独轮车图片

篇一：独轮车广告制作标准

送礼篇

（同上，部分图片用滑板车，独轮车代替意思表达）

场景一：办公室 日内 晴

范明明正在忙于工作，焦头烂额?

这时候，女友来电话通知其生日约会?明明才想起，

物。

(转载于:www.smhaida.com 海 达 范 文网:独轮车图片)

女友发飙? 自己忘了准备礼

想起刚到货的神器-电动大双轮车，大赞是个好主意，赶紧出门赴约?

（图片为示意，实际为大双轮车）

骑在路上?

一路畅通无阻，轻巧灵便自如?

路上遇见一美女开着独轮车，被他吸引，向他竖起拇指点赞?

女朋友面前，偷偷拿出惊喜礼物?

哎呀，人手一个，你红色我绿色?很喜欢！

女友破涕为笑，学习展示车技。（展示产品很容易学会的特点）

两人携手穿过街道，公园，小区?

这时候，在小区遇见一个十岁左右男孩，骑着小轮双轮车?

两人被小孩吸引，“哎呀”女友看着小孩子发出赞叹，两人携手很快大轮车超越小孩小轮车?大轮车比小轮车速度更快，震动性更好，遇到小石头等通过性更好?（大小轮车简要对比）

篇二：独轮车

幼儿园大班民间体育游戏：

活动目标： 1、学习手推车的本领，在活动中提高动作的协调性。 2、初步学会发现问题，探索解决问题的办法，懂得合作的重要性。 3、喜欢民间游戏，体验游戏过程中的快乐。 活动准备： 1、游戏材料若干，手推车示范图和音乐光盘各一张。 2、粮仓两个，粮食12袋，地垫数量和师??

活动目标1、学习手推车的本领，在活动中提高动作的协调性。

2、初步学会发现问题，探索解决问题的办法，懂得合作的重要性。

3、喜欢民间游戏，体验游戏过程中的快乐。

活动准备1、游戏材料若干，"手推车"示范图和音乐光盘各一张。

2、粮仓两个，粮食12袋，地垫数量和师幼人数相等。

活动过程：一、在轻松愉快的游戏情境中自然导入活动1、幼儿自主选择民间游戏，教师随机参与。

2、简单交流对民间游戏的认识，说说自己玩过什么游戏？怎么玩的？

二、学习游戏"手推车"1、借助图片导入：他们在干什么？这个游戏你玩过吗？怎么玩的？

2、幼儿分组尝试，探索游戏的玩法，教师观察并鼓励幼儿练习。

3、互相交流游戏后的感受，懂得游戏需要三人一起合作，坚持进行。

4、一组幼儿示范，介绍小组推车快的原因，重点掌握两人手托同伴膝盖向前协调推行的方法。

5、幼儿分组继续练习，结束后交流感受、总结经验。

三、游戏："运粮食"1、引起兴趣：农民伯伯的粮食丰收了，咱们帮着一起运到粮仓里去吧！

2、探讨规则：要想运得快，三个人应该怎么做？粮食掉了怎么办？

3、师幼示范：边运粮食边强调游戏规则和合作的重要性。

4、幼儿分红、黄两队进行运粮食的比赛。

5、交流第一次运粮食的感受，总结经验。

6、幼儿再次进行游戏，教师为幼儿加油。

四、放松游戏，结束活动1、师幼边念儿歌边玩民间小游戏（王婆婆抱妹妹等）。

2、小结：今天玩得开心吗？为什么？ 一、课例名称：独轮车入门学习第一课时

二、教学实录：

师：同学们好！

生：老师您好！

师：在学习本节课之前老师要求你们上网去查找有关独轮车的知识你们做了哪些？有些什么可以和大家分享的？可以说来听听吗？

生1：老师，我去查找了，但相关的知识很少，也说不出什么名堂。

生2：老师，我找到了一些，比如说独轮车只有一个轮子，没有东西可以支撑它，人不握住车的话它只能“睡”在那里。（引来全部同学的笑声）

师：呵呵，其实这个同学说的不错啊，是这样的：可能是他用词不当吧，应该说是平躺吧！还有吗？可以再说的。

生3：老师，我在网上查找到了一个视频，是骑独轮车的视频，那些人好厉害啊，左转右转、绕圈、原地摆动、还有倒着走、骑车投篮、跳绳等。

师：倒着走？

生3：老师，我的倒是后退的意思。

师：哦，原来是这样的，同学们，你们都听到了吗？这个同学是很认真的去查找了相关的知识了，而且也观察的很仔细，可能也有同学查找了，我们就不再一一的听了，下课后你们可以互相探讨。不过我还是希望你们能继续去找相关的资料，要是在以后查到更多的相关独轮车的知识，而且又是我们在课堂学习上没有学到的都可以随时告诉我，也可以我们一起来学习。

【评：通过布置上网查找相关的资料，让学生先对独轮车有一个简单的了解，这样在教学中就不会显得特别的困难，可以对相关知识的学习和了解奠定一个良好的基础】

师：同学们，刚才我听了同学们说的，我觉得你们在平时观察的时候很仔细，那么，今天我们就来学习这种新兴的体育运动项目——独轮车，要是还没有了解到独轮车的同学没关系，我们现在就来认识下它： 独轮车的构造（分别讲解他们的作用）：

①车座

②车叉

③车轴

④脚蹬

⑤车轮

【评：实物展示，让学生们的印象更深刻，记忆的更准确】 师：下面我们每位同学排队一人拿一部车。

师：拿到车之后我要告诉大家的是拿车拿什么地方会更好，比如说我们在原地不走的时候拿车座是最好的，但在推动的时候一般的是握车的后抠手，当然握前抠手也行，但在推动行走的时候可能就没那么方便或者说体育：《体育独轮车入门学习》第一课时 教案(2)

2013-10-15

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生：按照老师的说法来试握车的每个部位。

师：下面就让我们用手握车推着前行，你可以握刚才老师说的那三个部位，看哪个部位是最舒服的？

生1：老师，我感觉到握车座的时候车子根本上没办法推走。 生2：老师，我刚才握的是后抠手，感觉到车走的很顺畅。

生3：老师，我刚才握的是前抠手，车子在前行的时候会有点左右摆动。

生4：老师，我三种方法都试过了，觉得手握后抠手要舒服的多，而且

不会左右摆动，也很省力。

师：是的，我们同学们刚才在练习的时候我也认真的观察了每位同学的做法，发现有些同学就是按照刚才他（她）自己说的那样做的，这就说明了我们同学们对学习认真和积极向上的态度，特别是第四个同学的练习方法，让老师很是欣赏。（下面是我给你们拍的个别同学的照片，你们可以自己欣赏下）

生1：哇，我们的样子看起来好像好认真，也好笨重一样啊！

生2：哈哈，你看我们的样子多严肃啊！就像是要接受检阅一样的。 （学生们七嘴八舌地议论开了??）

篇三：独轮车的骑行感受和体验心得

独轮车的骑行感受和体验心得

第一次见到电动独轮车，是在公交车上，当时在十字路口已经堵了十分钟，心里烦烦的，看着窗外一个人踩着只有一个小轮的车穿过车流迅速就不见了，感觉非常神奇，但却不知道这种交通工具叫什么名字。之后我的室友买了一个飞沃的电动独轮车，我才知道这种神奇的交通工具其实是叫自平衡电动独轮车，又叫思维车火星车，是刚刚兴起的一种代步交通工具。

我是在校大学生，平时上课要穿过偌大的校园，有同学买了自行车代步，但是停放很成问题，搬来搬去的也非常不方便。室友的电动独轮车却很方便，速度不慢，重要的是不用寻找停车的地方，直接提去教室，也不用害怕被人偷走，比自行车要省心很多。于是我先拿来他的飞沃独轮车试着玩了下，说实话上车不大容易，看着他玩的那么溜，还以为学起来很简单呢。室友说他刚学的时候也是这样，但是学两三天就可以上手了，要坚持学习，跟学自行车的原理是一样的。

于是我们先到操场上，陪我练习学车，练习独轮车要在空旷平坦的场地，这样一来易于新手掌握，二来安全性比较高，没有心理负担。飞沃独轮车还配套送了辅助轮和辅助带，方便新手上手练习，但是室友认为这样只会造成对辅助轮的依赖，对学车没有好处，所以一开始就没有让我用。一开始车子老是不受控制，踩在脚上会前后左右偏向，我重复试了很多次都是这样，都有点打退堂鼓了，室友就演示给我看，首先不要急着上车，先学会控车和溜车，学会控制好车，不要让车左右偏离不受控制。然后试着另一只脚踏上踏板，室友扶着我慢慢寻找平衡，熟悉感觉，逐渐放开手自己往前走，从一开始的只能走一两米到可以自己转弯，再到可以顺利地骑行，利用课余时间练习，一共花了两天的时间。

学会了车，下面说一下我的骑行感受和体验心得，飞沃独轮车这款T2的132骑行起来比较稳，爬坡力度也不错，大部分的坡度不成问题，充一次电一个小时，可以用很久，续航20公里，没有虚标问题，像众多独轮车一样，长时间骑行小腿会疼，所以一定要贴防撞条，慢慢习惯就好。飞沃还有另一种210的型号，续航35公里，更加适合长途代步的用户需要。如果对于学生党的话，T2的机型已经算性价比很高的了，飞沃还有其他四款机型，有蓝牙的也有双轮的，改天去工厂拿台玩下，再反馈给大家吧。

现在我每天都用电动独轮车代步，出行全靠它，真的非常方便又省时，前几天下雨被淋了也没有坏，樱花轮胎，防滑性很好，质量的确经得起考量的。

目前绿色出行越来越受到人们的关注，电动独轮车这么环保的产品相信也会发展的越来越好。

篇四：电动独轮车什么牌子好

在购买电动车之前希望大家能好好的看看在做决定：

1：目前没有任何车超速不断电。哪个商家告诉你他的车不断电，果断拉黑。

2：不要问商家车子续航有多远，理想状态下，10WH=1公里，这是一个平均值，可作为参考，所以，直接问他的电池大小。

3：不要问车子最高时速，问翘板时速和报警时速。因为开始翘板或报警，表明车子已经在提示用户速度过快，再加速存在风险，所以这两个速度基本可以理解为车子的最高时速。 4：不要听信所谓的进口电池，某国电机。

5：用公版外壳的车，普遍是没什么实力的公司，因为开发新模具需要几万甚至十几万的费用，并牵扯到车子内部布局的重新设计，小公司以及贴牌车做不起也不爱把钱投在这里。 下面是一些公版车的图片，请大家牢记，这种外形的车，基本没有性能出众的。甚至存在质量问题。

有些牌子会在这个外形基础上做一些小的改动，但基本样子是这样。。

有一定实力的公司会选择自己开发模具。

换个壳很简单，但想把车做漂亮，一定要有专业的设计师。活了这么多年，山寨手机和品牌手机哪个好看总有个数吧，车也一样。更不用说那些连换壳都懒得换的小公司了。 另外记住下面这两个品牌，是国内独轮车做的最早也是最大的几家。

这几家实力比较雄厚，产品久经市场考验，已经比较稳定可靠。

IPS、爱 尔威、飞轮 威尔不过在一些地方都还存在有缺陷！

同时在这个圈子里的还有一大批皮包公司，就是根本不存在的公司，这些公司一般看官网就可以看得出来，并且没有400全国电话！一定注意这样的公司，千万不要被骗。

6：爬坡角度。告诉你能爬35度以上坡的，你都可以一鞋底抽死他。能上30的车都寥寥无几。公版外形的车，基本爬坡角度都在15度左右。

7：独轮车需要一个学习过程，并非上手就会，学习速度因人而异，大多数需要2小时以上，甚至几天时间。学习过程比较枯燥，并且小腿会很疼。

8：不要问商家车子是否安全，独轮车安全与否，小部分取决于车子质量，大部分取决于驾驶者自身，切忌急加速，超速。较深的的坑和马路牙子都是独轮车杀手。

暂时能想到这些，欢迎大神们补充。让新人们能买到一款适合自己的车。

以上是一位大神写作我总结发表

篇五：新手最快速学会独轮车的方法

新手最快速学会独轮车的方法！

作者： 启步官网 时间：2014-05-22 10:26:35

每个会骑的人都有自己的学习经历，大家可能都不相同，我虽算不上完整意义上的高手，但正骑、反骑、左右单脚、上下过街天桥、下4-5节台阶、跳跃障碍物等的都会，算是中级选手吧。身边教会了7、8个朋友，算是小有心得。自己算是滑雪中级选手，单双板都会，跳台和PARK都玩，所以认为独轮车和滑雪在有些特性上是共通的。

网上教程很多，包括找个走廊练习等，但这个不是最快的方式，因为新手无法保持直线，在走廊中经常要左扶墙右扶墙左撞墙右撞墙，反而进步的慢，但不失为一种安全的方法。

另一个毁人的是辅助轮，虽然能让你快速学会前进后退，但让你对它有了依赖，拆掉辅助轮的时候你会很挫败！因为原本以为自己已经很牛比了的你根本就找不到重心了！

1、场地：

我的理论是找个宽敞平坦的地方，尽量没有多少人和障碍物，因为你刚学的时候会无法保持直线，场地较宽使得你不会因为道路变了或者要撞马路牙子或者要冲进草地了被迫跳下来，用自己最大的努力保持不掉下来就是快速成功的关键！而随着每一次你在没有辅助措施的情况下多走一米到多走10米50米，内心的满足和喜悦是走廊替代不了的。

我就是这么练习的，在一个没啥人的休闲公园的大广场上练的，5分钟后会走50米以上了，10分钟后能控制拐一个恨不得有10米的大弯角，一小时后能在公园道路上自由走了。

地面要平坦，不要在小区的砖地上/有花纹棱线的石头地面上/盲道上等路面练习，很细微的有规律纹路都会对敏感的独轮车的方向产生影响，新手根本驾驭不了这种变形和扭动！

2、重心脚：（其他教程都没说）

上车前，首先，要确定你的重心脚，这个非常重要，所有的教程都没说这个！所有人中6成是右脚，4成是左脚，这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立，让一个朋友在不通知你的情况下推你一把，你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。单板滑雪也是用这个来确定前脚即重心脚。重心脚就是你先踩上踏板那只脚！新手们有没有犹豫过到底先踩上哪只脚？（有些人说这个还是不好判断重心脚，那这样，小时候玩过独腿干仗吧，就是手抓着一只脚腕子，另一条腿跳动着，用弯起的那条腿的膝盖和对手干仗，那好，你跳动着的那条腿，就是你的重心腿，是你站着最稳定的方式）

3、脚踩的位置：（其他教程都没说）

新手往往踩不好，踩不好的话，不光是影响你对车辆状态的感知，还会影响你的小腿和独轮车机身的相对位置，有人发现刚学的时候虽然自己

一只脚已经紧急踩地了但独轮车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么？因为你脚的位置太靠前或者靠后了！

你确定了重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的小腿卡住车的机身正中（新手小腿会磨的疼，可以搞个护腿）另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体，要有整体感，别乱晃乱错位。先单脚滑行，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等，说白了就是鞋的中心对着踏板的中心，靠前了靠后了都不利于你学习。

4、重心向前：

车子是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，自己慢慢体会，要克服扑街的恐惧心理，因为你还不会骑，不可能超速，所以基本不会扑街。新手不好掌握重心整体靠前，有些人用脚的前半截用力向下压，好吧，虽然是错误的，但也不失为一个学会的方法，刚学单板滑雪的新手常常靠脚调整板子角度而不是重心，虽然累但也有助于找到感觉。

5、眼睛（其他教程都没说）

眼睛一定要盯着前方，别低头看车，上身尽量直立不要弯腰！这个新手一定要注意，就和骑自行车一样，你骑车时成天低头看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半规管耳垂体，你低头的时候很难掌握平衡的，你试试双脚在地上站直了，原地转10圈可以不晕，你低头弯腰原地转十圈试试，都快晕吐了！

6、保护带

就像柠檬老大说的，带子是保护车的,对学习没用,还有些许的阻碍。有时候你跳下来了，车会因为带子而拽你一个跟头，新手还有可能因为带子的存在而低头或者用带子拽着车保持直立，这是不对的，对学习很不利！新手刚练习的时候，有没有带子你都有可能摔车，新手们有经验吧，绑着带子车也有可能失控翻滚，死活还是摔了！车是钱可以买到的，命是自己的，别舍命不舍财，再说我们摔的又不是那个一万多的土豪的SoloWheel！实在怕摔车，那你练习前先给全车贴上保护缓冲海绵吧。

7、胎压

高手可以保持胎压在3-3.5，有助于灵敏的转向，新手可以将胎压调整到2.0左右，也别太低了，太低对轮胎有害。这个胎压实际上是要比你想象电动自行车的高一些才好的，因为电动自行车两个轮子分担你的重量，独轮车只有一个轮子负担所有重量。2.0的胎压下，车会比较迟钝不那么贼，有助于新手快速掌握要领

说了这么多，是为了新手更快的上路，更快的加入独轮车的大家庭，也希望你能打破我的5分钟学会的记录！

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