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中国歼20世界战机排名

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/27 09:23:02 初中作文
中国歼20世界战机排名初中作文

篇一:中国歼20战机这三项高尖技术俄罗斯至今搞不懂

中国歼20战机这三项高尖技术俄罗斯至今搞不懂高峰2016213

2016-02-13 08:08:31 归档在 世界军备 | 浏览 120784 次 | 评论 35 条

中国这些年在空军装备领域的取得成就有目共睹。由于外界一直认为,中国空军装备技术是在复制苏俄技术,所以对于中国在某些技术领域的超前发展能力视而不见或刻意忽略。另外有些技术由于接近甚至超越美国同类水平,也被西方媒体描述为窃取别国

中国歼20世界战机排名

先进技术。但是中国航空工业却利用他们娴熟的应用频频打外媒的嘴巴。而且中国四代机歼20在进度上已经领先俄罗斯的同类型T50战斗机,有国外军事观察家称歼20综合技术水平明显超过T50。

军事评论员高峰指出,中国军事航空的成就不容外界轻视,是凭实力证明的。而中国最新型四代战斗机歼20的量产,和在他身上展示出的中国三项国际领先的战斗机技术,充分显示出中国军事航空人的厚积薄发。这一点如果外媒能够凭良心评论的话,相信他们的心口都应该相当服气的。那么这三项只有中美两国空军具备,连俄罗斯至今都搞不懂的先进技术是什么呢?

首先是众所周知的DSI进气道系统技术,DSI进气道,即无附面层隔道超音速进气道。其突出特点是取消了传统超音速进气道上面的附面层隔道以及其他一些复杂机构,也因此减少了生产和维护费用。DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。最初美国洛克希德.马丁公司曾在F16战斗机上做过实验,但是最终放弃了为F16换装DSI进气道的计划。目前美国只在F35战斗机上得到应用。而近期随着中国成飞歼10B/C战斗机的正式曝光,采用下颌进气设计的歼10B/C战斗机独特的DSI进气道设计,证明了中国在该技术领域的应用比美军战机更娴熟。据统计,中国已经在包括四代战斗机歼20和歼31在内的6种先进战斗机和教练机上娴熟的应用了DSI进气道设计。

其二是先进综合射频和先进电子战系统。在老旧的战斗机上,电子战系统的传感器和红外光电侦测系统的传感器是互相独立工作的,飞行员要分别操作电子战系统和光电侦测系统的传感器来探测到的威胁目标,并在座舱内不同的显示器上读取不同传感器的探测到的不同信息,其工作量过大。而歼20战斗机上的高度综合化的电子战系统可以将各种不同的传感器交联起来,并自动对比各种传感器探测到的威胁目标,经过信息过滤后,自动将最佳结果显示给飞行员,这极大的减轻了飞行员的工作负担。超高的自动化水平使飞行员更为高效地掌握战场态势,从而大大缩短了飞行员实施电子对抗措施的决策和反应时间。

其三是先进的EODAS和EOTS系统。其中EODAS光电系统是指光电分布式孔径系统。它能为飞行员提供一个围绕飞机机身的全景视野,飞行员能够看透飞机的底部和侧面主要用途范围是对空。 歼20的EODAS 在红外范围内工作,它能识别并跟踪逼近飞机的有危险目标,比如敌方的导弹或者战斗机,它极大地增强了飞行员对战场的全方位感知能力。

EOTS(光电目标指示系统)主要用于发现、跟踪、指示地面目标的。EOTS具有有限的对空探测能力,可以提供远距、窄视场的探测能力。歼20的EOTS装在机头下方的蓝宝石玻璃罩中。可以在防区外距离上,对目标进行精确探测和识别。此外,EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示、测距和激光点跟踪功能 对于地面目标的追踪和探测具有很好的效果。

篇二:中国歼20战斗机量产令三个国家坐不住了

中国歼20战斗机量产令三个国家坐不住了

2015-12-29

开篇语:近日中国歼20四代战斗机量产的消息震惊了世界,虽然还没有官方消息予以正式确认,但是熟悉中国战斗机研制和量产流程的国外媒体及观察家,都认为2101号歼20是中国首架量产型四代战斗机,已经可以确认的是,不管未来几年歼20的产量是多少,中国都已经领先俄罗斯,成为第二个自主研制和装备第四代战斗机的国家。

军事评论员高峰称,其实仅就传统军事航空工业基础来看,俄罗斯与印度合作研发的T50战斗机应该更有领先优势。而且俄罗斯早就将T50推向国际航展,除了作为俄罗斯空军和印度空军下一代战

斗机之外,俄印还有意将其推向国际市场,并与美国的F35闪电通用战斗机和中国的歼31争夺市场份额。

高峰指出,首架歼20量产型曝光预示这款中国自主研发的四代战斗机已经完全定型,这是从2011年1月首架原型机出现开始,共计8架原型试验机历经近5年的试飞验收成果。因此我们有理由相信歼20绝对可以进入量产期。在2016--2017年,歼20将会以每月一架的缓慢速度小批量生产,两年小批量生产期内制造24架歼20战机。

歼20突然曝出量产消息,无疑是今年年末最大的冷门,因为在外界看来歼20量产只少要到2017年上半年。而现在看来,在前几天2017号歼20原型机试飞时,隆重的庆祝场面应该是歼20试飞阶

段结束的总结表彰会和量产动员会。而那个时候,2101号量产型歼20战斗机已经处于完工验收状态。

军事评论员高峰认为,最受中国歼20量产消息影响的有三个国家。首先是俄罗斯,因为T50量产期落后于歼20,不但是面子的问题。而且中国歼20量产毫无疑问会提升中国军用战机在国际上的竞争力,有助于枭龙战斗机、歼31战斗机接下来的市场拓展。并最终会影响到俄罗斯苏30和苏35战斗机的外销优势。

其二是印度。中国的歼20一直处于试飞状态时,印度空军对T50战斗机的装备迫切感并不强。因此即使对T50战斗机望眼欲穿,也不着急先降格购买苏35战斗机应急。现在俄罗斯在中国歼20战斗机2101号出来后公布了T50战斗机的量产计划,从2017年开始到2020年共生产55架,但全部装备俄罗斯空军,也就是说印度在2020

年前装备T50根本没戏。估计印度接下来会购买至少24架苏35进行过渡了。

其三是日本。媒体称日本心神战斗机将会在2016年2月首飞,虽然日本会优先获得美制F35战斗机,但是在外界看来,一是装备数量有限、二是F35无法与中国歼20战斗机抗衡。因此日本希望用国产心神战斗机来弥补上述不足。但是高端战斗机不是做家用电器和汽车,日本心神战斗机才刚上路,前路艰辛而且未知风险太多。

篇三:消息称新版歼20战机航电系统已达世界最高水平

消息称新版歼20战机航电系统已达世界最高水平 2014年2月20日,国内著名军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片,这说明,在数次的低速滑行测试之后,2011号歼-20有望在近日进行首飞。(鸣谢战略网)

近日,即将进行首飞的新版歼20发动机清晰照片曝光,其尺寸和结构与之前的两架验证机明显不同,一些分析人士认为新版歼20极有可能换装了新型发动机。新版歼20的发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,有利于其侧向隐身,请注意新版歼20的进气道口结构发生了巨大变化,完全不同与歼20验证机,据悉,这种设计是贴近实战为目的的修正,可能与歼20发动机选修有关。

日前,国内军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片,引发各种讨论和猜测。杜文龙大校在接受央视《环球视线》采访时表示,歼-20或换装新型动力系统,可能换用国

产“心脏”,全面实现国产化。自从歼-20战机在2011年1月首次试飞以来,这种先进战机的动向就一直受到外界的持续关注。有分析称,在数次的低速滑行测试之后,2011号歼-20有望在近日进行首飞。

杜文龙推测,歼-20或进入原型机状态,现正进行地面高速滑行测试。“如果发动机不坏,这种测试是重复测试,没有必要。”他指出,歼-20的2001号和2002号的低速和高速测试已经完成,没有必要再进行测试。他表示,歼-20可能换装了新型动力系统,有可能进行国产“心脏”的完善。

而这一工程一旦打造完毕,歼-20将使用国产发动机。这意味着歼-20从外形设计、隐身性能,到动力系统、火控系统全部实现国产化。

杜文龙表示,一架飞机的动力系统至关重要,正因如此,在航空工业中一直把它作为龙头项目。他分析称,从此次披露的相关照片发现,目前测试中的这架歼-20尾喷口距后端的距离明显远得多,即尾喷口向里收缩,这意味着发动机的长度可能变短,这次使用的发动机和之前使用的发动机可能完全不一样,是?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuluzuowen/" target="_blank" class="keylink">路⒍囊桓鲋匾曛竞托藕拧?/p>

新版歼20战机采用新的衍射平显代表了当今世界军用航空器的

最高航电水平。关于这种新的平显,参考美国有关资料,其重量更轻,显示效果更佳清晰,目前,世界上只有如欧洲台风等少数战斗机采用类似设备。

2014年2月20日,国内著名军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片,这说明,在数次的低速滑行测试之后,2011号歼-20有望在近日进行首飞。这架编号为2011的新歼20飞机被微博上的军迷称为“银河战舰”,它采用了类似于F-22战斗机的灰色空优涂装,据称该涂装是一种新型隐身涂料,目前已经应用与歼20战机上。据在场人士透露,新版歼20已进行多次发动机试车,或即将进行首飞。

据外媒称,歼-20战斗机的之所以采用2011这个编号,是因为201X表示歼-20原型机批次,而编号后面的11表示第01批首架,所谓的第01批次就是指歼-20战斗机的原型机批次,歼-20战斗机此前出现的2001和2002号飞机为该机的验证机,也就是所谓的718工程验证机,这些飞机被认为是歼-20战机的第00批次。消息人士称,在气动外形和总体结构上,歼-20战机的第01批次原型机只要不发现比较重大的问题,基本上就不会再有大的改动。所以,第01批次也可以理解为歼-20战机的全状态原型机批次。

自从歼-20隐形战机在2011年1月首飞以来,这种先进战机的动

向就一直受到外界的持续关注。从这次2011号歼-20的清晰图片来看,除了此前报道中提到的全动垂尾、腹鳍、进气道有变化外,其鸭翼部分也略作了切尖处理。此外,2011号机头下方新增加的光电探测系统也使用了和机体一样的灰色涂装。

2011号歼-20在隐身、气动、航电上相比早前的两架验证机进行了进一步的优化,从美国研制F-22战斗机时验证机与原型机的修改过程和幅度来看, 2011号歼-20可以基本判定为已经是一架全状态原型机。

在刚刚结束的2014年新加坡航展上,其中最受关注的机型之一就是洛克希德-马丁公司的F-35“闪电”II战机,弗吉尼亚州费尔法克斯的蒂尔集团的民用及军用航空分析师理查德 L 阿布拉菲亚称,技术先进的F-35隐形战斗机独一无二,是“全球市场上唯一的第五代战斗机项目”,他还表示,F-35比欧洲以及俄罗斯和中国的战斗机都先进一代。日本已经表示,该国计划购买42架F-35战机,首批四架战机将于2017年交货。如果国产歼-20战斗机能在2020年之前进入航空兵部队服役,将能有效对抗中国周边部署的像F-35这样的第五代战斗机。

据悉,新版歼20座舱盖内加装加强筋肋是增强结构强度,加强

筋肋在座舱盖透明体里面,对外表连续性无影响,不影响舱盖隐身效果,而且可以实施前后变厚度衔接设计,减轻舱盖重量和提高中区可视性,制造难度和使用寿命都能改善,这种做法已经在F35战斗机上得到应用,中国的歼20是世界上第二种采取类似处理方式的战斗机。

通过改进,新版的歼20已经达到空前的技术平衡。

2011号飞机的变化很大,这些变化显示歼20战机已经正式进入到原型机阶段,而之前的两架飞机为验证机阶段。2011号机的主要改进如下:1、主翼动作筒缩小。2、进气口前缘下倾并与机背融合。

3、机头下方安装有EOTS传感器。4、垂直尾翼切尖。5、背部伞舱改进。6、发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,喷管有锯齿。7、整体式座舱盖加装加强框,座舱盖加装导爆索 改为穿盖式弹射。 8、2011为银灰色空优迷彩涂装,2002为黑色涂装。

篇四:消息称新版歼20战机航电系统已达世界最高水平

消息称新版歼20战机航电系统已达世界最高水平

近日,即将进行首飞的新版歼20发动机清晰照片曝光,其尺寸和结构与之前的两架验证机明显不同,一些分析人士认为新版歼20极有可能换装了新型发动机。新版歼20的发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,有利于其侧向隐身,请注意新版歼20的进气道口结构发生了巨大变化,完全不同与歼20验证机,据悉,这种设计是贴近实战为目的的修正,可能与歼20发动机选修有关。

日前,国内军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片,引发各种讨论和猜测。杜文龙大校在接受央视《环球视线》采访时表示,歼-20或换装新型动力系统,可能换用国产“心脏”,全面实现国产化。自从歼-20战机在2011年1月首次试飞以来,这种先进战机的动向就一直受到外界的持续关注。有分析称,在数次的低速滑行测试之后,2011号歼-20有望在近日进行首飞。

杜文龙推测,歼-20或进入原型机状态,现正进行地面高速滑行测试。“如果发动机不坏,这种测试是重复测试,没有必要。”他指出,歼-20的2001号和2002号的低速和高速测试已经完成,没有必要再进行测试。他表示,歼-20可能换装了新型动力系统,有可能进行国产“心脏”的完善。

而这一工程一旦打造完毕,歼-20将使用国产发动机。这意味着歼-20从外形设计、隐身性能,到动力系统、火控系统全部实现国产化。

杜文龙表示,一架飞机的动力系统至关重要,正因如此,在航空工业中一直把它作为龙头项目。他分析称,从此次披露的相关照片发现,目前测试中的这架歼-20尾喷口距后端的距离明显远得多,即尾喷口向里收缩,这意味着发动机的长度可能变短,这次使用的发动机和之前使用的发动机可能完全不一样,是新发动机的一个重要标志和信号。

新版歼20战机采用新的衍射平显代表了当今世界军用航空器的最高航电水

平。关于这种新的平显,参考美国有关资料,其重量更轻,显示效果更佳清晰,目前,世界上只有如欧洲台风等少数战斗机采用类似设备。

2014年2月20日,国内著名军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片,这说明,在数次的低速滑行测试之后,2011号歼-20有望在近日进行首飞。这架编号为2011的新歼20飞机被微博上的军迷称为“银河战舰”,它采用了类似于F-22战斗机的灰色空优涂装,据称该涂装是一种新型隐身涂料,目前已经应用与歼20战机上。据在场人士透露,新版歼20已进行多次发动机试车,或即将进行首飞。

据外媒称,歼-20战斗机的之所以采用2011这个编号,是因为201X表示歼-20原型机批次,而编号后面的11表示第01批首架,所谓的第01批次就是指歼-20战斗机的原型机批次,歼-20战斗机此前出现的2001和2002号飞机为该机的验证机,也就是所谓的718工程验证机,这些飞机被认为是歼-20战机的第00批次。消息人

士称,在气动外形和总体结构上,歼-20战机的第01批次原型机只要不发现比较重大的问题,基本上就不会再有大的改动。所以,第01批次也可以理解为歼-20战机的全状态原型机批次。

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