高邮河口大桥新建

篇一：二河口大桥施工组织设计 2

四川省绵竹至茂县公路汉旺至牛圈沟段

K33+907.500二河口大桥实施性施工组织设计

第一章 编制说明及依据

一、编制说明

1、根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。

2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来公路、桥梁施工的经验作为基点，以总工期14个月作控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布臵以及施工进度计划,每年7-9月份为雨季无法施工。

3、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以工程量清单中的数量为准。

二、编制依据

（一）、招投标文件、合同文件和施工图设计文件

1、《四川省绵竹-茂县公路项目招标文件》

2、《四川省绵竹-茂县公路项目合同文件》

3、《四川省绵竹-茂县公路项目K33+907.500二河口大桥施工图设计文件》

4、国家法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

5、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料和信息。

6、我单位所拥有的科研成果、机械设备装备能力、管理水平、质量及环保等管理体系以及多年积累的类似工程施工经验。

（二）、工程施工技术规范、试验规程、标准等

1、主要施工技术规范：

1)、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）

2)、公路工程技术标准（JTGB01-2003）

3)、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-201

4)、《建筑施工手册》

5)、《建筑登高架设安全技术》

6)、《桥梁工程》

7)、《桥梁工程师手册》

8)、《路桥施工计算手册》

2、主要试验规程：

1)、公路工程土工试验规程（JTG、E40-2007）

2)、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG、E30-2005）

3)、《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671-1999）

4)、《水泥压蒸安定性试验方法》（GB/T 750-1992）

5)、 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346-2001）

6)、《水泥细度检验方法》（GB/T 1345-1991）

7)、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2000）

8)、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ 98-2000）

9)、《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T 228-2002）

10)、《钢及钢产品力学性能试验取样位臵及试样制备》（GB/T 2975-1998）

11)、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T 232-1999）

12)、《焊接接头冲击试验方法》（GB 2650-89）

13)、《焊接接头拉伸试验方法》（GB 2651-89）

14)、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）

15)、 公路工程岩石试验规程(JTG E41-2005)

16)、 公路工程集料试验规程（JTGE042-2005）

17)、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056-84）

3、质量标准与环境和安全规程：

1）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）

2）、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)

（三）项目管理体系、管理办法、管理标准

1、GB/T19001-2000 质量管理体系

2、GB/T24001-2004 环境管理体系

3、GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系

4、2012．3 四川路桥公路工程施工标准化管理手册（上册）

5、2012．3 四川路桥公路工程施工标准化管理手册（下册）

三、编制原则

1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。

2、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。

3、坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

5、坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。

6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。

第二章 工程概况

一、技术标准

1、桥梁设计基准期：100年；

2、结构安全等级：一级；

3、桥面布臵：0.5m（防撞护栏）+净-8.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=9m；

4、设计荷载：公路-Ⅰ级；

5、设计洪水位：大桥设计洪水频率：1/100.

6、环境类别：Ⅰ类；

7、地震动峰值加速度值：0.2g；

8、高程系统采用独立高程系统，坐标系统采用独立坐标系统，中央子午线104°抵偿投影面为1400m。

二、建设条件

1.桥位概况

路线在K33+907.5处跨越清水河，现有河床宽约33m，绵竹岸为现有保通路，

路线与河沟基本正交，桥位上游约14m处清水河与东河交汇。受“5.12”及“8.13”影响，上游沿线泥石流、崩塌发育，沟中乱石林立，冲出的零散大块石随处可见，绵竹岸山体陡峭，基岩出露，山体坡度在72°以上，茂县岸位于东河的河堤坡岸上。根据中国科学院武汉岩土力学研究所编制的《地震后山区河道演变分析以及对公路建设的影响》报告，上游物源丰富，在相当长的一段时期内，该段河床将以淤积为主，本次设计结合纵断面爬坡要求，桥下净高在23m以上，为河床淤积留下足够空间。

桥位地质条件较好，桩基按嵌岩桩设计，基底为中风化白云岩，岩石饱和单轴抗压强度约为20MPa。

2.桥型布臵：

为减小泥石流对桥梁的影响，考虑一跨过河，桥下为泥石流通行留下足够净空，本次设计上部结构采用28+45+38m预应力砼等截面连续刚构跨越，绵竹端桥台位于滴水岩隧道出洞口内，茂县端桥台位于东河的河堤护岸上，桥梁全长117米。

桥梁平面位于直线上，纵断面位于i1=2.98%、i2=4%、R=6000m、T=30.6m、E=0.078m的竖曲线上，边坡点桩号为K33+930，顶点高程为1351.963m。

3.结构设计：

上部结构：

本桥上部结构采用28+45+38m等截面预应力混凝土连续刚构，单箱单室截面形式，桥梁全宽9m，单箱底宽5m，两侧悬臂2m。箱梁梁高2.5m。顶板厚0.25m，悬臂板端部厚0.16m，根部厚0.5m；腹板厚0.5m，底板厚0.25m。横隔板分别设在中支点、边支点处，厚度分别为1.5m、2.5m。

下部结构：

本桥墩高约为18m以上，桥墩采用实体墩，墩厚2.2m，承台厚2.2m，基础采用2排计4根Φ1.5m钻孔灌注桩基础；绵竹端桥台采用明台，扩大基础，茂县端桥台采用重力式U台，承台厚度2m，基础采用2排计4根Φ1.5m钻孔灌注桩基础。为保证桥梁下部结构安全，桥墩承台前设臵防护挡墙兼泥石流排导槽。

三、主要材料用量

K33+907.5 二河口大桥起点桩号为K33+849，止点桩号为K33+966，全长117m，其中桩基主要为Φ1.5m，共12根，共计196m，C30混凝土240.03m3；桩

基钢筋合计26.14T，其中Φ28钢筋21.18T，Φ10钢筋4.96T；桩基最短15m，最长19m；墩柱主要形式有5m*2.2m*18.861及5m*2.2m*17.473m，共2根，共计36.334m，C40混凝土391.9m3；墩柱钢筋合计58.567T，其中Φ28钢筋48.828T，Φ16钢筋7.962T,Φ12钢筋8.366T；承台L*B*H*=6m*3.5m*2.2m，共计2个，L*B*H=9.4m*7.5m*2m共计1个，混凝土共计391.9m3，钢筋合计23.001T；梁板采用28+45+38预应力混凝土等截面连续刚构梁，桥面铺装1053m2，防撞护栏约234m。

四、二河口大桥平面布

第三章 施工组织机构

项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部设工程科、质检科、综合办公室、机料科、财务科、安保科、合同科、试验室等部门。各职能部门分工如下：

1、项目经理：常驻工地全权代表公司履行合同，主持项目全面工作。

2、项目总工程师：负责主持项目部的技术质量管理工作。

3

、工程科：在总工程师领导下主管全合同段施工组织设计、测量、施工现

篇二：二河口大桥(刚构)施工组织设计

四川省绵竹至茂县公路汉旺至牛圈沟段

K33+907.500二河口大桥实施性施工组织设计

第一章 编制说明及依据

一、编制说明

1、根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。

2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来公路、桥梁施工的经验作为基点，以总工期14个月作控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布臵以及施工进度计划,每年7-9月份为雨季无法施工。

3、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以工程量清单中的数量为准。

二、编制依据

（一）、招投标文件、合同文件和施工图设计文件

1、《四川省绵竹-茂县公路项目招标文件》

2、《四川省绵竹-茂县公路项目合同文件》

3、《四川省绵竹-茂县公路项目K33+907.500二河口大桥施工图设计文件》

4、国家法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

5、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料和信息。

6、我单位所拥有的科研成果、机械设备装备能力、管理水平、质量及环保等管理体系以及多年积累的类似工程施工经验。

（二）、工程施工技术规范、试验规程、标准等

1、主要施工技术规范：

1）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）

2）、公路工程技术标准（JTGB01-2003）

3）、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-201

4）、《建筑施工手册》

5）、《建筑登高架设安全技术》

6）、《桥梁工程》

7）、《桥梁工程师手册》

8）、《路桥施工计算手册》

2、主要试验规程：

1）、公路工程土工试验规程（JTG、E40-2007）

2）、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG、E30-2005）

3）、《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671-1999）

4）、《水泥压蒸安定性试验方法》（GB/T 750-1992）

5）、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346-2001）

6）、《水泥细度检验方法》（GB/T 1345-1991）

7）、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2000）

8）、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ 98-2000）

9）、《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T 228-2002）

10）、《钢及钢产品力学性能试验取样位臵及试样制备》（GB/T 2975-1998）

11）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T 232-1999）

12）、《焊接接头冲击试验方法》（GB 2650-89）

13）、《焊接接头拉伸试验方法》（GB 2651-89）

14）、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）

15）、公路工程岩石试验规程(JTG E41-2005)

16）、公路工程集料试验规程（JTGE042-2005）

17）、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056-84）

3、质量标准与环境和安全规程：

1）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）

2）、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)

（三）项目管理体系、管理办法、管理标准

1、GB/T19001-2000 质量管理体系

2、GB/T24001-2004 环境管理体系

3、GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系

4、2012．3 四川路桥公路工程施工标准化管理手册（上册）

5、2012．3 四川路桥公路工程施工标准化管理手册（下册）

三、编制原则

1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。

2、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。

3、坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

5、坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。

6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。

第二章 工程概况

一、技术标准

1、桥梁设计基准期：100年；

2、结构安全等级：一级；

3、桥面布臵：0.5m（防撞护栏）+净-8.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=9m；

4、设计荷载：公路-Ⅰ级；

5、设计洪水位：大桥设计洪水频率：1/100.

6、环境类别：Ⅰ类；

7、地震动峰值加速度值：0.2g；

8、高程系统采用独立高程系统，坐标系统采用独立坐标系统，中央子午线104°抵偿投影面为1400m。

二、建设条件

1.桥位概况

路线在K33+907.5处跨越清水河，现有河床宽约33m，绵竹岸为现有保通路，

路线与河沟基本正交，桥位上游约14m处清水河与东河交汇。受“5.12”及“8.13”影响，上游沿线泥石流、崩塌发育，沟中乱石林立，冲出的零散大块石随处可见，绵竹岸山体陡峭，基岩出露，山体坡度在72°以上，茂县岸位于东河的河堤坡岸上。根据中国科学院武汉岩土力学研究所编制的《地震后山区河道演变分析以及对公路建设的影响》报告，上游物源丰富，在相当长的一段时期内，该段河床将以淤积为主，本次设计结合纵断面爬坡要求，桥下净高在23m以上，为河床淤积留下足够空间。

桥位地质条件较好，桩基按嵌岩桩设计，基底为中风化白云岩，岩石饱和单轴抗压强度约为20MPa。

2.桥型布臵：

为减小泥石流对桥梁的影响，考虑一跨过河，桥下为泥石流通行留下足够净空，本次设计上部结构采用28+45+38m预应力砼等截面连续刚构跨越，绵竹端桥台位于滴水岩隧道出洞口内，茂县端桥台位于东河的河堤护岸上，桥梁全长117米。 桥梁平面位于直线上，纵断面位于i1=2.98%、i2=4%、R=6000m、T=30.6m、E=0.078m的竖曲线上，边坡点桩号为K33+930，顶点高程为1351.963m。

3.结构设计：

上部结构：

本桥上部结构采用28+45+38m等高度预应力混凝土连续刚构，单箱单室截面形式，桥梁全宽9m，单箱底宽5m，两侧悬臂2m。箱梁梁高2.5m。顶板厚0.25m，悬臂板端部厚0.16m，根部厚0.5m；腹板厚0.5m，底板厚0.25m。横隔板分别设在中支点、边支点处，厚度分别为1.5m、2.5m。

下部结构：

本桥墩高约为18m以上，桥墩采用实体墩，墩厚2.2m，承台厚2.2m，基础采用2排计4根Φ1.5m钻孔灌注桩基础；绵竹端桥台采用明台，扩大基础，茂县端桥台采用重力式U台，承台厚度2m，基础采用2排计4根Φ1.5m钻孔灌注桩基础。为保证桥梁下部结构安全，桥墩承台前设臵防护挡墙兼泥石流排导槽。

三、主要材料用量

K33+907.5二河口大桥起点桩号为K33+849，止点桩号为K33+966，全长117m，其中桩基主要为Φ1.5m，共12根，共计196m，C30混凝土240.03m3；桩基钢筋合计26.14T，其中Φ28钢筋21.18T，Φ10钢筋4.96T；桩基最短15m，

最长19m；墩柱主要形式有5m*2.2m*18.861及5m*2.2m*17.473m，共2根，共计36.334m，C40混凝土391.9m3；墩柱钢筋合计58.567T，其中Φ28钢筋48.828T，Φ16钢筋7.962T,Φ12钢筋8.366T；承台L*B*H*=6m*3.5m*2.2m，共计2个，L*B*H=9.4m*7.5m*2m共计1个，混凝土共计391.9m3，钢筋合计23.001T；梁板采用28+45+38预应力混凝土等截面连续刚构梁，桥面铺装1053m2，防撞护栏约234m。

四、二河口大桥平面布臵图

第三章 施工组织机构

项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部设工程科、质检科、综合办公室、机料科、财务科、安保科、合同科、试验室等部门。各职能部门分工如下：

1、项目经理：常驻工地全权代表公司履行合同，主持项目全面工作。

2、项目总工程师：负责主持项目部的技术质量管理工作。

3、工程科：在总工程师领导下主管全合同段施工组织设计、测量、施工现场技术、质量、安全、施工计划、中间验收等全合同段施工技术管理的具体工作。

篇三：深化改革创新 建设美丽高邮

——解读市委书记韩方在市委十届八次全会上所作工作报

告

核心提示：这次市委全会的主要任务是，认真贯彻党的十八大、十八届三中全会精神，落实省委、扬州市委全会要求，总结上半年工作，分析当前形势，研究部署下半年任务，动员全市广大干部群众，牢牢把握“深化改革创新、建设美丽高邮”总要求，坚定信心，攻坚克难，勇于担当，凝聚力量，确保完成全年目标任务，加快推进高邮在沿河地区新一轮发展中率先崛起。

上半年工作亮点纷呈

今年以来，全市上下紧紧围绕“改革创新快转型、争先进位快融合”，扎实开展“改革创新推进年”、“重大项目突破年”、“城镇建设提升年”和“党的群众路线教育实践活

动年”各项工作，经济社会发展稳中有进。上半年实现地区生产总值215.99亿元，增长11.2%；公共财政预算收入15.18亿元、增长14.8%，税收占比82.1%；城乡居民人均可支配收入10165.9元，增长10.6%。

发展导向更加明晰 研究制定贯彻落实推进苏中融合发展特色发展提高整体发展水平的实施意见，明确了今后三五年的目标任务和工作举措；出台开展“改革创新推进年”活动的工作意见，积极推进8大类26项重点改革措施。更加注重规划引领发展，推动新一轮城市总规修编、新建制镇总规修编、镇村布局规划编制工作。更加注重优化考核体系，完善出台乡镇园区经济社会发展综合评价、机关作风综合考评、党建工作、生态文明建设等一系列工作意见和考核办法。

工作重点更加突出 上半年新开工10亿元项目6个、5亿元项目4个、亿元项目23个；新竣工10亿元项目3个、亿元项目19个；全社会固定资产投资153.64亿元、增长21.4%，增幅居扬州第

一。上半年，实现工业增加值128.5亿，增长13.1%，增幅居扬州第一；规模以上工业企业实现产值523.1亿元，增长17.8%，增幅居扬州第二，其中6月份单月首破百亿；工业用电量10.68亿千瓦时，增长25.95%，增幅居扬州第一；工业开票销售218.56亿元，增长29.2%，增幅居扬州第二。以

科技创新为重点，跻身省创新型试点县市，签订产学研合作协议58项。以生态文明为重点，创成国家生态市，启动国家环保模范城创建工作，积极构建生态文明建设体系。 推进举措更加高效 扎实开展“重大项目推进月”、“上海招商突击月”、“联系群众走访月”活动。中国大运河申遗成功，盂城驿、明清运河故道、淮扬运河主线作为大运河遗产点跻身世界文化遗产。全面启动数字化城管建设，实施新一轮“三拆三整治”。稳妥推进农村土地确权登记工作。实行部门预算公开试点。加强金融环境治理。积极保障建设用地。建立市领导联系高层次人才制度。深化行政审批制度改革。加大民生1号文件落实力度，八大类40项民生工程基本达到序时要求。加大弱势群体救助力度。加大保障性住房建设和筹集力度。顺利实施城市公交公车公营。实施县级公立医院“药品零差价”、乡村医生签约服务试点改革。进入省首批幸福家庭建设项目市。

干事氛围更加浓厚 认真落实省委巡视工作整改意见，坚持以党的群众路线教育实践活动为主线，加强和改进党建工作。高质量完成“学习教育、听取意见”和“查摆问题、开展批评”两个环节活动任务。大力倡导社会主义核心价值观，深入开展“城乡结对、文明共建”、第五届“高邮好人”推荐评选等活动。认

真贯彻执行修订后的干部任用条例，在扬州市率先使用“干部选任全程电子记实系统”，启动实施百名年轻干部“墩苗计划”。扎实推进服务型党组织建设。开展工作作风、涉企“四乱”、涉企中介机构、行业协会专项治理，出台坚决反对“四风”、严明机关工作纪律的“九严”、“十不准”规定。

“六个打破”深化改革创新

从“调优发展环境、调优增长质态”两个方面入手，向改革要动力，向改革要红利，向改革要效益。调优发展环境，就是要扫除一切不利于高邮加快发展的障碍。调优增长质态，就是要在可持续中实现经济增长，让人与人、人与自然和

谐共处、和谐发展。 打破思想禁锢，改革创新发展理念 破除唯GDP的发展观、政绩观，更加注重生态环保，更加注重科技创新，更加注重民生改善，更加注重城乡统筹，真正实现以人为本、可持续发展。 打破权力本位，改革创新政府行为 厘清政府与市场的关系，全力建设服务型政府、法治型政府，办事高效、运转协调、行为规范。 打破利益至上，改革创新部门服务 强化机关效能监察，建立部门服务通报制度，全力服务群众、服务基层、服务企业。

打破要素制约，改革创新发展模式 从“要素依赖”向“创新驱动”转变，从“同质竞争”向“特色争先”转变，抓住能源生产和消费革命新机遇，加快转型升级，加快园区提质，加快特色打造。 打破无为乱为，改革创新基层基础 推动社会治理关口前移、重心下移，创新城乡社区服务和社会治理体系，打造服务型基层党组织，更加为民、亲民、便民。 打破“四风”积弊，改革创新执行能力 加强对党员干部能力作风建设督促检查和考核评价，强化担当意识、奉献意识和艰苦奋斗精神，提高执行落实的能力和水平。

围绕“六美”建设美丽高邮

建设美丽高邮，是党的十八大提出建设“美丽中国”在高邮地区的生动实践，也是建设“富裕高邮、创新高邮、生态高邮、文化高邮、幸福高邮”的内涵再丰富、路径再优化、目

标建设生再态优提良的自升然之。 美 牢固树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，生态建设规划先行，招商引资环评优先，节能减排红线保底，生态修复扎实推进，逐步实现绿色发展、循环发展、低碳发展，让高邮水清、地绿、天蓝、气爽。

篇四：高邮港口规划及问题

高邮港口现状规划及问题

王加生

高邮市地处江苏省中部、里下河西缘，位于北纬：32o38,~33005，、东经 119o13,119o50,。距扬州市公路距离65km，距南京165km。根据《高邮市城市总体规划说明》(1999-2020年)和《高邮市外环路沿线产业带概念规划》(2004年)，港口选址位于高邮经济开发区外环路产业带，南起文游北路与运河东堤交界处，北至外环路与运河东堤交界处，全长1.8km的范围内。

一. 港口现状及规划

根据实地调查及高邮市航道管理处提供的资料统计，目前京杭运河高邮段现有码头12个，泊位数47个，其中固定泊位29个，浮吊18个。2005年完成吞吐量400万吨，主要货种包括砂子、黄沙、钢材、水泥、煤炭和农副产品等。其中年吞吐量80万吨的码头有3个：北门码头和南门码头，由高邮港务公司投资建成，分别有8个和5个泊位，泊位等级为300吨，岸线长度分别为400m及250m；车逻一马棚段有浮吊10台，属个体经营，其余均为年吞吐量15～40万吨的小型散货码头。

表1高邮市城区段现有码头情况一览表

注：1～3号码头近年均有煤炭装卸

表2现有码头近年吞吐量统计

二. 港口规划

根据《高邮市城市总体规划》和《京杭运河高邮段港IU总体规划》，未来京杭运河高邮港规划为三个港区，即：城南港区、城北港区、界首港区。各港区的功能分工及发展方向如下：

(1)城南港区

拟规划城南港区位于南外环路运河大桥以南100~900m，港口岸线长800m，依托江苏华能电缆总厂、高邮鸭集团、高邮蛋品专卖厂以及南外环线外其他轻工企业，服务于高邮城南企业及周边村镇，发展成为具备货物装卸、仓储、中转功能的公用码头，是大运河高邮港的副港区。

(2)城北港区

拟规划城北港区位于高邮经济开发区外环路产业带，外环路与运河东堤交界处南侧300m起、沿运河往南1800m。依托高邮北片工业区(即省级高邮经济开发区)、协鑫电厂、以及老城区与新城区保留的少数无污染工厂等，服务于高邮城区建设、并为东片工业区和马棚镇建设与发展提供大宗水上货物进出场所；同时为大运河马棚一远东船闸段沿线小码头及流动浮吊整合以及大堤堆场取缔提供积聚场所。发展成为具备货物装卸、仓储、中转及物流功能的综合性公用码头，兼顾发展临港工业功能，是大运河高邮港的主港区。

(3)界首港区

拟规划界首港区位于界首镇区(对现有的高邮运输公司界首货运站南码头与 北码头进行改造)，占用岸线长500m。依托界首镇区、及周边村镇，服务于沿大运河界首片区，为大运河马棚一界首段沿线小码头、流动浮吊以及大堤堆场整合

提供积聚场所。发展成为具备货物装卸、仓储、中转功能的公用码头，是大运河高邮港的副港区。

三. 存在的问题

高邮市Z,Jk@济快速发展，对交通运输特别是航运的服务需求也迅速上升，全市需通过水陆运输的原辅材料、建筑材料、工农业成品等年运输量达1500万吨；另外高邮市东扩西进和京杭运河高邮城区段“三改二”整治工程的进行，城市的结构布局正在调整，京杭运河内运输的船舶吨位将大幅度提高。

由于原干线公路S237(老淮江公路)利用运河东大堤，限制了运河与东侧 陆域之间的联系，而大堤前沿陆域纵深很小，一般不足50m，沿线可建港口岸线较少。一直以来，高邮市运河港口缺乏统一规划与规范管理，少数港口企业多属自主开发，普遍存在布局分散零乱、规模较小、等级较低、经营单一、设备陈旧、机械化程度低、污染严重、管理落后、市场混乱等情况，与高邮市经济发宸和运输业需求不相适应，因此，对现有各码头进行功能整合，形成规模效应，是十分迫切和必要的。

（一）吞吐量发展预测及建设规模

按照运输性质，港口的经济腹地可分为两类：直接腹地一港口直接为该地 区的生产和消费服务；间接腹地一货物中转联运腹地。按运输费用最小的原则， 确定本港区的直接腹地为高邮市及江苏省京杭运河沿岸的扬州、淮安等地区，间 接腹地为淮河流域、运河沿岸各省和陇海铁路沿线地区。

（二）.腹地经济现状及规划

近年来，高邮经济呈跨越式发展，工业经济发展较快，已有规模企业3000 多个，化肥、水泥、钢材、建材已具备较大的生产能力，农业生产独具特色，第三产业发展迅速，经济结构调整取得进展。2002年～2004年的三年间，高邮GDP分别实现61亿元、70.5亿元、85亿元，年均递增达15．6％，财政收入分别实现4.22亿元、5.55亿元、7.23亿元，年均递增28.7%。

2005年底，全市地区生产总值达到100亿元，年均增长13.87％，人均地区

生产总值超过1.2万元；实现财政收入10亿元，年均增长33.19％，三次产业结 构由“十五”期初的29：39：32调整到期末的23：44：33，经济发展的结构进一步优化，效率明显提高。

(1)工业经济发展较快。全市工业企业3000多家，已形成以名牌产品为“龙 头”，骨干企业为依托，以机械、轻工、纺织、化工、建材、电子等为主、门类齐全的行业体系，摩托车、发动机、水泵、石油机械、环保设备、系列电机、电动工具、电线电缆、新型电光源、电子元器件、医药、化工、服装、棉纱、丝绸、箱、包、 鞋、粮油食品等一大批拳头产品畅销国内外，化肥、水泥、钢材、建材已具备较大的生产能力。

(2)农业生产独具特色。我市自然资源丰富，农业生产条件优越，素称“鱼 米之乡”。形成了粮、棉、油、猪、兔、禽、鱼、虾、蟹、林、蚕、果、菜等综合发展的格局。近年全市粮食产量62万吨，皮棉产量0.8万吨，油料产量3.8万吨，水产品产量9.5万吨，蚕茧1.7吨，皮棉产量0.8万吨，油料产量3.8万吨， 林业覆盖率达15％。高邮麻鸭、高邮咸蛋、松花蛋、秦邮董糖、珠光大米、秦邮醉蟹等名优产品闻名遐迩。近年来，高邮相继被评为全国平原绿化、水利建设、粮棉生产先进单位。

(3)第三产业发展迅速。传统的餐饮服务、商业贸易等三产业不断提升扩 大，新兴的电子商务、中介服务、房地产开发、连锁经营、旅游等方兴未艾。科技、教育、文化、卫生、体育等社会事业蓬勃发展。

(4)对外开放日趋加快。近年来，许多国家和地区的客商纷纷前来投资合 作，全市各类利用外资项目上百家。高邮对外贸易已有一百多年历史。目前己形成一批出口创汇的骨干企业和拳头产品。机电、服装、丝绸、轻工、工艺、建材、化工、医药、农副产品等400多种产品，销往世界各地。

（三）.高邮市经济发展目标 ’

根据高邮市国民经济和社会发展“十一五”规划，预期2010年实现地区生 产总值200~208亿元，年均增幅在15％以上，确保在2005年基础上的翻番，人均地区生产总值达23000元左右；“十一五’’期末，经济结构进一步得到优化，产业特色和竞争优势更加明显，二、三产业增加值占地区生产总值比重保持在85％左右，经济增长质量和效益进一步提升。

预期高邮市2020年国内生产总值330亿元，年递增9％，在2000年基础上，全市内生产总值在规划期内增长5.8倍。其中第一产业增加值到2020年37.93 亿元，年递增4％；第二产业增加值140.31亿元，年递增9％；第三产业增加值154.73亿元，年递增1l％。三次产业结构由1998年的30：40：30调整到2020年的11.4：42.1：46.5，产业结构由“二一三”调整到“三二一”．

（1）. 高邮经济开发区

江苏省高邮经济开发区是1993年1 1月经江苏省人民政府批准建立的外向型、多功能、现代化的省级经济开发区。开发区位于高邮市区北部，西枕京杭大运河，南连高邮城区，北接生态旅游渡假村，中贯京沪高速公路，淮江一级公路和高兴东公路。开发区总体规划面积41.9平方公里，基础设施已实现“五通一平”，区内以秦邮路、屏淮路为十字中轴线，形成“一环四纵五横’’的网状园区道路，道路均按汽20一挂100标准设计建设，与高邮市区紧密相连。供电、供水、供气、供热、电信、排水、亮化、绿化基本配套。

近年来，落户在开发区的企业已形成5大产业集群。①医药产业集群，主要企业有：高邮兆康制药有限公司、沪港新亚药业有限公司、扬州一洋制药有限公司、扬州天健动物药业有限公司、扬州大晟药用玻璃制品有限公司等，均通过 GlVIP改造，2004年医药行业产销过3亿元；②塑料制品产业集群，主要企业有：扬州鸿信线路器材有限公司、江苏永恒塑业有限公司、扬州凯尔化工有限公司、高邮华升线路器材厂等，2004年产销3.2亿；③机械产业集群，主要企业有：扬州和益电动工具有限公司、扬州捷通液压件有限公司、高邮宏鑫纺织机械有限公司、高邮金正机械厂等，2004年产销4亿元；④服装产业集群，主要企业有： 高邮利安达服装有限公司、扬州鸿泉制衣有限公司、扬州东鹏服饰有限公司、扬 州国泰服饰有限公司等，2004年产销2.5亿元；⑤电子产业集群，主要企业有： 扬州佳光电子有限公司、扬州升达集团、扬州松佳照明电器有限公司等，2004 年产销2.8亿元。

四. 交通现状及发展规划

（1）高邮市交通现状

高邮市位于沿江经济带和运河北岸，北枕幅员辽阔的苏北地区，南与经济发

篇五：双河口大桥脚手架安全施工方案2014.1.19

中国水电集团路桥工程有限公司

渝广高速公路项目

双河口大桥

脚手架安全施工方案

批准：

审核：

校核：

编制：

中国水电建设集团路桥工程有限公司

渝广高速公路土建第三分部

目录

目录 --------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -

一、编制依据、原则和范围 -------------------------------------------------------------- - 1 -

1.1编制依据 ---------------------------------------------------------------------------- - 1 -

1.2编制范围 ---------------------------------------------------------------------------- - 1 -

1.3编制原则 ---------------------------------------------------------------------------- - 1 -

二、工程概况 --------------------------------------------------------------------------------- - 1 -

2.1工程概述 ---------------------------------------------------------------------------- - 1 -

2.2地质条件 ---------------------------------------------------------------------------- - 2 -

2.3气象、水文 ------------------------------------------------------------------------- - 2 -

三、施工准备 --------------------------------------------------------------------------------- - 2 -

3.1材料准备 ---------------------------------------------------------------------------- - 2 -

3.2材料要求 ---------------------------------------------------------------------------- - 3 -

3.3施工准备 ---------------------------------------------------------------------------- - 3 -

四、施工工艺技术 -------------------------------------------------------------------------- - 4 -

4.1技术参数 ---------------------------------------------------------------------------- - 4 -

4.2工艺流程 ---------------------------------------------------------------------------- - 5 -

4.3脚手架搭设 ------------------------------------------------------------------------- - 5 -

4.4检查验收 -------------------------------------------------------------------------- - 12 -

五、施工安全保证措施 ------------------------------------------------------------------ - 13 -

5.1技术措施 -------------------------------------------------------------------------- - 13 -

5.2监测监控 -------------------------------------------------------------------------- - 14 -

六、计算书 ---------------------------------------------------------------------------------- - 16 -

6.1双排钢管落地脚手架计算书 -------------------------------------------------- - 16 -

6.1.1脚手架参数 --------------------------------------------------------------- - 16 -

6.1.2荷载设计 ------------------------------------------------------------------ - 17 -

6.1.3纵向水平杆验算 --------------------------------------------------------- - 18 -

6.1.4横向水平杆验算 --------------------------------------------------------- - 20 -

6.1.5扣件抗滑承载力验算 --------------------------------------------------- - 22 -

6.1.6荷载计算 ------------------------------------------------------------------ - 22 -

6.1.7立杆稳定性验算 --------------------------------------------------------- - 24 -

6.1.8连墙件承载力验算 ------------------------------------------------------ - 25 -

6.1.9立杆地基承载力验算 --------------------------------------------------- - 25 -

6.2单排钢管落地脚手架计算书 -------------------------------------------------- - 26 -

6.2.1脚手架参数 --------------------------------------------------------------- - 26 -

6.2.2荷载设计 ------------------------------------------------------------------ - 26 -

6.2.3纵向水平杆验算 --------------------------------------------------------- - 28 -

6.2.4横向水平杆验算 --------------------------------------------------------- - 29 -

6.2.5扣件抗滑承载力验算 --------------------------------------------------- - 31 -

6.2.6荷载计算 ------------------------------------------------------------------ - 31 -

6.2.7立杆稳定性验算 --------------------------------------------------------- - 32 -

6.2.8脚手架搭设高度验算 --------------------------------------------------- - 33 -

6.2.9连墙件承载力验算 ------------------------------------------------------ - 33 -

6.2.10、立杆地基承载力验算 ----------------------------------------------- - 34 -

一、编制依据、原则和范围

1.1编制依据

?、《建筑施工脚手架实用手册》

?、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002

?、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001

?、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002

?、《钢结构设计规范》GB50017-2003

?、《建筑工程安全检查标准》JGJ33-2001

?、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

?、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

?、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

?、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》

⑴、《公路水运工程施工安全标准化指南》

⑵、重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）桥涵相关的图纸

⑶、国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准等。

1.2编制范围

本方案适用于双河口大桥所有脚手架施工。

1.3编制原则

?、按技术可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究规范文件，结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。

?、坚持专业化、标准化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。

?、坚持高起点、高标准、高质量、高效率的要求。

?、积极采用新技术，新工艺，新方法，及时解决施工难题，加强科技开发管理，保证施工质量和安全，加快施工进度，努力降低施工成本。

二、工程概况

2.1工程概述

双河口大桥位于重庆市合川区三汇镇元寨村与小沔镇斑竹村之间，大桥横跨

河谷。该桥起止桩号K47+875~K48+705,大桥全长820m，中心桩号K48+290。大桥一共27跨，下部两桥台采用重力式U型桥台，大桥北东方向150m处有简易公路便道，交通较方便。

双河口大桥的最高墩柱为10#、11#墩柱，其高为40m，地面高程与桩顶高程之间高差10.5m左右，此处需搭设脚手架53m，为全桥中脚手架搭设最高处。

2.2地质条件

双河口大桥地貌属于低山丘沟谷地貌。大桥跨越沟谷地段，大桥穿过双河口大桥，未来将在大桥区域内修建石庙子水库，部分墩柱将被淹没。

桥址区域地表分布第四系全新统坡、残积层，侏罗系中统上沙溪庙组，侏罗系中统下沙溪庙组。

2.3气象、水文

双河口大桥属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。具有春早夏长、秋雨连绵、冬暖多雾之特点。多年平均气温17.5℃~18.5℃，极端最低气温-3.7℃，几段最高气温42.2℃。雾日全区年平均30~40天，最多达148天。全区多年平均降雨量1094.6毫米，最大平均降雨量达1378.3毫米，最小平均降雨量是783.2毫米，降雨量分配不均，一般集中在5~9月，占年降雨量的2/3，并常有雷阵暴雨。双河口大桥区域内河流段水位242.95m，最高洪水位253.2m。

三、施工准备

3.1材料准备

主要材料参数表

双排钢管落地脚手架主要材料参数表

表3-1

体裁作文