改天使眼的缺点

篇一：车灯改装必看

第一部分

【1】什么是双氙透镜?

答：透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片实现远近光的，这样，氙气灯泡，就可以实现远近光都是氙气灯。

【2】天使眼种类？

答：目前天使眼分成3种，

（1）阴极管的，材质：玻璃，需要启动器，亮度一般，品质一般成本低

（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼。（LED分为莲花天使眼和全LED天使眼光圈）

（3）现在出了一款光导的，和宝马的一样，也叫光导天使眼。

【3】H4氙气灯能用？

答：改透镜后，安定器能用，灯泡不能用了，电瓶搭线视情况而定 。（指H4线组）

【4】改双光透镜需要用什么接口的氙气灯灯泡？

答：这个视透镜而定，一般都是

D2S （日产车多为D2S，比如斯巴鲁森林人，新锐志等）

D1S （奔驰宝马车用较多）

D3S （奥迪车较多）。

注意：并不是所有的奔驰奥迪宝马等等车都局限一种固定型号。

【5】是4300K的好，还是6000K的好？

答：4300K的发白黄色，无论雨天雾天效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好，6000K的是发白色，雨天雾天效果就很差了，但是视觉效果好；4300K的穿透力要比6000 K的强很多！（所有高档车，如奔驰，宝马，奥迪，陆虎，凯迪拉克。。。。。全部是4300K的色温）超过6000K，还不如手电亮呢！ （6000K是一个临界点，超过这个色温为个性化色温，目的是为了绚丽个性。沿海城市用的较多。）

【6】透镜的变光部分，是否容易坏？

答：不容易坏，他的原理很简单，就是一个继电器电磁阀，所以，寿命很长（人为更改过遮光片角度的除外）

【7】改完透镜后，年检是否能过？

答：关于年检问题，不好回答，这个要看地方年检的要求。个人意见只要不是太个性（加LED泪眼天使眼等）就能过

【8】熏黑＝喷黑 ;

答：这个就是一个装饰作用，体现车主的个性美，对照射不起任何影响，但是年检过的机会要稍微小一些！

【9】天使眼的作用？

答：装饰或者示宽灯作用，因为H4大灯切割灯碗之后，部分车原车示宽灯安不上，只能通过天使眼 恶魔眼做示宽灯。

【10】总成＝车大灯

答：两个概念可以说是一样的。

【11】改装完成后，如何安装？ ,

答：随便找一个大一点的修理厂就可以，所有接头基本上是接插件，上面都是有标识的！一一对应就可以了 。

【12】改装双氙透镜的先觉条件是什么？

答：车灯必须是水晶面的，就是透明的，没有花纹的，其次，车灯内的空间可以放下一只透镜。

第二部分

其实目前车灯升级有三种方式：

1. 直接加装氙灯

优点：安装方便，对应原装卤素灯泡选择氙灯型号，（殴系车大部分近光是H7，远光是H1，日系车近光是9006，远光是9005，远近光一体的灯碗都是H4型号）：价格便宜，一般在几百元左右，国产杂牌子林林种种，目前比较强悍的组合是雪莱特灯泡+海蓝星的安定器。 缺点：由于氙灯的制作不可能考虑到每款车的反光碗的设计，所以焦点势必不准确，以至于造成灯光发散，即使是近光也会影响到对面行车，是一种不道德的改装。

氙灯的颜色是由色温决定的，3000K的是黄金光，俗称黄金眼，穿透力最强，但长时间驾驶容易视觉疲劳；4300K的是原厂色温，综合性能最好；6000K的是全白光，类似于日光灯的颜色，人眼看着最舒服；8000K偏蓝，再望上还有粉色紫色，那个还是最好别用了，没有任何的实用意义，完全是为了扮酷了。

2. 更换改装款的大灯总成

优点：同样安装简单，直接替换原厂的大灯即可，外形漂亮，有的加了天使眼和透镜

缺点：有些国内的和号称台湾产的大灯总成虽然造型好但加装的透镜是国产，反光碗效率低、焦点不准确，这就造成了照射范围窄、亮度低，夜间行车有严重的安全隐患，加装的天使眼也大多是单个LED的导光塑料的，亮度差效果不明显。也有部分厂家的大灯总成在不断的升级改进，部分大灯总成还是很可取的。

还有一些大的灯具生产厂家的替代总成例如海拉（HELLA）、博世（BOSH）的，采用的高档的双光透镜，质量没的说，但价格却高不可攀，动辄7、8千元，性价比并不算高。

3. 原车大灯总成加装双光透镜 ？

着重介绍这种改装，简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业，有些车主自己买来相关的材料自己DIY，但装完车后光型很差，有些甚至偏离的太大，这是因为没有专业的定位工具和方法造成的。改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松的打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，重则整只灯报废掉，冷胶的灯以法雷奥（VALEO）的灯具为代表，这也是让专业改灯者头疼的，需要专业的工具配合，奉劝自己想DIY的同学轻易别尝试。建议去专业改装店改装！二是加装透镜定位，这个需要不断调整要复制原厂数据，这也是最关键的一个步骤。三是透镜的固定，需要采用科学的方法和合适的材料，不然透镜是装到大灯总成里了，但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线，这个就不再螯述了。总之每个细节都要处理到位。 优点：加装进口双光透镜达到AUDI BMW BENZ的照射效果，但价格却是这些大灯总成的几分之一；用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否加装天使眼、恶魔眼，灯底是否做喷黑处理，是否保留原装的高亮风格；加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线，照射范围大，亮度均匀，利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化，从而多出一组远光也就是4个远光（带独立灯碗的车），增加夜间行车安全。 进口双光透镜也分很多品牌，光型各有不同

常见的有海拉5（全新和拆车）、海拉3（拆车）、正品Q5（新和拆车）、国产Q5（新）、博士、伟世

缺点：资金较高，改装有风险，需谨慎！

最近有好多想要改灯的车主找到我询问一些细节，但一问及价格就会退却，有种被黑的感觉，可您了要知道这个可不是简单的加装一对灯泡那么简单，整个过程短则几小时，长则一天、两天去完成一对灯的改造，还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的，您看网上的价格

就知道了。车灯就如人的眼睛，千万不能马虎，等到了出现问题您要觉得后悔就晚了，这可不是花钱能挽回的了。

第三部分

HID的知识普及：

色温愈高就愈好完全是胡说八道 。。

首先，高色温的HID灯管寿命比较短，4300K的灯管寿命为3200小时，5100K与6000K的灯管大约是2000个小时，但色温高达10000K的灯管，已经查不出寿命资料(因为灯管制造商并未提供)，但根据前面的数据推估，它的寿命应该只有标准产品的1/2(因为10000K灯泡的内压极高)。

以一般的卤素灯泡为例，它的照度大约是1450Lm(流明)，4300K灯泡3200Lm、5100K灯泡2700Lm、6000k灯泡约为2500Lm，但10000K的灯泡其照度却几乎只剩下2000Lm左右，足足要比4300K的灯泡少了40%之多！

除了亮度不够之外，穿透力也是一个问题。人类肉眼的可见光波长约在

380nm(紫)～770nm(红)之间，而波长愈短的光线其穿透力愈差，愈不容易穿透水气或雾气，反而容易产生折射的现象！以往的「超白光灯泡」在下雨天的晚上会出现「有开灯好像没开灯」的状况便是这个原因，因为光线都被路面积水给折射掉了。

更换色温愈高的HID，在下雨天的照明能力是愈差！因此如双B等大厂，他们仍坚持使用4300K(或是5100K，它亦已通过欧洲E Mark与美国SAE的认证)的HID灯泡，以兼顾各种不同环境的照明(如雪地、雨天等)，原因便是如此。

定电流与定功率寿命不同

有些人所购买的HID常常会出现灯泡不亮、安定器烧毁的状况，除了可能是产品品质不佳的原因之外，最可能的因素是，安定器的设计理念完全错误！目前安定器的设计理念有两种，分别是定电流与定功率，而后者才是可以提供HID长久寿命的正确设计。

一个全新的HID灯泡，电极之间的距离为4.2mm，若要在两个电极之间产生跳电电弧(学名为架弧)，就必须在电极两端加以23000V的电压(点灯之后工作电压会降至85±17V)，但随着点灯次数、时间的增加，两个电极之间的距离也会愈来愈远，而要维持电弧跳电的工作电压，也会由85V慢慢增加至102V。

工作电压高低不在决定灯泡色温的因素之内，影响色温的因素除了灯管内不同的金属卤化物充填物之外，玻璃球内充填的压力(色温愈高、压力愈大)也是影响色温的因素之一。

定电流安定器会持续供应一个稳定的工作电流，但随着HID管压的增加，整体输出功率(根据P=VI公式可知)也会由额定的35W慢慢提升至40W甚至是45W！额外的功率轻则导致灯泡固定座熔毁，重则会烧毁灯泡或是安定器！而采定功率输出的安定器则不会有这种顾虑，运算电路会随着管压的提升而降低输出电流大小，让整个系统的功率消耗一直维持在35W的大小。由飞利浦、Hella品牌HID，均是使用定功率的设计理念。

HID、卤素灯具不同

大灯反射体设计有两种，一种是MR曲面、一种是物线曲面。前者反射体呈钻石状，利用每片不同的角度，将光线反射至地面，重迭出宽广的照明区域。而物线曲面则将所有的光线平行送至灯壳，再利用灯壳上的花纹达到曲射光线、平均照明的目的。由于HID灯泡发光点较高(比卤素灯泡高出0.5mm)，因此(光型)与卤素灯泡不同，不论是钻石曲面还是灯壳花纹均必须重新设计，但只要灯管光轴定位够准，依然可以将大灯光束炫光、散射的现象降至可接受范围之内。

第四部分

首先说说我个人的理解能力，第一呢市面上的透镜大多数分为以下几个品牌，

海拉，博世，市光，和用一些车名命名的透镜，如 英菲尼迪G35，奥迪Q等等，（国产的就不在这里解释了，效果不好，直接忽略）

现在市面比较牛掰的透镜无非就是，海拉5，海拉3，Q5，博世，当然这些透镜全套下来价格不菲，除了这些还有小系，市光，博世4线，2线，等等，

博世透镜的优点就是实际照明效果和使用效果比较好，但是透镜光型差，因为博世注重的路况照明，一般用于奔驰车型。

Q5透镜奥迪Q5车上面的双光氙气透镜用的就是Q5，透镜的名字是根据车型来定的。近光切线很漂亮很整齐，远光也不错，性价比非常高的一款透镜。

海拉透镜的效果综合性能比较好，也是透镜中的王者，价格当然不菲，光型很好，实际效果也不错。

其他透镜不做任何解释，我没用过，（没有标注价格的标示本人不知。）

让大家看看比较常见的博世透镜、正品Q5透镜效果和海拉3海拉5透镜的效果图 博世

篇二：想改装双光透镜和天使眼的朋友应该了解以下这些知识

想改装双光透镜和天使眼的朋友应该了解以下这些知识！ 近来汽车灯光改装行业逐渐的热了起来，改装的方法也多了，什么天使眼呀双光透镜氙气大灯呀等等，让我们眼花缭乱，究竟我们要怎么改装？

首先，什么是透镜你们了解了吗？

汽车大灯透镜可分为两种：单光透镜，双光透镜。

单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。 双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！

安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。 有朋友要问：那直接装氙气灯泡不就可以了吗？由于汽车大灯总成没带透镜，加装HID后，传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，照明效果大打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，还会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。有时即使你开的是近光灯，仍会被人骂无德无良。

什么是天使眼？

另外天使眼只能在圆形的车灯上按装，如果别的形状的车灯想装必须要安装透镜。

天使眼——车灯的一种，天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。 最初来自宝马5系大灯的设计，当打开大灯后，宝马大灯光会有一个光环，这个光环很像天使头上的光环，所以很多用户就给她起了个昵称：叫天使眼。 一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯。除去美观“天使眼”大灯没有其他的实际功能。

现在原厂安装“天使眼”大灯的主要以宝马系列为主，普通车辆升级“天使眼”大灯可以通过购买加装国外改装厂的生产的“天使眼”大灯总成来实现，目前大众车系的“天使眼”总成种类齐全，多数为德国厂家制造，工艺出色，价格也相对较高。

图为海拉I代双光透镜

上图为日本小系双光透镜

上图为市光双光透镜

上图为日本小系双光透镜

上图为原装博士双光透镜

篇三：手改大灯与汽车总成的优缺点

越来越多的车友发现科鲁兹的灯光亮度很差，所以大家对改灯和换灯有了很多疑问。下面我就总结一下关于科鲁兹灯光的问题，纯是本人通过这一年多泡汽配城所了解到一些知识，希望对大家有帮助，在大家看完帖子后，也希望改了车灯的车友留下你靓车的照片，跟大家一起分享一下，也给以后想改灯的车友做一些参考！

一、先说说真正的一套氙灯包括什么吧：原车灯壳，透镜；镇流器（行话也叫灯包）；氙灯灯泡；线束；天使眼&恶魔眼（可选装）。

1、氙灯的亮度单位是：色温（K）

色温(K)就是：把一个绝对黑体密闭在真空状态里，从绝对零度（--237度）时开始加温。随着温度升高，黑体会发出不同的色光来，比如3200度时，发出的是浅橘黄色的光，5600度时色光就更浅了，温度越高色光越浅，直到人眼看不出颜色。这个物理现像是一个叫凯尔文的老外发现的，所以色温的计量单位就以他的名字命名：就是K。 2、市面上常见的色温有：4300K（白中带黄，一般奥迪奔驰原配氙气灯的色温值，雨雾天具有一定穿透力）；

6000K（光全纯白光，正好是最白略微开始转蓝的色温，人眼容易接受，但是雨雾天穿透力不如4300K好）

8000K（白中带蓝，蓝色很明显，雨雾天几乎没有穿透力）

好的氙灯打开灯时会出现一个切线，切线的清晰程度代表着氙灯的好坏。

二、下面开始关于改灯与换灯的讨论

1、关于改灯：

改灯又称作：改装氙灯，是为了让车灯的亮度更高，同时由于个性化的时代，改灯的同时可以加如自己所喜爱的光圈和光球颜色。

优点：（1）可以随心所欲选择好的透镜，进口的，大牌子的透镜，只要舍得花钱，就可以让小科拥有如奥迪宝马一样的氙灯光型和亮度。

（2）带有天使眼和恶魔眼，并且颜色可以随自己的喜好搭配，在夜晚彰显自己爱车的个性

（3）价格相对于换总成便宜很多，一般价位在2000以内（中档偏上的配置）。

缺点：（1）因为需要把原车大灯劈开，植入透镜，对技术要求高，破坏原车灯体。

（2）如果密封不好，会出现漏空气的现象。

2、关于换灯

（A）治标不治本的焕法：

换原车大灯灯泡，所谓的高亮灯泡，飞利浦蓝光灯泡都是瞎掰的，因为没有透镜和镇流器，根本没有光型可言，即使换了所谓的高亮灯泡，打出来的灯光也是一盘散沙一样，一上高速完全没有聚光作用。

优点：价格便宜，一般在几百块钱左右，但从实用的角度而言，这个价格一点都不便宜

缺点：不聚光，亮度比起真正带透镜的氙灯差很远

（B）换装大灯总成：

大灯总成是近一两年才兴起的升级氙灯的办法，由专门的厂家做好符合原车灯壳形状的大灯，直接换装在原车大灯位置。

优点：（1）造型美观，一般的总成都会在灯壳里加上最近流行的元素，例如现在科鲁兹流行的带泪眼的大灯总成。

（2）一般总成都是远近光一体和远光辅助，两个灯，厂家出来的总成，远近光一(转 载于:wWw.SmHaIDA.cOM 海达 范文 网:改天使眼的缺点)体的是氙灯，远光辅助是卤素灯，兼具亮度和开远光晃人的大灯启动速度。

（3）不需要破坏原车灯体，原车的大灯在车出事故后还可以作为备用。

缺点：（1）价格高，一般得是改灯2倍左右，单纯的灯体价格就在小3000元左右。

（2）透镜无法选择，出来是什么的就是什么的，亮度不如改灯的亮度高。

（3）配置低，镇流器需要单独加装。

（4）标称是双光大灯，实际上氙灯只有一个，另外一个只是辅助，而且不带透镜，如果把远光辅助换成氙气的还需要单加钱。

篇四：欧司朗车灯改装方法及注意事项

在阴雨天、夜间行车时，车灯的亮度和清晰度构成了了驾驶员最重要的安全保证。尤其是在会车的时候，对面车的大灯一晃过来，前方什么情况都看不见了。这时，要想恢复视觉还得等一会儿，因而很多的车主都有这样的经历，以彼之道还施彼身，谁敢闪我，我就比你的车灯更闪。于是越来越多的人将车灯进行了改装，但是这些做法很可能会对车造成损害。

方法一 提升功率

这是最最简单最便宜的办法。比如将50瓦换成100瓦的，不过这样做的效果并不理想，亮度不会简单的增加一倍。相反，由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。这个方法不建议大家采用。如果一定要选用，则建议大家选用安全的放心的知名品牌。目前市场上有一种正常功率（55W-60W）的升级卤素灯泡，如飞利浦极劲光、夜极光车灯，就是在不改变功率的情况下，通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是，这些灯泡的另一个优点是完全符合国家法规，不会对对方行驶造成障碍。

方法二 加装大灯增光器

在一些购物网站和汽配城都出现了一种名为汽车大灯增光器的产品，价格从几十元到上百元不等，据说能提升30%的灯光亮度。现在市面上卖的增光器，实际上就是一个变压器，它需要

破坏原车的一些线路，会使线路的负荷变大,对灯泡的影响是它的寿命肯定会减少很多。 增光器也许能起到一些增亮的效果，但是绝对没有商家吹嘘的那么神

方法三 换装透镜照明系统

很多车主都听说过一种“天使眼”的透镜照明总成。它就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈。

其实凸透镜式的大灯总成早就普及了，这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果，光线集中，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力，而且明暗截止线整齐分明，对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。

不过缺点就是改装的费用相对较高，便宜些的也要两三千元，并不适用于所有的车主，而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐，质量差的透镜总成很可能起不到强光效果，反而还会给安全带来隐患。所以这种安装方法按照个人的爱好和需求进行选择改装。

方法四 改装氙气大灯

氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的，到上万元钱进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐，甚至有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用有

保障的品牌氙气大灯组合套件。所以我们在购买选择时要加倍谨慎。

氙灯学称HID气体放电式大灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，非常耐用;它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。

一些车主非常喜欢氙气大灯的照明效果，觉得能把对面司机晃晕的就是好灯，其实殊不知，这样私自改装氙气大灯不仅在国外是非法的，即使在国内也将难以通过汽车年检的惩罚。由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光会刺激对面来车的司机视线，反而容易引起交通事故，所以国外都要求安装了氙灯的车辆还要配装一组透镜系统，以让车辆的灯光照射范围更加集中。

最后需要提醒车友朋友的是，目前市场上的车灯质量可谓良莠不齐, 车主对车灯进行升级更换时一定要注意车灯质量最好选原厂大品牌车灯,以免因车灯质量不合格而降低使车辆行驶过程中的安全系数，危及驾驶员生命安全。例如欧司朗品牌的原厂配套的车灯质量可靠，几乎垄断原厂配套中高级汽车照明领域,最近新推出了夜行者三代和LED日间行车灯，都得到了不错的好评。所以在我们更换车灯时，选择原厂配套的车灯品牌将获得更可靠的使用保障。

篇五：改透镜必看!!

汽车大灯灯光升级《天使眼透镜大灯》

之原理随着我国的汽车行业日益发展，汽车产品不断更新换

代。人们的时尚与个性化的追求的趋势。1.为什么汽车大灯灯光要升级呢目前我国的汽车大灯用的一般是卤素灯泡。它的以下几点我想有不少司机朋友深有感触，一亮度不够，二色温低，三寿命短，四高能耗，五安全系数低。 我们采用光学原理氙气大灯英文缩写为HID，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，由安定器提供瞬时高压电流激活氙气产生气体放电，并持续放电发光。氙气大灯最大的优点是功耗小、发热小；另外还具有色温高、亮度高，视觉效果好等优点。2.听说装了氙气灯HID之后汽车会更省油这是真的吗 是的，通常汽车一般用的是12V55W-100W的卤素灯泡能耗特别高。而氙气灯只需要12V35W就能启动发亮两者之间相比电流的损耗就少了20W-65W，汽车本身的电流压力就大大的减少了电流的减少也就减少了

汽车的负载压力从而能使汽车省油。

3.镇流器《安定器》它为什么能稳定安全呢 安定器生产时采用了安全的设计，电短路保护装置，无负载保护措施，逆压保护设计，高科技芯片控制所

以它能稳定安全。

4.透镜是什么产品为什么汽车大灯要装透镜

直白说就是凸透镜，是安装在大灯光源前用于聚光的它利用灯杯聚光到达放大镜倒射出去把大灯分散光型更集中，更亮，更远，不刺眼。让你驾驶着你的爱车在野外，高速公路，郊区，山路的时候安全明亮驰骋前进。

5.双光透镜安装费加成本怎么需要1500-1800元太高了吧？

因为目前国产透镜已经达到国际上标准的配置，它寿命长，效果佳。能使一般的车型的灯光达到宝马，奥迪车型的灯光效果。而不是像一些非法改装份子用一些低价位的配置来忽悠客人。所以改装灯光的时候一定要注意点，尽量去正规的店面，另附一点国内外货氙气灯《飞利浦，欧司朗等等国外品牌》没有真的，所以尽量找熟悉的介绍。

6.天使眼大灯它起了个什么样的作用

其实对于一般的客人来说不怎么推介天使眼，对于一些追求个性的客人来说他们赶新潮，时尚，想自己的爱车与别人的不一样，天使眼本身是起了一个装饰美

观的作用。

7.听说装完天使眼透镜大灯之后大灯会漏水这太可

怕了

对于改装大灯行业里面的人来说，改装完好的大灯漏水是一种耻辱。其实这点可以完全的摒弃的，只要细心点手法好点，是没问题的。所以改装灯一定要多问，

寻找当地手法好的。

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