

3. 行车前确保放下手刹；

4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；

5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；

6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；

7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；

8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；

9. 路边停车记得打应急灯；

10. 驻车时记得拉手刹..

新手上路注意事项：行前准备篇

1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；

2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；

3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；

4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；

新手上路注意事项：上路行驶篇

5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；

6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；

7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；

8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；

9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；

10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；

11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。

在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；

12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；

13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；

新手上路注意事项：行为习惯篇

14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；

15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；

16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；

17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；

18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；

19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；

20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；

21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；

22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。

如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。

新手上路驾车技巧

新手上路驾车技巧一：调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

新手上路驾车技巧二：轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 新手上路驾车技巧三：熟悉挡位

篇四：新手上路开车技巧有什么

新手上路开车技巧有什么？

新手要注重安全，需要着重三练。下面衡水冠通汽车陪练向各位开车新手介绍各种开车小技巧，很多开车小技巧在驾校是我们学不到的，因为介于学时因素，驾校老师一般主要教授我们通过驾照考试的开车技巧，而对于开车新手上路来说，这些考驾照的开车技巧并不够也不适用，下面我们介绍一些开车新手上路开车小技巧：

一 练感觉 练到‘得心应手’，‘车随心动’。

人在车上飘，感觉最重要；司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。衡水冠通汽车陪练提醒你，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找？有三种说法：[1]两快一慢一停顿。[2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上；所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象；再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的**，也是一种感觉；另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如 ，车随心动的境界。

二练协调 练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。

协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合；比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向；动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。此项科目如何练习？想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。新手上路开车技巧告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。

三 练卡量 练到‘艺高人胆大’。

新手上路开车技巧中所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆；静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。冠通陪练教你，最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。

新手上路开车具体操作技巧：

1、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。

2、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。

3、眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的警告、指示标志等，以选择正

确的行车路线。

4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放二挡，四十码左右就可以换三挡了。

5、很多路段超过80码会被电子**揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

6、遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

7、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。

8、在夜晚行车时都开着远光灯，当发现对面有来车时，驾驶动作依次为：A、减速；B、鸣笛；C、将汽车的远光邓转为近光灯；如果对方跟你一样有此动作则好，否则，继续重复并轻抬大灯开关闪他。

9、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔（江森新产品）、音响用SONY，基本上很少出问题，即便有些小毛病，厂家也是保修的。

10、车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己！

新手老手都必须熟悉驾驶车辆的技术

下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会。

新手刹车 苦练脚底功夫

新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。

脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。

高速刹车 可直接减挡刹车

如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ABS去处理吧。

拥堵路段 跟车可是技术活

路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？ 第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被

“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。

第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。

不同路况 用不同技巧应对

高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。

国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。

山路：走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。

夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。

篇五：新手上路开车技巧之新车磨合注意事项

新手上路开车技巧之新车磨合注意事项

新手上路开车技巧这个问题，相信很多的新手都有过疑问，毕竟，对于新手来说，很多的问题都是要从上路来慢慢的掌握的，但是，在上路之前，我们要先知道的就是，和新车之间，是有一个磨合期的，但是，对于这个磨合期，有什么样的一些注意事项呢？没有注意到的话，对新车的伤害是很大的，那么，接下来，易驾考小编就来和大家介绍一下，究竟是有什么新车磨合注意事项了。

不同的车主对于新车磨合的态度是不同的，有一些人拿到车子之后，很是小心的去开，但是有一些就是抱着不在乎的态度，但是，这两种态度都是不好的，磨合期中，我们要按照正常驾驶习惯来驾驶，但是，同时也是要有一些不一样的。

注意事项一：新车在出厂的时候，都是会经过冷磨处理，为了保持车子的一个最佳的状态以及使用寿命，最好在前1500到2000公里要谨慎的来驾驶。在前100公里阶段，新的摩擦制动片还没有达到100%的制动效果，刹车的时候，要有提前量，特别是在前300公里，轮胎摩擦力不够，所以，刹车的时候，要比正常情况下多用一些力量。

在前500公里，新的轮胎还没有达到最佳的附着力，应该避免快速转弯的时候紧急刹车，不然的话，会使磨合中的制动系统内受到重创。

注意事项二：在磨合期的时候，观察车子的状态。

车子在出厂之前，都会对车子有一个细致的检查，我们在提车的时候，也会通过各种方式对车子进行检查。在磨合期的时候，也要观察车子的状态。例如检查车子的机油，冷却水，还有发动机等。

注意事项三：磨合期注意不要满载。

汽车在磨合期的时候，装载量不要超过额定载荷的75%到80%，新车在装载的时候，应该低于规定的载重量或者人数，更是不应该超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车子造成严重的损害。

注意事项四：磨合期润滑油代表更换，要因车而异。

很多的车主没有到首保期的时候，就去换了机油，并且很多人都认为，在原厂提供的机油在质量还有粘度上都不是最好的，但是，这样的想法并不是就是对的，在磨合期的时候，并不会说就有很多的杂志产生，并且，没有必要提前去换机油。

注意事项五：按说明书来加油。

加油的时候，要根据说明书上来，根据发动机的压缩比来选择燃油的标号，要和发动机的压缩比相匹配。尽量不要到了油灯亮了之后再去加油，

因为总是等到油灯亮了之后再去加

油的话，会缩短油泵的使用寿命。

注意事项六：转速稳定之后，就能够行车。

在着车之后，很多人都会让发动机怠速运转，等到水温到了正常的温度之后，再把车子开走，其实这是错的，电喷发动机要是长时间预热的话，是有害的。

新手开车技巧中，跟新车之间的磨合也是很重要的，所以，请大家一定要更加的小心谨慎才是，这样对自己的爱车才会更好。

小学作文